1. 개요
전철 이용 도중 개찰구 밖으로 나가야 할 일[1]이 있을 때 나간 후 5~15분[2] 내로 다시 승차하면 환승으로 인정해주는 환승할인 제도이다.[3]2. 수도권 전철
2.1. 동일역 5분 재개표 요금제
2012년 6월 16일부터 시행된 제도이다.
- 승차, 하차, 재승차가 모두 동일한 역의 동일 노선 개찰구에서 이루어져야만 재승차 환승 할인을 이용할 수 있다.
- 최초 승차 태그 후 5분 이내에 다시 승차해야 재승차 환승 할인을 이용할 수 있다.
- 선후불 교통카드 및 정기권(1회 차감)에서만 적용된다.(1회용 교통카드는 적용되지 않는다.)
- 전철 이용 중 1회만 가능하다.
- 환승 횟수가 1회 차감된다.
- 버스 이용 후 지하철로 환승하는 경우에는 5분 재개표 제도를 이용할 수 없다.
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가능 |
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불가(기본 운임 새로 부과) |
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불가(기본 운임 새로 부과) |
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불가(기본 운임 새로 부과) |
2.2. 지하철 하차 후 15분 이내 재승차 환승적용(서울시 운영 노선)
2023년 7월 1일부터 10분 이내 재승차 환승적용으로 시범 운영되었다가 2023년 10월 7일부터 15분으로 확대하여 정식 운영되는 제도이다.
서울시 산하의 서울교통공사, 서울시메트로9호선, 지티엑스에이운영[4] 구간과 진접선, 신림선, 우이신설선에서만 가능하다. 정부 기관인 한국철도공사 산하 1호선 지상구간이나 수인분당선 등에서는 불가능하다.
기존 동일역 5분 재개표 요금제와의 차이점은 할인 인정구간 범위가 좁은 대신 하차와 재승차만 동일 역 동일 노선 개찰구를 이용한다면 승차역은 상관없다는 점, 환승 인정 시간이 더 길다는 점이다.
- 하차 태그 후 동일역의 동일 노선 개찰구를 이용해야만 재승차 환승 할인을 이용할 수 있다.
- 하차 태그 후 15분 이내에[GTX] 다시 승차해야 재승차 환승 할인을 이용할 수 있다.
- 재승차 후 이동 거리에 따라 거리 초과 운임이 부과될 수 있다.[9][10]
- 선후불 교통카드에서만 적용된다.(1회용 교통카드와 정기권은 적용되지 않는다.)
- 전철 이용 중 1회만 가능하다.
- 환승 횟수가 1회 차감된다.
| 예시 | |
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가능 |
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불가(기본 운임 새로 부과) |
3. 부산 도시철도
동일역 5분 내 재개표 서비스를 운영하고 있다.부산 도시철도에서 시행중인 제도로 부산교통공사 관할 노선에서만 가능하며, 기타 광역전철인 동해선이나 김해경전철에서는 재개표 서비스를 운영하지 않는다.
- 승차, 하차, 재승차가 모두 동일한 역에서 이루어져야만 재승차 환승 할인을 이용할 수 있다.[11]
- 최초 승차 태그 후 5분 이내에 다시 승차해야 재승차 환승 할인을 이용할 수 있다.
- 선후불 교통카드 및 정기권에서만 적용된다.(1회용 QR 승차권은 적용되지 않는다.)
- 도시철도 이용 중 1회만 가능하다.
- 환승 횟수는 미차감된다.
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가능 |
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가능 |
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불가(기본 운임 새로 부과) |
[1]
개찰구 밖의 화장실에 갈 경우 등
[2]
지역 및 노선에 따라 인정되는 시간이 다르다.
[3]
대구 도시철도, 대전 도시철도, 광주 도시철도는 이 서비스가 제공되지 않는다.
[4]
서울교통공사의 자회사이므로 사실상 서울시 산하 공기업이다.
[5]
단, 서울교통공사 1호선 개집표기를 이용해야 한다.
[6]
6호선
신내역은 서울교통공사가 운영하지만, 서울교통공사 개집표기가 없으므로 지하철 하차 후 15분 이내 재승차 환승이 적용되지 않는다.
[GTX]
GTX는 10분 이내에 재승차해야 한다.
[GTX]
[9]
예를 들어, 1km 이동한 후 반대편 열차를 잘못 탄걸 알고 50km 이동한 경우에는 그냥 처음부터 잘 탔거나 하차 태그 없이 반대편으로 이동 후 탔다면
49km 이동한 거라 거리 초과 운임이 안 나오는 걸
51km 이동한 게 되어 거리 초과 운임이 부과된다는 뜻이다. 개찰구 통과 없이는 반대편 이동이 불가능한 역이라면 유의해야 한다.
[10]
GTX는 승차역과 하차역이 다를 경우 별도부과운임과 거리요금이 부과된다.
[11]
환승역의 경우 타 노선의 개집표기에서 재개표해도 환승 처리된다.