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최근 수정 시각 : 2022-09-20 13:50:28

일본 382번 국도

파일:일본 국도.svg 일본의 국도
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파일:일본 382번 국도.svg 国道382号
일본 382번 국도
시점 나가사키현 쓰시마시
경유지 나가사키현, 사가현
종점 사가현 가라쓰시
총구간 221.7㎞
개통 1975년[1]

1. 개요2. 통과하는 지자체3. 교차하는 도로4. 특징

1. 개요

쓰시마섬에서 이키 섬을 거쳐 규슈의 사가현 가라쓰를 이어주는 일반 국도이다.
또한 쓰시마섬과 이키섬의 유일한 일반 국도이기도 하며, 교량이 하나도 없어 일본에서 단절된 대표적인 일반 국도 중의 하나이다.
통과하는 지자체는 나가사키현의 쓰시마시와 이키시 등 2곳 외에도 사가현의 가라쓰시 등 3개의 지역만 관통된다.

다만, 가라쓰시의 일부 지역에서는 204번 국도와 중복되는 구간 역시 존재하게 된다.
장래에는 한일해저터널[2]이 연결되면 382번 국도는 일본과 한국을 오가는 유일한 도로 교통이 될 것으로 예측되며, 단절되어 있는 도로가 제대로 연결될 가능성이 높을 것으로 예측된다.

또한 아시안 하이웨이 1호선의 일부 구간 역시 성립될 가능성도 있으며, 한일해저터널의 개설이 실제대로 이루어지게 되어야 하면 한국에서는 7번 국도 또는 77번 국도, 2번 국도 등이 한일 국경선까지 연결되고, 382번 국도는 쓰시마섬에서 터널을 통해 한국의 국도 노선과 직접 만날 가능성이 있는 경계선 지점을 가로지르는 일반 국도가 되며, 안내판도 일본식인 뱃지 모양의 국도와 한국식인 계란 모양의 국도를 터널에서만 볼 수 있다.

그래서 얼마 되지 않는 해상 국도이기도 한다. 대표적으로 보면 58, 384, 390, 485번 국도 등도 물론 이에 해당되어 있다.

2. 통과하는 지자체

3. 교차하는 도로

4. 특징

이 국도가 3곳을 연결하기 때문에 일본 본토의 규슈 사가현~이키섬, 이키섬~쓰시마섬 구간이 단절되어 있어, 카 페리와 같은 페리 노선을 382번 국도의 역할을 일부 수행하게 되는 특색을 두고 있다. 그래서 이 도로가 해상 국도라는 특색을 둔다.

또한 이 국도를 관통하고 있는 대마도에서 가장 유명한 다리인 만제키바시[3]라는 교량도 물론 존재한다.

[1] 일본어 위키백과의 国道382号의 내용을 바탕으로 확인하였다. [2] 일본에서는 일한 해저 터널(日韓トンネル)이라고 표현된다. [3] 한국인들에게는 만관교라는 이름으로 널리 친숙하게 알려져 온 교량이기도 한다.

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