현대 독일 연방군 항공병기 둘러보기 | |||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;letter-spacing: -0.9px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" |
'''[[독일 연방군| 독일 연방군 (1991~현재) ]]'''
Bundeswehr |
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<colbgcolor=#808080> 회전익기 |
<colbgcolor=#808080> '''[[무장헬기| 경헬기 ]]'''
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H145M■■ | H145 LUH■ | Bo 105(P/M/P1M) | SA.318C 알루에트 II | Mi-2NVA | |
''' 다목적 헬기 '''
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NH90 TTH■ | NH90 NTH 시 라이온■ | 시킹 Mk.41■ | UH-1D■■ | Mi-8NVA | ||
수송헬기 | { CH-47F SR 블록 2} | CH-53(G/GS/GA/GE) | ||
공격헬기 | EC665 타이거 UHT■ | Mi-24NVA | ||
대잠헬기 | { NH90 MRFH 시 타이거}■ | 링스 Mk.88A■ | Mi-14NVA | ||
'''[[전투기| 전투기 ]]'''
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'''[[3세대 전투기| 3세대 ]]'''
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F-4F ICE 팬텀 II | MiG-21(M/MF/SMT/Bis)NVA | MiG-23(S/UB/MF/ML)NVA | |
4(.5)세대 | 유로파이터 타이푼 | MiG-29(G/GT)NVA | ||
'''[[5세대 전투기| 5세대 ]]'''
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{ F-35A 라이트닝 II} | ||
'''[[6세대 전투기| 6세대 ]]'''
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{ FCAS} | ||
공격기 | 토네이도 IDS | MiG-23BNNVA | ||
'''[[정찰기| 정찰기 ]]'''
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전술 | RF-4E | |
전자 | {PEGASUS} | Br 1150M 아틀란틱 SIGINT■ | ||
'''[[수송기| 수송기 ]]'''
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전술 | A400M 아틀라스 | C-130J-30 허큘리스 | C-160 트란잘 | |
''' 지원기 '''
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'''[[공중조기경보통제기| 조기경보기 ]]'''
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{ E-7}NAEW&CF | E-3A 센트리NAEW&CF | |
'''[[대잠초계기| 해상초계기 ]]'''
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{ P-8A 포세이돈}■ | P-3C 오라이언■ | Br 1150 아틀란틱■ | ||
'''[[공중급유기| 공중급유기 ]]'''
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KC-130J | A330 MRTTMMF | A310 MRTT | ||
전자전기 | { 유로파이터 타이푼 EK} | 토네이도 ECR | HFB 320 ECM | ||
''' 의무후송기 '''
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A321-251NX | ||
'''[[UAV| 무인기 ]]'''
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''' SUAV '''
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클래스 1 - 초소형 RQ-20B 푸마 II AE■ | EMT 알라딘■ | AR 100-B■클래스 1 - 소형 {EMT 루나 NG}■ | {
팔케}■ | EMT 루나■■
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''' UAV '''
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클래스 2 - 전술형
시 팔콘■ | 라인메탈 KZO■클래스 3 - MALE급
헤론 1L
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'''[[UCAV| UCAV ]]'''
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클래스 3 - MALE급
헤론 TPL클래스 3 - HALE급 {
유로드론}
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'''[[훈련기| 훈련기 ]]'''
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프롭 | 그롭 G120TP | |
제트 | T-38(A/C) 탈론 | 알파 제트A | T-37B 트윗 | ||
헬기 | H145(D2/D3) | EC135T1■ | ||
VIP 탑승기 | ACJ350-941 | ACJ319-133 | 봄바디어 글로벌 5000 · 6000 | AS532 U2 | A340-313X | A310-304 | B707-307C | Tu-154MNVA | ||
※ 갈색 글자: 퇴역 기종 ※ 윗첨자L: 임차 기종 ※ 윗첨자NVA: 구 국가인민군에서 편입된 기체 ※ 윗첨자NAEW&CF: NAEW&CF 공동 운용 기종 ※ 윗첨자MMF: NATO MMF 공동 운용 기종 ※ {중괄호}: 도입 예정 기종 ※ 윗첨자■: 해당 군 운용 (육군■/해군■/공군■), 표기 없을 시 공군 |
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Eurofighter Elektronischer Kampf |
1. 개요
에어버스가 유로파이터 타이푼을 기반으로 개발 중인 전자전기.2. 개발
독일이 기존 파나비아 토네이도 대체 사업을 진행하면서, 토네이도 ECR을 대체하여 SEAD/DEAD 임무를 수행할 새로운 전자전기도 알아보게 되었다. 이때 에어버스 측에서 유로파이터 타이푼의 전자전기 개량 버전을 제안했다.그러나 독일이 토네이도 ECR의 대체 기종으로 EA-18G를 선택하며 도입이 불발되는 것으로 보였다.
그러다 2022년, 정권이 바뀌고 2022년 러시아의 우크라이나 침공이 발발하자 독일이 기존 결정을 뒤집고 F-35와 함께 15기의 유로파이터를 추가 도입해 전자전기로의 개량을 진행하겠다고 밝히면서 실제로 생산이 이루어지게 될 것으로 보인다.
2023년 6월 16일, BAAINBw에서 유로파이터 EK에 사브의 알렉시스 EW 체계를 탑재하기로 결정했다. #
2023년 11월 29일, 독일 예산위원회의 승인에 따라 에어버스에서 공식적으로 유로파이터 EK의 개발을 시작했다. #
3. 운용국
3.1. 독일
기존 PA-200 토네이도 ECR을 대체하기 위해 15대를 도입할 계획이다. 신규 기체는 아니고 기존의 유로파이터 기체를 개조하는 방식으로 도입될 예정이다.4. 둘러보기
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