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일반 항공사 Full Service Carrier (FSC) |
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| 에어 인디아 | 비스타라 | 제트 에어웨이즈 | |||
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저비용 항공사 Low-cost Carrier (LCC) |
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지역 항공사 Regional Carrier |
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화물 항공사 Cargo Airline |
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| ★: 에어 인디아의 관계 회사 | |||||
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스타얼라이언스 회원사 |
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에어 인디아 익스프레스 एयर इंडिया एक्सप्रेस | Air India Express |
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| <colbgcolor=#ff6423><colcolor=#ffffff> 기업명 | Air India Express | |
| 국가 |
[[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] |
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| 설립일 | 2004년 5월 | |
| 마일리지 | Tata NeuPass | |
| 항공 동맹 | 스타얼라이언스 | |
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보유 항공기 수
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45 | |
| 취항지 수 | 44 | |
| 허브 공항 | 인디라 간디 국제공항 | |
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부호
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<colbgcolor=#ff6423> | EXPRESS INDIA |
| IX | ||
| AXB | ||
| HG | ||
| 모회사 |
타타그룹 에어 인디아 |
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| 링크 |
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| 보잉 737 MAX 8[1] |
[clearfix]
1. 개요
에어 인디아의 자회사로 운영중인 저비용 항공사이다.2. 역사
2004년, 계속 성장 중인 남인도의 공항으로 인해 떠오르는 시장을 본 에어 인디아는 남인도 지역 노선 확보를 위해 자회사 에어 인디아 익스프레스를 설립했다.2022년 12월, 타타그룹이 에어아시아와 함께 투자한 에어아시아 인디아의 지분을 완전히 인수하면서 에어 인디아 익스프레스와 에어아시아 인디아와의 노선망이 합쳐졌다.
3. 요금등급
- Xpress Lite: 기내수하물 7kg만 포함되는 가장 저렴한 요금등급
- Xpress Value: 기내수하물 7kg, 위탁수하물 15kg이 포함되는 요금등급
- Vista Flex: Xpress Value에 좌석지정서비스와 기내식이 제공되며, 최대 2시간까지 변경수수료가 면제되는 요금등급
4. 보유 기종
| 제작사 | 기종 | 보유 대수 | 주문 대수 | 비고 |
| 에어버스 | A320-200 | 0 | 23 | 에어아시아 인디아 출신 기체 도입 예정 |
| A320neo | 4 | 1 | ||
| 보잉 | 737-800 | 26 | 0 | |
| 737 MAX 8 | 15 | 4 | 중국 항공사들이 취소한 기체 도입 중 |
과거에는 보잉 737-800 단일 기종만 보유하고 있었지만 현재는 보잉 737-8 MAX과 A320neo도 인도되어 각각 15대와 4대를 보유하고 있다.
5. 이전 보유 기종
| 제작사 | 기종 | 이전 보유 대수 | 비고 |
| 보잉 | 737-800 | 9 |
6. 사건 사고
7. 도색
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| 구도장[2] |
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| 신도장[3] |
8. 기타
- 구도장 기체의 수직미익에는 인도의 자연환경이나 문화유산이 도색되어있다. 이 때문에 모든 기체의 수직미익 도색이 서로 다르고, 한 기체 안에서도 좌우 수직미익 도색이 다르다. 최신 기종인 보잉 737 MAX 8과 A320neo[4]는 에어 인디아의 신도장과 비슷한 신도장을 하고 있다.