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야마가타시(기후)
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1. 밑줄은 최대 도시이다. 2. 하늘색 배경은 특례시, 연두색 배경은 중핵시이다. |
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[ruby(山, ruby=やま)][ruby(形, ruby=がた)][ruby(市, ruby=し)] 야마가타시 / Yamagata City |
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| 시기(市旗) | 문장(紋章) | }}} | |||||
| 기본 정보 | |||||||
| 국가 | 일본 | ||||||
| 지방 | 도호쿠 | ||||||
| 도도부현 | 야마가타현 | ||||||
| 면적 | 381.30km² | ||||||
| 인구 | 241,507명[1] | ||||||
| 시장(市長) |
사토 다카히로(佐藤孝弘; [[무소속(정치)| 무소속 ]])
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| 시의회 (33석) | |||||||
| 의장(議長) |
스즈키 젠타로(鈴木善太郎; [[자유민주당(일본)| 자민 ]])
|
||||||
| 회파 | 신상회(新翔会) (12석 / 36%) | ||||||
| 녹정회(緑政会) (6석 / 18%) | |||||||
| 시민연합 야마가타시의단 (4석 / 12%) | |||||||
| 공명당 (3석 / 9%) | |||||||
| 일본 공산당 (3석 / 9%) | |||||||
| 영정회(令政会) (3석 / 9%) | |||||||
| 무소속 (2석 / 6%) | |||||||
| 상징 | |||||||
| 시화 | 홍화(ベニバナ) | ||||||
| 시목 | 마가목(ナナカマド) | ||||||
| 홈페이지 | |||||||
[clearfix]
1. 개요
야마가타현의 현청소재지이자 최대도시.2. 지리
자오 산맥의 선상지에 형성된 도시로 동고서저 지형이며 야마가타 시역소 기준의 해발고도는 145m이다.[2] 또한 오우 산맥과 자오 산맥에 둘러싸인 분지 도시이기도 하다.무라야마 지방[3]의 중심 도시이다. 센다이시와는 약 1시간 반 거리에 있으므로 관계가 깊다. 다만 그로 인해 야마가타시 전체가 센다이 생활권에 종속되는 바람에 지역사회의 골칫거리가 돼버렸다.
3. 역사
1899년 시제 시행으로 야마가타시가 처음 출범하였다. 이후 1943년 치토세무라와 스즈카와무라 2개의 촌을 합병하였고 1954년부터 1956년까지 인접한 18개의 촌을 추가로 합병하면서 현재의 시역이 되었다.4. 경제
에도 시대 중기에는 화장품 염료의 주원료인 홍화의 산지로서 유명하였고 이를 재배하고 관서와 관동에 판매하였다. 이를 통해 에도 시대부터 무라야마 지방의 상업 중심지로서 기능하였으며 현재도 야마가타현의 현청 소재지인만큼 코스트코, 이온몰 등이 위치해 있으며 이 지역 향토 백화점으로는 오누마 백화점이 있다.공업단지는 시 북부에 형성되어 있다.
5. 관광
매년 8월 상순에 열리는 하나가사 축제는 센다이시의 타나바타 축제, 아키타시의 간토 축제, 아오모리시의 네부타 축제와 함께 도호쿠 4대 축제라고 불린다. 또 매년 9월에 강변에서 토란과 쇠고기, 곤약, 파 등을 커다란 냄비로 끓이는 이모니(芋煮)도 유명하다. 교외에는 자오 온천(蔵王温泉), 마츠오 바쇼의 하이쿠로 유명한 릿샤쿠지(立石寺) 등이 있다.6. 교통
| 야마가타시의 철도역 | ||
| 철도회사 | 노선 | 역 |
| JR 동일본 |
|
야마가타역 |
| ■ 센잔선 |
오모시로야마코겐역 -
야마데라역 -
타카세역 -
타테야마역 -
우젠치토세역 -
키타야마가타역 - 야마가타역 |
|
| ■ 야마가타선 | 자오역 - 야마가타역 - 키타야마가타역 - 우젠치토세역 - 미나미데와역 - 우루시야마역 | |
| ■ 아테라자와선 | 야마가타역 - 키타야마가타역 - 히가시카나이역 | |
| 자오츄오 로프웨이 | ■자오츄오 로프웨이 | 온센 - 토리카부토 |
| 자오 스카이케이블 | ■자오 스카이케이블 | 우와노다이 - 츄오코겐 |
| ※ 굵게 표시 된 역은 환승이 가능한, 사실상 같은 곳이다. | ||
중심 철도역은 야마가타역으로, 야마가타 신칸센이 개통되어 있어 굳이 도쿄를 가기 위해 센다이역에 안 들러도 된다. 또한 센잔선을 이용한 센다이시로의 출퇴근 수요가 많은 편인데 단선구간이라 선로용량 문제도 좀 있는 편.
버스는 UTORIA(야마가타버스)가 담당하고 있다.
7. 야마가타시가 배경인 작품
8. 여담
9. 둘러보기
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