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[ruby(新安城, ruby=しんあんじょう)][ruby(駅, ruby=えき)] |
SHIN ANJŌ Station |
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신안조역 |
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토요하시 방면
우 토← 3.5 km |
나고야 본선
(NH17) |
메이테츠기후 방면
우시다2.6 km → |
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이누야마선 직통 ▶
츠시마선 경유 비사이선 직통 ▶
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| 시종착[1] |
니시오선
(NH17) |
키라요시다 방면
키타안조2.6 km → |
| 다국어 표기 | ||
| 일본어 |
新安城 (しんあんじょう) |
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| 영어 | SHIN ANJŌ | |
| 주소 | ||
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아이치현
안조시 토에이초1초메 1-5 愛知県安城市東栄町一丁目1-5 |
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| 역 운영기관 | ||
| 나고야 본선 | 나고야 철도 | |
| 니시오선 | ||
| 개업일 | ||
| 1923년 6월 1일 | ||
( 출처)
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1. 개요
일본 아이치현 안조시에 있는 나고야 철도의 역이다. 안조시 북부에 위치하며, 나고야 본선 및 니시오선의 접속역이고, 니시오선의 기점이기도 하다. 쾌속특급 이외의 모든 열차가 정차하는 역이며 두 노선 모두 이 역에서 시종착하는 열차가 있다.2013년 기준 일평균 이용객은 19,683명으로, 나고야 본선 내에서 11번째로 많으며, 니시오- 가마고리선에서는 가장 많다. JR 도카이의 안조역보다도 이용객이 많다.
안조시 북부 주민들의 교통 요지가 되고 있으며, 역 주변의 주요 시설로는 사루비아 플라자( 이토요카도 입점), 안디 쇼핑센터, 돈키호테PAW 등이 있다.
2. 역 및 승강장 구조
3면 6선식 승강장을 갖춘 지상역으로, 개찰구는 3곳이 있다. 1, 2번선은 니시오선이며, 4량 길이이고, 3~6번선은 나고야 본선이며, 8량 길이이다. 니시오선에서 나고야 본선으로 가는 열차는 3번선에 진입하고, 나고야 본선에서 니시오선으로 가는 열차는 2번선에 진입하는 구조이다. 1번선은 당역 시종착 열차가 사용한다.| ↑ 우토 | ↑ 키타안조 | |||||||||||
| ㅣ | 6 | 5 | ㅣ | ㅣ | 4 | 3 | ㅣ | ㅣ | 2 | 1 | ㅣ | |
| 우시다 ↓ | X | |||||||||||
| 1·2 |
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하행 | 미나미안조 · 사쿠라이 · 니시오 · 키라요시다 방면 |
| <colbgcolor=#e94646> 3·4 |
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하행 |
치류 ·
메이테츠나고야 ·
메이테츠이치노미야 ·
메이테츠기후 방면 (직통 이누야마 · 신우누마 · 신카니 · 야토미 방면) |
| 5·6 | 상행 |
히가시오카자키 ·
미아이 ·
코우 ·
토요하시 방면 (직통 야와타 · 스와쵸 · 이나리구치 · 토요카와이나리 방면) |
3. 완급결합
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모든 노선의
야토미행 보통은 이 역에서급행으로 전환한다.
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니시오선에서 오는
이누야마행 급행은 이 역에서보통으로 전환한다.
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아침 시간대와 밤 시간대에는 일부 쾌속특급열차가 부정기 특별정차한다. 2021년 5월 다이어 개정으로 22시 31분 메이테츠기후역 출발 토요하시행 [2]쾌속특급열차는 이 역에 정기 특별정차한다.[3]
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오카자키성하
이에야스공 나츠마츠리
하나비대회 당일[4]에는 일부
신우누마행 쾌속특급이 임시정차한다.
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토요하시 방면
히가시오카자키← 8.5 km |
특급 特急 |
메이테츠기후·
이누야마 방면 치 류 4.8 km → |
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코우 방면
야하기바시← 5.8 km |
급행 急行 |
메이테츠기후·
신우누마·
야토미 방면 치 류 4.8 km → |
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토요하시·
토요카와이나리 방면 히가시오카자키 ← 8.5 km |
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토요하시 방면
야하기바시← 5.8 km |
준급 準急 |
이와쿠라 방면
우시다2.6 km → |
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메이테츠나고야 방면
치 류4.8 km → |
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이나 방면
우 토← 3.5 km |
보통 普通 |
메이테츠기후·
이누야마·
츠시마 방면 우시다 2.6 km → |
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니시오선 |
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니시오 방면
미나미안조← 4.0 km |
특급 特急 |
스카구치 방면
치 류4.8 km → |
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키라요시다 방면
키타안조← 2.6 km 미나미안조 ← 4.0 km |
급행 急行 |
신카니·
야토미 방면 치 류 4.8 km → |
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키라요시다 방면
키타안조← 2.6 km |
보통 普通 |
메이테츠기후 방면
우시다2.6 km → |
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| 시종착 | |||