[ruby(北, ruby=きた)]しなの[ruby(線, ruby=せん)] Kita-Shinano Line | 키타시나노선 |
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115계 전동차 |
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노선 정보 | |
분류 | 병행재래선 |
기점 | 나가노역 |
종점 | 묘코코겐역 |
역 수 | 8 |
개업일 | 1888년 5월 1일 |
소유자 | 시나노 철도 |
운영자 |
시나노 철도 JR 화물 |
사용차량 |
115계 전동차·
SR1계 전동차 키하 110계 동차(이야마선 직통차) |
차량기지 | 토구라역 구내 |
노선 제원 | |
노선연장 | 37.3km |
궤간 | 1067mm |
선로구성 |
단선: 키타나가노~쿠로히메 복선: 나머지 구간 |
사용전류 | 직류 1500V 가공전차선 |
폐색방식 | 자동폐색식 |
신호장비 | ATS-SN |
최고속도 | 85km/h |
하행 전구간 주행영상 |
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1. 개요
시나노 철도의 노선 중 하나로, 나가노현 나가노시의 나가노역과 니가타현 묘코시의 묘코코겐역을 잇는다. 2015년 3월 14일 호쿠리쿠 신칸센 개통에 따라 병행재래선이 된 신에츠 본선의 나가노-묘코코겐 구간을 JR 동일본으로부터 양도받은 노선이다.주로 나가노-묘코코겐 간의 운행을 하며, JR 동일본 이야마선 이나 시노노이선- 시나노 철도선과의 직통운전도 실시한다. 우에다 지령소(CTC)에서 운전 지령을 받는다.
1.1. 노선 데이터
- 관할: 시나노 철도 (제1종 철도사업자), 일본 화물철도 (제2종 철도사업자)
- 구간: 나가노~묘코코겐 37.3km
- 궤간: 1067mm
- 역수: 8
- 복선구간
- 나가노~키타나가노
- 쿠로히메~묘코코겐
- 전화구간: 전구간 (직류 1500V)
- 폐색방식: 자동폐색식
- 최고속도: 95km/h
- 보안장치: ATS-Sn
- 운전지령소: 우에다 지령소 (CTC)
2. 역 목록
- 이야마선 직통 계통은 이야마선 문서 참조바람.
표기 | 이름 |
リ | 쾌속 카루이자와 리조트 |
통과하는 열차는 흐리게 표기되어 있다. |
시나테츠 키타시나노선 | |||||
km | 역명 | 우등 | 환승노선 | 소재지 | |
↑ | 리조트/보통[1]: JR 동일본 ● 신에츠 본선 경유 시나노 철도 ● 시나노 철도선 카루이자와까지 직통 | ||||
0.0 |
나가노 長野 |
リ |
¶
JR 동일본
호쿠리쿠 신칸센, ●
신에츠 본선(+
시나노 철도 ●
시나노 철도선) ¶ 나가노 전철 ● 나가노선(N1) |
나 가 노 현 |
나가노시 |
3.9 |
키타나가노 北長野 |
リ | |||
6.8 |
산사이 三才 |
リ | |||
10.8 |
토요노 豊野 |
リ | ¶ JR 동일본 ● 이야마선[2] | ||
18.6 |
무레 牟礼 |
リ |
카미미노치군 이즈나마치 |
||
25.2 |
후루마 古間 |
リ |
카미미노치군 시나노마치 |
||
28.9 |
쿠로히메 黒姫 |
リ | |||
37.3 |
묘코코겐 妙高高原 |
リ | ¶ 에치고 토키메키 철도 묘코 하네우마 라인 |
니가타현 묘코시 |