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최근 수정 시각 : 2024-02-17 11:54:50

센다가야역

[ruby(千, ruby=せん)][ruby(駄, ruby=だ)][ruby(ケ, ruby=が)][ruby(谷, ruby=や)][ruby(駅, ruby=えき)] Sendagaya Station
JR 동일본
센다가야역
치바 방면
시나노마치
← 0.7 km
파일:JRE-JB.svg
츄오-소부 완행선
(JB 12)
미타카 방면
요요기
1.0 km →
다국어 표기
일본어 千駄ケ谷
(せんだがや)
영어 Sendagaya
주소
도쿄도 시부야구 센다가야1초메 35-10
東京都渋谷区千駄ヶ谷一丁目35-10
역 운영기관
츄오-소부선 각역정차 JR 동일본
개업일
1904년 8월 21일
개업일
1894년 10월 9일
특례구간
대도시근교구간 수도권 근교 구간
특정도구시내 도쿄 야마노테선내 구간(山)
특정도구시내 도쿄도구내 구간(区)
노선거리표
도쿄 방면
시나노마치
← 0.7 km
츄오 본선
센다가야
나고야 방면
요요기
1.0 km →
파일:Sendagaya_ent.png
출입구
파일:Sendagaya-JB.png
승강장

1. 개요2. 역 및 승강장3. 대중 매체에서의 등장4. 일평균 이용량

[clearfix]

1. 개요

일본 도쿄도 시부야구에 위치한 JR 동일본 츄오 본선( 츄오-소부 완행선)의 역이다. 섬식 승강장+1로, 1964 도쿄 올림픽 때 설치되어 올림픽 기간에만 운영했던 임시 승강장이 있다. 역 주변에는 체육시설이 많은데, 대표적으로 도쿄 국립경기장, 도쿄 체육관, 신궁 외원(진구가이엔), 메이지진구 구장, 쇼기회관 등이 있다.[1] 도영 지하철 오에도선 코쿠리츠쿄기죠역이나 도쿄메트로 후쿠토신선 키타산도역이 가깝기는 하지만, 정식 환승역은 아니다.

2. 역 및 승강장

섬식 승강장+1이며, 북쪽으로 츄오 쾌속선 선로가 있지만 승강장은 없다.

남쪽의 츄오-소부 완행선 서행 승강장에는 사용하지 않는 승강장이 있었는데, 과거 1964 도쿄 올림픽 때 설치된 임시승강장이다. 2020년 도쿄 올림픽을 위해 역 개량공사를 시작했는데, 사용되지 않는 이 승강장을 신주쿠방면 전용 승강장으로 개량하고, 홈 도어 설치도 같이 진행한다. 또한 개찰구를 확장하고 역 광장을 정비하게 되며, 엘리베이터 설치를 비롯한 배리어프리화도 진행하였다. #
2020년 6월, 홈도어 설치가 완료되어 가동중이다.
요요기
1 2
시나노마치
1 파일:JRE-JB.svg 츄오-소부 완행선 서행 신주쿠 · 나카노 · 미타카 방면
2 동행 아키하바라 · 후나바시 · 치바 방면

3. 대중 매체에서의 등장

4. 일평균 이용량

JR 동일본
1990년 1991년 1992년 1993년 1994년 1995년 1996년 1997년 1998년 1999년
56,112명 56,806명 58,085명 56,866명 54,795명 54,068명 50,800명 50,313명 48,463명 46,923명
2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년
46,123명 44,698명 46,022명 44,508명 44,419명 44,213명 42,993명 44,543명 42,309명 40,525명
2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년
40,268명 40,008명 36,426명 40,444명 36,788명 34,994명 36,427명 38,015명 34,268명

[1] 메이지진구의 규모 자체가 독보적이다보니 유휴지도 넓었고, 각종 체육행사에 필요한 시설은 보통 교통과 입지에 있어서도 제격인 이곳에 설치하는 경우가 많았다. 실제로 이전에는 일왕가의 체육시설이 존재했다.