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이 문서는 실제로 일어난 사건·사고의 자세한 내용과 설명을 포함하고 있습니다.
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| 대한민국의 압사 사고 |
||<-2> ▼ 문서가 존재하는 주요 압사 사고 목록 ||
| <colbgcolor=#ddd,#000><colcolor=#000,#fff> 1959년 | <colbgcolor=#fff,#212121><colcolor=#000,#ddd> 부산 공설운동장 압사 사고 |
| 1960년 | 서울역 압사 사고 |
| 1992년 | 뉴 키즈 온 더 블록 내한 공연 압사 사고 |
| 2005년 | 상주 콘서트 압사 사고 |
| 2022년 | 이태원 압사 사고 |
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서울역 압사 사고 서울驛 壓死 事故 Seoul Station Stampede |
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| <colbgcolor=#bc002d> 발생일 |
1960년
1월 26일 사고일로부터 [dday(1960-01-26)]일 |
|
| 발생 위치 |
서울특별시
용산구 봉래동2가
서울역 (現 문화역서울 284) |
|
| 유형 | 다중밀집사고 | |
| 원인 | 무질서 | |
| 인명피해 | <colbgcolor=#bc002d> 사망 | 31명 |
| 부상 | 41명 | |
[clearfix]
1. 개요
1960년 1월 26일 밤 11시경[1] 서울역 승강장에서 31명이 압사하고 41명이 부상당한 사고.2. 상세
사고가 벌어진 1월 26일은 설날을 이틀 앞둔 날이었고 따라서 많은 사람들이 고향으로 내려가기 위해 서울역으로 몰려들었다.문제는 여기서부터 시작되었다. 사고 당시 서울역에서 이리· 정읍· 송정리· 나주· 목포로 향하는 호남선 하행선 승강장에는 하루 평균 1300명대의 인파가 모였는데 사고 당일에는 이에 3배에 달하는 3,900여 명의 인파가 몰렸다. 이렇게 승강장 내부가 인파로 미어터진 상황에서 하필이면 역 직원이 "열차 출발 5분 전"이라고 외쳤고 이에 수많은 사람들이 일제히 승강장 계단 쪽으로 내달리는 과정에서 여러 명이 동시다발적으로 미끄러지면서 많은 사람이 밀리면서 압사했다. 최종적으로 역내 계단에서만 31명이 사망하고 41명이 부상당했다.[2] 사건 발생 직후 1960년 1월 27일 동아일보 석간 신문에는 31명이 압사하고 38명이 부상당했다고 타전되었으며 이후 갱신되어 최종 31명이 압사, 49명이 부상 당한 것으로 파악되었고 또다시 갱신되어 최종 31명이 압사하고 41명이 부상 당한 것으로 확정되었다.
2.1. 사고 원인
2.1.1. 인재
당시 서울역에 평균 인파의 3배가 넘는 약 3900명의 사람들이 목포 방향 개찰구 쪽으로 몰려들었는데 이것만으로도 서울역은 이미 포화 상태였다. 거기에 정원 80명인 열차 한 량에 200명의 표를 팔았다. 물론 이를 교통부(現 국토교통부[3])에서도 예측하고 8량 기차를 18량으로 늘렸음에도 사고를 막지는 못하였다. 이렇게 표 3000장이 발매되었으며 거기에 무임승차까지 더해지자 사고 피해는 더 커졌다. 심지어 개찰 같은 경우에는 발차 35분 전에 시작하는 것이 원칙이지만 사고 당일에는 5분을 남기고 시작했다고 하며 승강장 내 조명과 천장, 난방 시설도 없었다고 한다. 게다가 당시 승차권은 좌석번호가 기재된 지정석이 아니라 먼저 앉으면 자리 주인이 되는 자유석이어서 먼저 착석하려는 승객들이 한꺼번에 들이닥치면서 압사 사고가 일어났다.2.1.2. 자연적 요인
자연적인 요인도 사고가 커지는데 한몫을 했다. 사고 즈음에는 서울에 눈이 내렸고 사고 당일 서울의 최저 기온은 -12.2℃까지 떨어졌으며[4] 심지어 이틀 전에는 최저기온이 -17℃를 기록하는 강력한 한파가 찾아왔다. 잦게 내린 눈과 추운 날씨는 계단 곳곳을 빙판으로 만들었고 이로 인해 희생자들이 더 넘어진 이유가 되었다. 이는 근본적으로 당시 서울역에 난방 시설과 천장이 없었기에 벌어진 일이라서 결국은 인재와도 어느 정도 연관성이 있다.3. 여담
- 사고 당일 서울역에는 기자가 단 1명만 있었는데 위에 사진은 그 기자인 한국일보 정범태 기자(1928~2019)가 찍은 것이다. 그는 본인이 특종을 따내기 위해서 사진을 찍은 후 역무원들에게 다른 기자들이 도착하기 전에 급하게 현장을 정리하도록 시켰다.[5] 본인도 칭찬에 우쭐해 사망자들의 명복을 빌지 않았다고 인정했다. 혼자 따낸 특종 뒤에는 이런 어두운 면이 있었던 것이다. 그는 이후 3달도 안 돼 고려대학교 4.18 학생 시위의 고려대생 피습 현장을 찍는 등 온갖 리얼 사진으로 한국사에 사진 특종으로 이름을 날렸으나 이런 뒷모습도 있었다.
- 1974년 9월 28일 추석 연휴 용산역에서도 압사 사고가 발생해 4명이 사망하고 46명이 부상하는 참사가 일어났다. 이 날은 토요일이었고 1974년 추석은 9월 30일 월요일이었다.
4. 유사 사고
5. 둘러보기
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발생일 | <colcolor=#000> 사망 | 사건명 |
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2024년 6월 24일
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23 | ||
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2022년 10월 29일
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159 | 이태원 압사 사고 | |
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2020년 4월 29일
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38 |
- [ 2010년대 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일
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- [ 2000년대 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일
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- [ 1990년대 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일
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- [ 1980년대 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일
<colcolor=#000> 사망 사건명 1989년 9월 17일24 전북 모래재 버스 추락 사고 1989년 7월 27일79 대한항공 803편 추락 사고 1988년 3월 25일22 안양 봉제공장 화재 1987년 11월 29일115 대한항공 858편 폭파 사건 1987년 8월 29일32 오대양 집단자살 사건 1987년 6월 16일29 극동호 유람선 화재 사건 1986년 7월 30일21 고창 거룻배 전복 사고 1985년 1월 11일38 양강교 버스 추락사고 1984년 3월 24일29 영덕 시루봉 CH-53 추락 사고 1984년 1월 14일38 부산 대아호텔 화재 사건 1983년 10월 9일25 아웅 산 묘소 폭탄 테러 사건 1983년 9월 1일269 대한항공 007편 격추 사건 1983년 4월 18일25 대구 초원의집 화재 1982년 6월 1일53 청계산 C-123 추락사고 1982년 4월 26일62 우순경 사건 1982년 2월 5일53 제주 C-123 추락사고 1981년 11월 22일33 부산 금정산 버스 추락사고 1981년 5월 14일55 경산 열차 추돌사고 1981년 2월 28일24 대림호 침몰 사고 1980년 6월 5일23 광주 지하살롱 화재 사고
- [ 1970년대 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일
<colcolor=#000> 사망 사건명 1979년 10월 27일26 은성탄광 화재 1979년 4월 14일44 함백 탄광 폭발사고 1978년 7월 23일33 한강대교 버스 추락 사고 1977년 11월 11일59 이리역 폭발사고 1976년 10월 28일34 동해 어선 조난 사고 1976년 5월 18일23 답곡리 버스 추락사고 1976년 2월 28일32 화천 버스 추락사고 1974년 11월 3일88 대왕코너 화재사고 1974년 6월 28일28 대한민국 해경 경비정 제863호 침몰 사건 1974년 2월 22일159 YTL30호 침몰 사건 1973년 8월 12일32 영동역 유조열차 폭발 사고 1973년 5월 16일22 영일 건널목 열차 추돌사고 1972년 12월 24일30 파크로버호 침몰 사고 1972년 12월 2일53 서울시민회관 화재 사고 1972년 8월 1일26 의암호 버스 추락 사고 1971년 12월 25일166~191 대연각호텔 화재 1971년 10월 13일20 남원역 열차 추돌사고 1971년 5월 10일80 청평호 버스 추락 사고 1971년 5월 10일31 질자호 침몰 사고 1970년 12월 15일326 남영호 침몰사고 1970년 11월 5일31 의암호 선박 전복 사고 1970년 10월 14일46 모산 수학여행 참사 1970년 8월 21일25 추풍령 고속버스 추락 참사 1970년 4월 8일33 와우 시민아파트 붕괴사고
- [ 1960년대 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일
<colcolor=#000> 사망 사건명 1969년 9월 17일37 창녕 기관선 - 남지교 충돌 사고 1969년 1월 31일41 천안 열차 추돌사고 1968년 10월 30일48 산청 버스 추락 사고 1968년 1월 8일41 함양 버스 추락 사고 1967년 10월 16일42 금릉 버스 추락 사고 1967년 9월 15일29 삼양수산 원양어선 침몰 사고 1967년 4월 8일80 서울 청구동 C-46 추락사고 1967년 1월 19일39 해군 당포함 격침 사건 1967년 1월 14일93 한일호-충남함 충돌 사고 1967년 1월 1일41 서문시장 화재 1966년 1월 18일22 중구 남산동 판자 아파트 화재 1964년 7월 29일95+ 서해 어선단 실종 사고 1963년 10월 23일49 여주 조포 나룻배 침몰 사고 1963년 6월 25일70 거제 장승포 산사태 1963년 1월 18일140 연호 침몰 사건 1962년 9월 7일36 한남동 나룻배 침몰 사고 1960년 3월 2일62 부산 국제고무공장 화재 1960년 1월 26일31 서울역 압사 사고
- [ 1950년대 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일
<colcolor=#000> 사망 사건명 1959년 7월 17일67 부산 공설운동장 압사 사고 1957년 2월 22일21 한강 미 공군 C-124A 추락 사고 1956년 1월 12일66 태신호 화재 1955년 3월 2일42 부산역 열차 화재 1953년 11월 27일29 부산역전 대화재 1953년 1월 31일56 오산 건널목 추돌 사고 1953년 1월 25일66 행운환 침몰 사고 1953년 1월 9일330 창경호 침몰 사고 1952년 11월 16일25 강릉 공항 미 공군 C-46D 추락 사고 1952년 10월 16일44 양평 미 공군 C-119C 추락 사고 1951년 7월 11일94 제5편리호 침몰 사고 1951년 7월 11일30+ 제13호 침몰 사고 1950년 6월 30일23 부산 미 공군 C-54G 추락 사고
- [ 1940년대 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><width=33%>발생일
<colcolor=#000> 사망 사건명 1949년 10월 5일71 평해호 침몰 사고 1949년 8월 18일51 대강 터널 질식 사고 1948년 6월 8일150 미군 독도 오폭 사건 1947년 8월 19일23 태양환호 침몰 사고 1946년 11월 13일42 영등포역 열차 충돌 사고 1946년 10월 22일59 어청도 기뢰 폭발 사고 1945년 9월 29일73 대구역 열차 충돌 사고 1945년 8월 24일549~,000+우키시마호 사건