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삿포로시 교통국 8000형 전동차 札幌市交通局 8000形 電車 Sapporo City Transportation Bureau 8000 series |
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| 파일:external/upload.wikimedia.org/600px-Sapporo_Subway_8901_20080601_t09_2.jpg | |||||
| 외부 | |||||
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| 내부 | |||||
| 차량 정보 | |||||
| 열차 형식 | 도시철도 입선용 통근형 전동차 | ||||
| 구동방식 | 전기 동력분산식 열차 | ||||
| 편성량수 | 7량 1편성 | ||||
| 운행 노선 |
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| 도입년도 | 1998년 ~ 2008년 | ||||
| 제작회사 | 가와사키 중공업 | ||||
| 소유자 | 삿포로시 교통국 | ||||
| 운영자 | |||||
| 차량기지 | 히가시 차량기지 | ||||
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차량 제원 {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -10px" |
전장 | 18,000㎜ | |||
| 전폭 | 3,080㎜ | ||||
| 전고 | 3,890㎜ | ||||
| 차중 | 1편성 171.2t | ||||
| 궤간 | 2,150㎜ (고무차륜) | ||||
| 급전 방식 | 직류 1,500V 가공전차선 | ||||
| 신호 방식 | ATC, ATO | ||||
| 제어 방식 | 히타치제 VVVF- IGBT | ||||
| 동력 장치 | 농형 3상 유도전동기 | ||||
| 제동 방식 | 전자직통 액압변환식 제동 | ||||
| 편성 출력 | 전동기 70kW | ||||
| 최고 속도 | 70km/h | ||||
| 기동 가속도 | 3.5km/h/s | ||||
| 감속도 |
상용: 4.0km/h/s 비상: 4.8km/h/s |
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| 전동차 비 | 2M 2T | }}}}}}}}} | |||
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1. 개요
삿포로 시영 지하철 토자이선의 전동차이다.1999년 미야노사와역 연장분으로도 도입되었고, 노후화된 삿포로시 교통국 6000형 전동차을 대차하려고도 도입되었다.