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산요자동차도 山陽自動車道 Sanyo Expressway |
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| 노선 번호 | ||||
| E2번 | ||||
| 기점 | ||||
| 효고현 고베시 키타구 | ||||
| 종점 | ||||
| 야마구치현 시모노세키시 | ||||
| 연장 | ||||
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460.9 km (전 구간) 415.9 km (고베JC - 야마구치JC) 28.6 km (우베JC - 시모노세키JC) 9.4 km (키미지선) 3.3 km (쿠라시키하야시마지선) |
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| 최초 개통일 | ||||
| 1982년 3월 30일 | 타츠노니시IC - 비젠IC | |||
| 관리 기관 | ||||
| 전 구간 | NEXCO 서일본 | |||
| 왕복 차로 수 | ||||
| 2차로 | 우베JC - 시모노세키JC | |||
| 4차로 |
고베키타IC - 쿠라시키JC 쿠라시키IC - 누마타PA 히로시마JC 이츠카이치JC - 야마구치JC 미키JC - 고베니시IC 쿠라시키JC - 하야시마IC |
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| 5차로 | 고베JC - 고베키타IC | |||
| 6차로 |
쿠라시키JC - 쿠라시키IC 누마타PA - 히로시마JC 히로시마JC - 이츠카이치JC |
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| 구조 | ||||
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나들목 45개소,
분기점 14개소, 터널 105개소, 휴게소 22개소 |
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| 주요 경유지 | ||||
| 고베 ↔ 오카야마 ↔ 히로시마 ↔ 야마구치 ↔ 시모노세키 | ||||
| ▲본선 전구간 주행영상 (고베→야마구치) |
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1. 개요
효고현 고베시 키타구에서 야마구치현 시모노세키시까지 총 길이 460.9km[1]로 고베~ 야마구치 구간이 아시안 하이웨이 1호선으로 지정되어 있으며 히로시마로 갈수 있는 고속도로이기도 한다. 산요 본선과 선형이 거의 같다.야마구치~우베 구간은 남해고속도로처럼 중간에 끊겨 있으며, 이 끊긴 구간은 오고리도로와 야마구치우베도로를 이용해야 한다. 이 때문에 해당 도로는 국도와 도도부현도지만 산요자동차도의 노선번호인 E2가 부여되어 있다.
키미지선과 쿠라시키하야시마지선은 니시세토자동차도를 제외한 JB 혼시고속 운영 노선들과 직결된다. 전자는 고베-아와지-나루토 자동차도와, 후자는 세토츄오자동차도와 직결된다.
하츠카이치JC~ 오타케JC 구간은 법적으로 산요자동차도의 나들목이 아닌 히로시마이와쿠니도로의 나들목이다.
2. 역사
3. 구간
3.1. 본선
3.1.1. 고베~야마구치
3.1.2. 우베~시모노세키
3.2. 지선
3.2.1. 미키지선
3.2.2. 쿠라시키하야시마지선
4. 사건 사고
5. 아시안 하이웨이
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카프쿨레 방면 ← 주고쿠자동차도 |
아시안 하이웨이 1호선 |
도쿄 방면 히로시마이와쿠니도로 → |
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카프쿨레 방면 ← 히로시마이와쿠니도로 |
도쿄 방면 주고쿠자동차도 → |
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[1]
지선 포함