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[ruby(栄生, ruby=さこう)][ruby(駅, ruby=えき)] |
SAKŌ Station |
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사코역 (메이테츠병원 앞) |
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토요하시 방면
메이테츠나고야← 1.9 km |
나고야 본선
(NH37) |
메이테츠기후 방면
히가시비와지마0.8 km → |
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◀ 토코나메선 경유 공항선, 코와선 직통
◀ 니시오선 직통
◀ 토요카와선 직통
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이누야마선 직통 ▶
츠시마선 경유 비사이선 직통 ▶
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| 다국어 표기 | ||
| 일본어 |
栄生 (名鉄病院前) (さこう) (めいてつびょういんまえ) |
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| 영어 |
SAKŌ (Meitetsu Hospital-mae) |
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| 주소 | ||
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아이치현
나고야시
니시구 사코2초메 5-11 愛知県名古屋市西区栄生二丁目5-11 |
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| 역 운영기관 | ||
| 나고야 본선 | 나고야 철도 | |
| 개업일 | ||
| 1941년 8월 12일 | ||
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역사 |
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승강장 |
[clearfix]
1. 개요
일본 아이치현 나고야시 니시구에 있는 나고야 철도 나고야 본선의 역이다. 섬식 승강장으로, 부역명은 '메이테츠병원 앞'이다.원래 이누야마선과의 분기역은 히가시비와지마역이지만, 히가시비와지마역에 보통열차밖에 서지 않는 관계로, 직통 등급 열차들의 분기역으로 중요한 역이다.
주변에는 메이테츠병원, 도요타 산업기술 기념관 등이 있다. 또 이 역 근처에는 모스크도 있다.
2. 승강장
| ↑ 메이테츠나고야 | |||
| ㅣ | 2 | 1 | ㅣ |
| 히가시비와지마 ↓ | |||
| 1 |
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하행 |
스카구치 ·
코노미야 ·
메이테츠이치노미야 ·
메이테츠기후 방면 (직통 키다 · 츠시마 · 사야 · 야토미 방면) |
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하행 |
카미오타이 ·
이와쿠라 ·
이누야마 ·
신우누마 방면 (직통 니시카니 · 신카니 방면) |
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| 2 |
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상행 |
메이테츠나고야 ·
치류 ·
히가시오카자키 ·
토요하시 방면 (직통 주부국제공항 · 코와 · 우츠미 · 키라요시다 · 토요카와이나리 방면) |
3. 완급결합
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토요하시·
키라요시다·
토요카와이나리·
주부국제공항·
코와·
우츠미 방면 메이테츠나고야 ← 1.9 km |
급행 急行 |
메이테츠기후 방면
후타츠이리2.3 km → 메이테츠기후· 야토미 방면 스카구치 3.6 km → |
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신우누마 방면
시모오타이2.4 km → 신우누마· 신카니 방면 카미오타이 4.9 km → |
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토요하시·
키라요시다·
주부국제공항·
코와 방면 메이테츠나고야 ← 1.9 km |
준급 準急 |
메이테츠기후·
야토미 방면 후타츠이리 2.3 km → |
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신우누마·
신카니 방면 카미오타이 4.9 km → |
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토요하시·
키라요시다·
토요카와이나리·
주부국제공항·
코와 방면 메이테츠나고야 ← 1.9 km |
보통 普通 |
메이테츠기후·
신우누마·
야토미 방면 히가시비와지마 0.8 km → |
4. 일평균 승차량
2012년 이후로 승차량이 빠르게 늘고 있는 것은, 메이테츠병원을 이용하는 환자나 통근 통학 수요가 많기 때문으로 보인다.| 메이테츠 나고야 본선 | |||||||||
| 2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 |
| 4,385명 | 4,345명 | 4,443명 | 4,612명 | 4,593명 | 4,845명 | 4,814명 | 4,867명 | 4,960명 | 4,860명 |
| 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | ||
| 4,839명 | 4,884명 | 4,958명 | 5,089명 | 5,209명 | 5,470명 | 5,786명 | 6,117명 | ||