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최근 수정 시각 : 2024-10-11 09:50:35

사브 글로벌아이

파일:스웨덴 공군 라운델.svg 현대 스웨덴군 항공병기 둘러보기
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스웨덴군 (1945~현재)
Försvarsmakten
회전익기 경헬기 <colbgcolor=#fefefe,#393b42> HKP 9(A/B)육/공/R, HKP 6(A/B/C)육/해/공/R, HKP 5(B)육/R, HKP 2육/해/공/R
다목적 헬기 HKP 16, HKP 15A, HKP 14, HKP 10(A/B/D), HKP 11R, HKP 3(A/B/C)육/공/R
수송헬기 HKP 4AR, HKP 1R
대잠헬기 HKP 15B, HKP 4(B/C/D)해/R, HKP 1해/R
전투기 프롭 J 21(A-1 · 2 · 3)R, J 22(A/B)R, J 23, J 26R, J 27, J 30R
1세대 J 21R · A 21RBR, J 28(A/B/C)R, J 29(A/B/D/E/F) 툰난R, J 32(B/D/E/F) 란센R, J 33R, J 34R,
2세대 J 35(A/B/D) 드라켄R
3세대 J 35(F/J) 드라켄R
4세대 / 4.5세대 AJ · AJS 37 비겐R, JAS 39(A/B/C/D) 그리펜 , { JAS 39(E/F) 그리펜NG}
5세대 { FS2020}
공격기 A 38, A 32A 란센R, B 17(A/B/C)R, B 24
폭격기 A 36, Tp 52X/R, Tp 80X/R, B 18(A/B) · T 18BR
수송기 Tp 100, Tp 88CX/R, Tp 86X, Tp 84(A/B/C/D) 허큘리스, Tp 55X/L/R, Tp 83R, Tp 82X/R, Tp 79R, Tp 46R, Tp 45(A)R
지원기 조기경보기 S 100B 아르고스, { 사브 글로벌아이}
해상초계기 SH 89해/R
전선통제기 / 연락기 Fpl 53육/R, Flp 51(A/B)육/R, Tp 78R
정찰기 S 102B, SF · SH 37R, Tp 85R, J S35ER, J 32CR, S 29CR, S 26R, S 22R, S 17(BL/BS)R, S 18AR, NC.701R
공중급유기 Tp 84B Lufttankning
무인기 SUAV UAV 05B 콜펜, UAV 04R · 05A 스발란, UAV 02 팔켄
UAV UAV 03 오르넨, UAV 01 우글라R
훈련기 프롭 Tp 54해/공, Sk 61R, Sk 50(A/B/C)R, Sk 16(A/B/C)R, Sk 25R MFI-15 사파리, MFI-17 서포터
제트 Sk 38, Sk 60(A/B/C) · Sk 60(D/E)R, Sk 35CR, Sk 37(E)R
가상적기 RB 06(A/B) 스트리커, RB 04R, RB 03R, RB 02R, RB 01R
비행정 Tp 81R, Tp 47R, Tp 24R
특수목적기 Tp 103, Tp 102D, Tp 102(A/C) Tp 100R, Tp 88(B)R, Tp 87R
※ 윗첨자R: 퇴역 기종
※ 윗첨자L: 임대 기종
※ 윗첨자X: 연구 목적 도입 기종
취소선: 개발 또는 도입 취소 기종
※ {중괄호}: 도입 예정 기종
※ 윗첨자각군: 해당 군 운용, 별도 표기 없을 시 공군
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SAAB GlobalEye

1. 개요2. 제원3. 특징4. 운용국
4.1. 스웨덴4.2. 아랍에미리트
5. 수출 시도6. 둘러보기

1. 개요

사브 공중조기경보통제기. 사브 340 AEW&C의 후속기이자 대형화 버전의 기체이며 봄바디어 글로벌 6500에 자사의 에리아이 ER 레이더를 올린 기체이다. 현시점에서는 서방권 조기경보기 중 가장 최신형의 조기경보기이다.[1]

2. 제원

SAAB GlobalEye
<colbgcolor=#122249><colcolor=#d8dee1> 베이스 기체 봄바디어 글로벌 6000/6500
항속거리 10,000km
체공시간 최대 11시간
탑재 레이더 에리아이-ER
시 스프레이 7500E

3. 특징

전형적인 비즈니스 제트기 기반의 조기경보기이지만 글로벌 비즈니스젯이 항속거리가 상당하기 때문에[2] 상당한 체공능력을 보여주며, 기존 사브의 조기경보기에서 사용하던 에리아이의 개량형인 에리아이 ER이 레이더로 탑재된다. 이외에도 시 스프레이 7500E 레이더와 각종 EO/IR 장비 등의 여러 고성능 센서를 장착할 수 있어 재밍과 클러터 상황에서도 지상,해상,공중 모든 영역의 정밀 추적과 감시가 가능하다.

단점은 비즈니스 제트기 기반인 탓에 탑재 가능한 작전용 콘솔수량이 적으며[3] 작전고도가 E-7 같은 대형기보다 낮다는 것.[4] 길이는 글로벌아이가 30.3m, 737 AEW&C이 33.6m로 큰 차이가 나진 않지만, E737은 여객기 기반이라 비지니스 제트인 글로벌아이보다 몸통이 두껍다. 일반 여객기는 되도록 많은 승객을 태워야하지만 비지니스 제트는 소수의 인원을 적은 유지비로 태우는 용도이기 때문이다. 사브는 이점을 만회하기 위해 "작은 공항에서도 운용이 가능하다고" 선전하고 있다.[5]

4. 운용국

4.1. 스웨덴

개발국. 2021년 10월 1일, 스웨덴 국방부에서 글로벌아이 조달을 공식 요청했다. 제인스가 2월에 스웨덴의 도입 의향을 처음 보도한지 약 8개월 후에 이루어진 요청이다. 글로벌 아이 도입은 스웨덴 공군의 노후화된 사브 340 AEW&C 2대를 대체하기 위함이다. 스웨덴군은 성명을 통해 “군이 공중 레이더 정찰 및 지휘체계 글로벌아이 구매 허가를 공식 요청하는 형식으로 정부에 요청서를 제출했다”고 밝혔다. “군은 이전에 새로운 레이더 정찰기와 지휘기를 구매하기 위한 예산을 책정했다. 현재 정부에 제출된 청원서가 이를 구매하는 과정의 시작”이라고 언급했다. #

2022년 6월 30일, 사브와 스웨덴 국방물자청이 공식적으로 2대의 도입 계약을 체결하였다. 계약 기간은 2022년 ~ 2027년으로, 2027년에 2대의 글로벌아이가 인도된다고 한다. 계약에는 스웨덴 국방부가 추가로 2대를 주문할 수 있는 옵션도 포함되어있다. 총 계약 금액은 73억 크로나라고 한다. #

2024년 6월 27일, 스웨덴 국방물자청이 3번째 글로벌아이 도입 계약을 체결했다. #

4.2. 아랍에미리트

최초 운용국. 초기에 3대를 구매했으며, 이후 2021년에 2대를 10억 달러 가량에 추가 주문했다. #

2024년 9월 17일, 글로벌 아이 5대의 인도가 모두 완료되었다. #

5. 수출 시도

6. 둘러보기

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아랍에미리트 항공 및 반항공군 (1968~현재)
القوات الجوية والدفاع الجوي الاماراتي
회전익기 다목적 헬기 알루에트 IIIR, SA342 가젤R, Bo 105R, 벨 206R, 벨 214BR, H125, AB-412HP/SP, AW139, CH-47C/D/FJAC, UH-60L/MJAC
공격헬기 AS565 팬서, AH-64D/EJAC
전투기 4세대 / 4.5세대 미라주 2000-9/EAD/RAD, F-16E, { 라팔 F4}
공격기 미라주 VR
수송기 C-212R, C-17ER, C-130H (-30), CN-235-100, DHC-6JAC
지원기 조기경보기 글로벌아이
대잠초계기 MPA-D8
정찰기 글로벌 익스프레스 6000, 세스나 208BJAC, DHC-6JAC
공중급유기 KC-30A
무인기 MQ-1, 시커 II, 윙룽 II
훈련기 MB-339NAT, { L-15}
※ 윗첨자R: 퇴역 기종
※ 윗첨자JAC: 합동공군사령부 소속 기종
※ {중괄호}: 도입 예정 기종
취소선: 개발 취소/도입 취소 기종
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이집트
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리비아
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튀니지
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모로코
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동아프리카
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에티오피아
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서아프리카
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나이지리아
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중아프리카
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차드
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카메룬

가봉
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콩고 공화국
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콩고민주공화국
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앙골라
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남아프리카
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남아공
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보츠와나
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나미비아
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레소토

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짐바브웨
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[1] 2018년에 공개된 신형 기체다. [2] 봉바르디에 내에서도 가장 큰 비즈니스젯이며 6500모델의 경우 1만2천km의 항속거리를 자랑한다. [3] 온보드 콘솔 5개. 다만 사브는 원격통제가 가능하다고 선전하는 중이다. [4] 글로벌아이의 작전고도는 3만5천피트지만 E-7의 작전고도는 4만피트다. 작전고도가 더 높을수록 원거리를 볼 수 있다는걸 감안하면 꽤 큰 단점이다. [5] "Excellent airfield performance, 6500 ft, allows the use of smaller airports" [6] HX입찰때도 비슷한 제안이 있었으며 UAE 사업또한 사브의 공동개발 제안이 있었다. 사브는 UAE에도 개발센터를 설립하고 RCAM-IR이라는 군용 센서를 개발하기로 했다.