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최근 수정 시각 : 2024-11-15 16:00:46

비너스 GP


문서가 존재하는 일본의 롤러코스터
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||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#ddd,#383b40><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><width=190> 제트 코스터
[[나가시마 스파 랜드|
N
]]
1966
||<width=33%> 자이언트 코스터
[[후지큐 하이랜드|
F
]]
1966~1996
||<width=33%> 콕스크류
[[나가시마 스파 랜드|
N
]]
1978
[R] ||
셔틀 루프
[[나가시마 스파 랜드|
N
]]
1980
더블 루프
[[후지큐 하이랜드|
F
]]
1980~2005
루핑 스타
[[나가시마 스파 랜드|
N
]]
1982
문설트 스크램블
[[후지큐 하이랜드|
F
]]
1983~2000
칠드런 코스터
[[나가시마 스파 랜드|
N
]]
1983
슈팅 코스터 졸라[2]
[[후지큐 하이랜드|
F
]]
1988~2002
울트라 트위스터
[[나가시마 스파 랜드|
N
]]
1989
[R]
부기 우기 스페이스 코스터
S
1990~2017
블랙홀 스크램블
S
1990~2017
타이탄 MAX
S
1994~2017
화이트 사이클론[4]
[[나가시마 스파 랜드|
N
]]
1994~2018
클리퍼
S
1995~2017
비너스 GP
S
1996~2017
더블 와일드 마우스
[[나가시마 스파 랜드|
N
]]
1996
후지야마
[[후지큐 하이랜드|
F
]]
1996
피레네
[[시마 스페인무라|
SV
]]
1997
매드 마우스
[[후지큐 하이랜드|
F
]]
1998~2019
니아와 애니멀 코스터
[[후지큐 하이랜드|
F
]]
1998
버드맨[A]
[[후지큐 하이랜드|
F
]]
2000~2001
스틸 드래곤 2000
[[나가시마 스파 랜드|
N
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2000
도돈파[6]
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F
]]
2001~2016
졸라 7
[[후지큐 하이랜드|
F
]]
2002~2010
폭신한 하늘의 대모험[A]
[[후지큐 하이랜드|
F
]]
2003~2017
레이징 스피릿츠
[[도쿄 디즈니씨|
DS
]]
2005
자턴
S
2006~2017
에에쟈나이카
[[후지큐 하이랜드|
F
]]
2006
타카비샤
[[후지큐 하이랜드|
F
]]
2011
피터 래빗 코스터
[[나가시마 스파 랜드|
N
]]
2012
아크로뱃
[[나가시마 스파 랜드|
N
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2015
아라시
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2017
도 도돈파
[[후지큐 하이랜드|
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2017~2021
리사와 가스파르의
하늘 여행 일기

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2017
하쿠게이
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2019
조콘
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2023
일본 롤러코스터 최대 낙하 각도 순위
{{{#!folding [ 각주 펼치기 · 접기 ]

[R] 2012년 리뉴얼 오픈 [2] 現 졸라 7 [R] [4] 現 하쿠게이 [A] 現 리사와 가스파르의 하늘 여행 일기 [6] 現 도 도돈파 [A]
비너스 GP
Venus GP
파일:비너스 GP.jpg
<colbgcolor=#0083CE><colcolor=#ffffff> 개장일 1996년 2월 13일
폐장일 2017년 12월 31일
재개장일 2022년 7월 16일
기종 Custom Looping Coaster
위치 스페이스 월드 -> 히메지 센트럴 파크
제작사 Maurer Rides GmbH
디자인 Ing.-Büro Stengel GmbH
설계사 BHS
트랙 길이 1040m
탑승 시간 2분 15초
추진 방식 Chain Lift Hill
하강 횟수 7회
최고 높이 40m
최고 낙하 각도 60°
최고 뱅킹 각도 95°
탑승인원 24명
최고 속도 86km/h
최대 중력가속도
(G-Force)
5.2G
인버전 1회[1]
실내 구간 없음
특수 트랙 5개[2]
SPACE WORLD

1. 개요2. 특징3. 코스4. 철거 이후5. 여담

[clearfix]

1. 개요

파일:비너스 GP 트랙 전경.jpg
스페이스 월드의 기함급 롤러코스터로, 타이탄 MAX, 자턴과 함께 파크를 대표하는 3대 롤러코스터 중 하나였다.

2. 특징

개장 당시의 부제목 포함 명칭은 '스파이럴 코멧 비너스(スパイラル彗星ヴィーナス)'였다가 2006년 12월 21일, '갤럭시 레이서 비너스 GP'라는 이름으로 재개장하였다.

우주가 주 테마인 스페이스 월드답게 이 코스터도 우주에서 하는 레이싱 경주라는 설정을 가지고 있다.

롤러코스터의 신이라고도 불렸던 Anton Schwarzkopf의 사후 작품. Schwarzkopf의 전통적인 대표작이 루핑 스타의 코스 레이아웃을 진화시킨 형태로, 좁은 부지에 많은 레일이 놓여 있는 상당히 복잡한 코스가 특징이다. 3대 롤러코스터 중 유일하게 인버전이 있던 코스터였으며, 트랙 길이 1040m, 최고 낙하 각도 60°, 최고 뱅킹 각도 95°, 최고 속도 86km/h, 최고 높이 40m로, 임팩트는 다른 롤러코스터에 비해 밀릴지언정 나름대로 뛰어난 스펙을 가지고 있었다. 덕분에 의외로 파크 측이 공식적으로 발표한 스페이스 월드에서 2번째로 무서운 롤러코스터였다. 참고로 1위는 타이탄 MAX, 3위는 자턴.

타이탄 MAX가 연달아 이어지는 하강 구간들, 자턴은 급발진과 거대한 하강 구간을 위주로 코스가 설계되어 있다면 비너스 GP는 뱅킹과 커브 위주로 코스가 구성되어 있었다. 특히 안그래도 열차가 탑승감이 타이탄 MAX 급으로 안 좋은데 시설 노후화가 심하고, 급커브 구간이 많아서 타고나면 목과 몸이 매우 아팠다. 심하면 담까지 결리는 경우도 있었다.

3. 코스

▲ 탑승 영상
출발하자마자 좌회전을 돌고, 바로 Chain Lift Hill 상승 구간에 진입한다. 이후 40m 정상에 도달하면 Pre-Drop 구간에 진입해 먼저 짧게 한번 떨어지고, 이후 좌회전을 돌며 60°로 낙하한다. 이후 열차는 속력이 붙으며 86km/h로 질주하기 시작하고, 급상승을 한뒤 뱅킹이 있는 언덕인 Twisted hill을 바로 넘는다. 이어서 열차는 바로 23m 높이의 Vertical loop를 지나는데, 이 때 86km/h의 속도로 루프 구간을 통과해 5.2G라는 상당한 양의 중력가속도가 탑승객들에게 가해졌다. 파크 내에서도 가장 높은 수치의 중력가속도였다. 이후 열차는 다시 급상승을 하며 왼쪽 뱅킹을 지나고, 바로 연달아 오른쪽 뱅킹을 지나며 커브를 돎과 동시에 하강을 한다. 그 다음엔 열차는 또 뱅킹이 있는 언덕을 2번 연속 넘고, 다시 상승하며 뱅킹이 있는 오른쪽 커브를 돈 뒤, 또 완쪽 커브를 연달아 돌고 하강하며 다시 뱅킹이 있는 오른쪽 커브를 돈다. 커브 이후 잠시 평지 구간을 지나다가 열차는 다시 좌회전 커브를 돌고, 스테이션으로 다시 돌아오는 식이다.

4. 철거 이후

2017년 12월 31일, 파크가 폐장하면서 같이 폐장하였고, 트랙은 분해된 이후 일본 내에서 떠돌게 되었다. 참고로 비너스 GP와 함께 3대 롤러코스터 중 하나였던 자턴은 트랙은 분해된 이후 러시아의 테마파크 '골든 시티(Golden City)'로 이전되었지만 현재 공사가 계속 지연되면서 사실상 방치된 상태이고, 타이탄 MAX는 폐장 직후 철거된 것으로 보인다.

2018년, 트랙이 분해되어 '루숫수 리조트(Rusutsu Resort)'로 이전되었다.

2019년, 그나마 트랙이 설치라도 되어 공사가 진행되었던 자턴과 달리, 아무런 진척도 없이 그냥 창고에서 방치되다가 결국 트랙마저 이전되었다.
파일:Himeji Central Park Venus GP.jpg
히메지 센트럴 파크의 비너스 GP
2020년대, 트랙이 '히메지 센트럴 파크(Himeji Central Park)'로 이전되었고, 트랙을 그대로 방치했었던 루숫수 리조트와 달리 이곳에서는 공사가 빠르게 진행되어 2022년 7월 16일 운행을 시작하였다. '스페이스 월드가 폐장하면서 스페이스 월드의 마스코트들은 비너스 GP의 디스커버리호를 타고 우주로 떠났다가 다시 스페이스 월드로 돌아오기 위해 지구로 복귀하는데 복귀 지점이 살짝 어긋나 원래 목적지인 기타큐슈가 아닌 히메지에 떨어지게 되었다'는 설정이다. 우주에서 보면 기타큐슈나 히메지나 거기서 거기라는 문구는 덤. 이름은 변경되지 않고 '비너스 GP(Venus GP)'라는 이름을 그대로 유지하여 사용 중이다.

참고로 3대 롤러코스터 중 유일하게 운행 중인 코스터이다.

5. 여담


[1] Vertical loop [2] Pre-Drop, Vertical loop, Twisted hill, Helix (2)