| 볼보의 중형 · 준대형차 플랫폼 | ||||
| P3 플랫폼 | → | SPA 플랫폼 | → | 현재 |
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| 최초 적용 차량인 볼보 XC90(2세대) |
| Volvo SPA[1] Platform |
1. 개요
볼보에서 2015년부터 활용하고 있는 전륜구동 및 전륜 기반 4륜구동 중형차 ~ 준대형차용 자동차 플랫폼이다.2. 플랫폼 설명
2015년에 볼보 XC90 2세대가 최초로 사용되면서 데뷔하였다.볼보가 지리자동차에 인수된 후 개발된 첫번째 모듈러 플랫폼으로, 포드 산하 시절에 공동으로 개발한 P3 플랫폼[2]을 대체하였다. 이전처럼 전륜구동 및 4륜구동(T8 한정 후륜 전기모터)이 제공되고 있다.
센터 터널이 살짝 높은 것이 특징으로 이는 플러그인 하이브리드인 T8은 배터리가 가운데 쪽에 탑재되기 때문에 콘솔박스의 수납공간이 제한되며 뒷좌석 송풍구는 B필러 쪽에 위치한다. 따라서 토요타 하이브리드 AWD처럼 후륜에 모터를 탑재했다.
전술했듯이 전륜구동용 플랫폼이지만 후륜구동 차처럼 보이는 것이 특징이다. 물론 세로배치형도 아니다.
전륜 현가장치는 더블 위시본 서스펜션, 후륜 현가장치는 H암 + 인테그랄 링크 기반의 멀티링크 서스펜션이 적용된다.[3] 특이사항이 있다면 후륜 현가장치에 리프 스프링이 가로로 되어 있는 것이 특징인데, 복합수지를 경화시켜 만들어서 경량화했고 트렁크의 공간을 확보했다. 제동장치는 전/후륜 모두 벤틸레이티드 디스크 브레이크다.
이전에는 모든 차종에 직렬 5기통/6기통 이외에 V형 8기통까지 사용했지만 가솔린/디젤/플러그인 하이브리드 모두 터보렉을 줄여주는 파워펄스 기능이 탑재된 직렬 4기통 2.0L 터보로 다운사이징되었고, 아이신의 8단 자동변속기가 기본으로 적용된다.
플랫폼 적용 차량의 생산은 스웨덴 베스트라예탈란드주 토슬란다, 중국 쓰촨성 청두시 등에서 생산된다.
2023년에 기존 플랫폼의 전동화 버전이자 다음 세대격인 SPA2 플랫폼이 개발되었다. 111kW의 대용량을 자랑하는 배터리가 들어가며, 듀얼 전기모터를 탑재했다.[4] 이쪽은 기존처럼 중국 쓰촨성 청두시에서 생산되지만 미국 사우스캐롤라이나주 리지빌에서도 생산된다.
3. 적용 차량
3.1. 기본형: SPA (2015 ~ 현재)
| 볼보의 SPA 플랫폼 적용 차량 | ||
| <rowcolor=#fff> 적용 차량 | 적용 기간 | 비고 |
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2015 ~ 현재 | 최초 적용 차량. |
| XC90 (2세대) | ||
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2016 ~ 현재 | |
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| S90 / V90 (2세대) | ||
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2017 ~ 현재 | |
| XC60 (2세대) | ||
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2018 ~ 현재 | |
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| S60 (3세대) / V60 (2세대) | ||
| 폴스타의 SPA 플랫폼 적용 차량 | ||
| <rowcolor=#fff> 적용 차량 | 적용 기간 | 비고 |
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2019 ~ 2021 | 한정판매 차량. 폴스타의 유일한 내연기관 차량이다. |
| 1 | ||
| 링크 & 코의 SPA 플랫폼 적용 차량 | ||
| <rowcolor=#262636> 적용 차량 | 적용 기간 | 비고 |
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2021 ~ 현재 | |
| 09 | ||
3.2. 전동화: SPA2 (2023 ~ 현재)
| 폴스타의 SPA2 플랫폼 적용 차량 | ||
| <rowcolor=#fff> 적용 차량 | 적용 기간 | 비고 |
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2024 ~ 예정 | |
| 3 | ||
| 볼보의 SPA2 플랫폼 적용 차량 | ||
| <rowcolor=#fff> 적용 차량 | 적용 기간 | 비고 |
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2024 ~ 예정 | |
| EX90 | ||
[1]
Scalable Product Architecture
[2]
포드 EUCD 플랫폼. 볼보식 명칭이다.
[3]
공교롭게도 볼보와 같은
프리미어 오토모티브 그룹의 일원이었던
포드,
재규어,
랜드로버도 이 방식을 사용한다.
[4]
또는 후륜에 배치한 싱글 전기모터도 선택 가능하다.