| 또 떠나는 남자 | |
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| <colbgcolor=#EBCB44><colcolor=#000> 이름 | 정동윤 |
| 생년월일 | 1987년 2월 18일 ([age(1987-02-18)]세)[1] |
| 신체 | 179cm, 70kg, B형 |
| 가족 | 부모님, 누나[2], 반려견 낑깡이 |
| 병역 | 대한민국 공군 공군작전사령부 병장 만기전역 (병 720기)[3] |
| MBTI | ESTJ |
| 학력 |
대일외국어고등학교 (졸업) 연세대학교 법과대학 ( 법학 / 학사) |
| 경력 |
신한카드 글로벌/신사업부 과장(2014~2024) |
| 방송 분야 | 여행, 항공[4], 호텔 |
| 플랫폼 현황 |
• 구독자: 55.6만 명[기준] • 조회수: 220,795,550회[기준][7] |
| 관련 링크 | |
| SNS |
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1. 개요
365일 머리로 가슴으로 두 발로 여행하는 (전)직장인
유튜브 채널 소개글
직장을 다니면서 연차를 사용하여 여행을 떠나는 유튜버.여행, 호텔, 항공을 리뷰하는 컨텐츠로 영상으로 만들어 업로드한다.[9] 공식 약칭은 '또떠남'이며, 또 떠나는 남자의 줄임말이기도 하지만 '또 떠난다'는 중의적인 의미도 가진다.유튜브 채널 소개글
2017년, 네이버 블로그를 개설하여 컨텐츠를 발행하다가, 2018년에 유튜브 채널을 개설하여 영상업로드를 시작했다. 유튜브, 네이버 블로그 외에 틱톡, 인스타그램 등 다양한 경로로 컨텐츠 발행을 한다.
2. 콘텐츠
안녕하세요, 또 떠나는 남자 또.떠.남입니다.
('또떠남'에서 '남'을 약간 띄워서 강조하듯 말하는 것이 포인트이다.)
영상 시작 멘트
각 항공/호텔/여행 아이템을 소개하고 리뷰하는 방식으로 콘텐츠를 진행하며, 장단점을 명확하게 알려준다.('또떠남'에서 '남'을 약간 띄워서 강조하듯 말하는 것이 포인트이다.)
영상 시작 멘트
또한, 유튜브 영상에 다 담지 못하는 이야기들은 네이버 블로그를 통해 전달한다.
- 항공기 리뷰 : 주로 마일리지를 이용해서 대한항공 또는 아시아나항공의 비즈니스 클래스 또는 퍼스트 클래스의 리뷰를 주로 했다.[10]
- 마일리지 (카드) 소개 : 항공 마일리지 획득을 위한 각종 카드 소개와 삼포적금 등의 방법 등을 알려주는 영상을 촬영했다.[11]
- 호텔 리뷰 : 코로나 시절에는 국내 5성급 이상의 호텔과 리조트를 방문하여 리뷰했으며, 해외여행을 가면 해외 호텔도 소개를 한다. 조식부터 객실 타입별 컨디션까지 리뷰한다.
- 여행 리뷰 : 코로나19로 인해 잠시 해외여행 컨텐츠가 중단됐지만 22년 후반을 기점으로 다시 다양한 여행컨텐츠를 진행중이다.
3. 여담
- 주로 지인과 함께 2인으로 방문하지만 지인은 영상에 잘 출연하지 않으며, 모든 비용은 본인이 부담한다고 한다. 최근 이벤트를 통해 당첨된 구독자 모녀와 신혼부부 구독자를 모시고 여행 영상을 올렸다.
- 녹음 시에 발음과 딕션에 신경을 많이 쓴다고 하지만 딕션이 그리 좋은 편은 아니다. 'ㄹ'발음이 부정확하다.
- 뒤끝이 긴 편이라고 한다. 특히나 무려 두 편으로 나온 에바항공과 대한항공과 관련한 영상인 누구에게나 일어날 수 있는 일에서 또 떠나는 남자의 뒤끝을 제대로 확인해볼 수 있다. 에바항공 편, 대한항공 편 참고로 대한항공 편에서 대한항공의 아시아나항공 인수가 최종 승인이 되자 매우 부정적인 마지막 말까지 하기도 했다.
- 유튜버 시로 세상을 밝히는 남자(시밝남) #와 친구이며, 케미가 좋다.
- 법대를 졸업 하였다. 그래서 변호사 친구가 좀 있는 듯하다. 하지만 전공과 상관 없는 회사에 취업했다.
- 촬영은 삼성전자의 갤럭시S시리즈에 짐벌을 이용하여 하고 있기도 한다, 최근 영상에서는 드론을 이용하여 촬영하기도 하였다. 영상 편집은 Apple의 MacBook을 사용한다.
-
이전 QnA 영상에서
공군 출신이라고 밝힌 적은 있으나, 2023년 2월에 업로드된
두바이 여행 Vlog 및 대댓글에서
공군작전사령부에서 크루근무[12]를 했다고 말했다. 영상에서 등장하는 동생 '에브라'[13]도 공군 선후임 관계로 알게 된 관계라고 한다.
- 2023년 8월 27일 영상을 통해 본업 및 시작과 지금에 대해서 이야기하였는데 2014년 하반기 취업에 성공하여 2015년 대학교 졸업과 동시에 지금까지 다니고 있는 회사에 취업하였고 8년이 지난 현재는 과장이 되었고 영상에서 또과장이라고 부르기도 하였다. 지금까지 다니는 회사에서 안식월(1달 무급휴가)을 지원하여 안식월마다 여행을 다니고 있다고 이야기하였다. #
- 영어가 수준급이다.
- 2024년 5월 5일에 올라온 영상을 통해 그동안 다니던 직장을 퇴사하고 유튜버로 완전 전업했다고 밝혔다. 그가 다녔던 직장은 신한카드로 신한카드 글로벌/신사업부 소속으로 10년간 근무했다. 퇴직 당시 직급은 과장.
인천-오키나와 노선을 운영하는 국내 여섯 개 항공사 중 이틀 다 결항을 한 건 대한항공 한 군데였습니다. 결국 끝까지 대한항공을 믿은 사람들만 바보가 되었죠. 하지만 그에 대한 대가가 결국 본인들 보상 책임을 피하기 위해 승객들을 바보로 만들고 결정권 없는 직원들만 앞에 세우고 뒤에서 모른 척하는 대한항공의 이번 대응은 정말 아무리 양보하고 이해하려고 해도 이기적이고 속 좁다는 생각밖에 들지 않네요. 이 영상을 만드는 이유는 대한항공에 보상을 받고자 함이 아닙니다. 솔직히 얘기해서 보상…
진짜 희망조차 느껴지지 않는 대응이었기에 일찍이 포기했습니다. 그저 제가 경험한 바를 바탕으로 우리가 믿고 굳이 돈 더 주면서까지 타는 대한항공인데 그동안 우리가 속고 있었던 건 아니었을지, 과연 대한항공은 우리나라를 대표하는 국적사가 맞는 것일지. 굳이 대한항공을 선택할 이유가 있다고 생각하시나요?
[1]
이 커뮤니티 포스트의 사진에 2월 18일이 생일이라고 적혀 있다.
[2]
기혼이며 영상을 보면 조카 있음
#
[3]
통역병 출신이라고 밝혔다.
[4]
승객의 입장에서의 탑승기
[기준]
2024년 12월 9일 기준
[기준]
[7]
조회수 1억을 넘겼다.
[8]
유튜브 영상에서는 볼 수 없는 상세한 정보를 알 수 있었으나, 2022년 8월 17일부로 올라오지 않고 있다.
[9]
2020년 이후 코로나 시국 동안에는 월 3~4회 정도 국내 호텔리뷰를 했다. 2024년에 직장은 퇴사했다.
[10]
다만 2024년 현재는 마일리지를 새로 모으는 것은 중단했다고 한다. 아무래도 미국 등 다른 나라에 비해 마일리지를 구하는 루트가 줄어들었고 가성비도 떨어져서 그런 듯하다.(아직도 미국은 신용카드 하나 만들면 태평양 혹은 대서양 횡단 비즈니스석 1자리를 공짜로 구할 수 있을 만큼 마일리지를 주는데, 한국은 신용카드를 발급받는다고 해도 일본 하나 가기도 어렵다.)
[11]
대한항공 마일리지 개편 이후 중단된 상태
[12]
다만 헌병특기가 아닌 다른 특기라고 하였는데, 작전사령부 내 크루근무 장병은 타 부대에 비해 많기에 특기는 불명
[13]
병 725기