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최근 수정 시각 : 2024-12-10 08:27:17

대구-인천 항공노선



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1. 개요2. 특징3. 비행 경로4. 운항 항공사5. 기타

1. 개요

대구 - 서울(인천) / Daegu - Seoul(Incheon) / TAE-ICN or RKTN-RKSI

대한민국 대구광역시 인천을 연결하는 노선이다. 보통 비행시간은 이륙 후 1시간 내외로 대구 - 제주 노선의 소요시간과 비슷한 편이다. 다만, 시간표 상 1시간이 넘어 걸리는 까닭은 인천공항에서 택싱하는 시간이 좀 걸리기 때문이다. 또한 대구국제공항에서 훈련으로 F-15K가 연달아 이륙하면 그것때문에 이륙이 지연되기도한다.

2. 특징

도착지가 반드시 해외의 공항이어야만 예약이 가능 내항기 노선이다. 즉, 항로상으로만 국내선일 뿐 전산상으로는 인천 경유 국제선이라는 의미이다. 그래서 출입국심사를 위해 출도착지인 대구국제공항에서는 국내선이 아닌 국제선 터미널에서 탑승 수속을 하고, 도착도 국제선으로 하게 된다.

대구-인천-해외 및 해외-인천-대구로는 가능하지만 인천-대구-해외 및 해외-대구-인천으로는 이용이 불가능하다.

원칙적으로는 대한항공 내항기 - 대한항공 또는 진에어 국제선이나 대한항공과 같은 동맹은 스카이팀항공사 코드쉐어편으로만 예약 가능하다.

이용안내
환승안내

3. 비행 경로

김포-부산 항공편의 항로를 그대로 따라간다.

4. 운항 항공사

2024년 기준으로 이 노선을 운항하는 항공사는 대한항공 뿐이다.

원래는 국내선도 이용이 가능했으나, 2018년 1월 18일부터 국제선 전용으로 변경되었다.

코로나 바이러스로 단항되었다가 2023년 4월 24일부터 대한항공에서 일 2회 왕복으로 복항했다.

운항 횟수와 기종은 상황에 따라 탄력적으로 변경될 수 있다.
운항편명 출발시간-도착시간 운항편명 출발시간-도착시간
KE1432 TAE 07:40 ~ ICN 08:45 KE1433 ICN 18:40 ~ TAE 19:45

5. 기타


[1] 인천국제공항 출발절차를 (SID-Standard Instrument Departure) 사용하여 OSPOT으로 들어온다. 김포발 김해행 항공기도 여기로 들어온다. 여기까지 오는데 비행 경로 절반을 지나게 되는데, 이 웨이포인트가 천안 진천 사이 딱 경계선 위에 있기 때문이다. [2] 임시 김포발 대구행 항공기과 같이 BITUX 이후 대구국제공항 도착절차를 (STAR-Standard Terminal Arrival Route) 이용해 접근한다. 추풍령 위에 있는 웨이포인트로, 목적지가 대경권이냐 부울경이냐에 따라 여기서부터 방향이 달라진다. [3] 13R활주로를 사용해 이륙한 임시 대구발 김포행 항공기와 같이 대구국제공항 출발절차를 (SID-Standard Instrument Departure) 사용하여 TGU로 들어온다. 포항발 김포행 항공편은 TGU에서 만나 우선회 후 김포로 향한다. [4] 31R활주로를 사용해 이륙한 임시 대구발 김포행 항공기는 대구국제공항 출발절차를 (SID-Standard Instrument Departure) 사용하여 BITUX으로 들어온다. 김포 32L/R 활주로로 가는 항공편은 여기서 우선회 하여 Z53 항공로를 이용한다. [5] 김포 14L/R 활주로로 가는 항공편은 여기서 좌선회 하여 Y685 항공로를 이용한다. [6] GUKDO 이후 좌선회 하여 인천국제공항 도착절차를 (STAR-Standard Terminal Arrival Route) 이용해 접근한다. 충주 음성군 경계에 있어 수도권 코앞이다. [A220] [B739] [9] 하노이/호치민 경유로 유럽이나 호주로 연결 [10] 타이베이 경유로 미국, 유럽, 호주로 연결