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SYLPHY |
1. 개요
닛산의 중국시장용 준중형 세단 모델이다.2. 상세
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실피 |
전세대와 마찬가지로 닛산 센트라의 파생형이다.
2019년 4월, 상하이오토쇼에서 공개되었다. 동년 7월에 발매됐다. 전 세대 모델에 비해 높이는 56mm 낮아지고, 너비는 55mm 늘었다.
파워트레인은 138마력에 17.2kg.m의 토크를 가진 HR16(1.6L 가솔린) 엔진과 5단 수동변속기 또는 X-Tronic CVT가 적용된다. 대만, 북미시장에 팔리는 센트라는 후륜에 멀티링크 서스펜션이 적용된다.
2.1. e-Power
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실피 e-POWER |
2021년 9월 말에 직렬 하이브리드 모델인 e-POWER 라인업이 중국 시장에 출시됐다. 닛산의 신규 로고가 적용되었고, 후미등에 LED가 들어가는 등 외관의 일부분이 바뀌었으며, 인테리어도 에어컨 벤트와 모니터가 바뀌어 더욱 미래지향적인 느낌을 준다. 또한, 전반적인 레이아웃이 노트 오라와 유사하다.
3. 제원
SYLPHY/'24년형 | ||
<colbgcolor=#000000><colcolor=#ffffff> 생산지 |
[[중국| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] |
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코드네임 | B18 | 하이브리드 |
차량형태 | 4도어 세단 | |
승차인원 | 5명 | |
전장 | 4,631mm | 4,652mm |
전폭 | 1,760mm | 1,815mm |
전고 | 1,503mm | 1,445mm |
축거 | 2,700mm | 2,712mm |
윤거(전) | 1,540mm | |
윤거(후) | 1,540mm | |
공차중량 | ||
연료탱크 용량 | 50L | 41L |
타이어 크기 | 195/60R16 |
205/60R16 215/50R17 |
플랫폼 | ||
구동방식 | FF | |
전륜 현가장치 | 맥퍼슨 스트럿 | |
후륜 현가장치 | 토션빔 | |
전륜 제동장치 | V 디스크 | |
후륜 제동장치 | 디스크 | |
중국시장용 기준 |
파워트레인 | ||||||
<rowcolor=#ffffff> 엔진 | 엔진 형식 | 흡기 방식 | 배기량 | 최고 출력 | 최대 토크 | 변속기 |
HR16 (HR16DE) |
1.5L 직렬 4기통 | 자연흡기 | 1,598cc | 90kW | 155N·m | CVT |
4. 둘러보기
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