뉴욕 버스

뉴욕의 대중교통
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1. 개요

2. 종류

2.1. 일반 완행버스

2.1.1. 리미티드 버스

2.1.2. 셀렉트 버스 서비스

2.2. 급행 버스

3. 버스 노선

3.1. 일반 버스

3.1.1. 브루클린

• B15: 브루클린 우드헉 병원에서 존 F. 케네디 국제공항을 이어주는 노선.
• B44: 십스헤드 베이에서 윌리엄스버그 대교까지 운행 하는 노선. SBS 운행 노선.
• B46: 킹즈 플라자에서 윌리엄스버그 대교까지 운행하는 노선. 이 노선은 뉴욕 버스 노선중 가장 많은 승객이 이용하는 노선이다. 하지만 굴절버스는? 특히 리미티드 버스는 항상 미어 터진다.

3.1.2. 브롱스

• Bx9: 웨스트 팜즈 스퀘어에서 리버데일까지 운행하는 노선. 브롱스 동물원을 경유하는데, 방문 시에는 뉴욕 지하철 2, 5호선을 이용하여 웨스트 팜즈 스퀘어 역에서 내려 환승하면 된다. 같은 노선의 이스트 180번가 역에서 내려 걸어가도 되지만, 지도에 나타나 있는 것보다 멀다.
• Bx12: 베이 플라자 쇼핑 센터에서 펄햄 파크웨이, 포덤 로드를 경유하여 맨해튼 207가까지 운행하는 노선. SBS 운행 노선. 여름 피서철 동안은 오처드 해변까지 운행한다. 완행 버스는 펄햄 베이 파크역에서 브롱스 세그윅 애비뉴까지만 운행하며 심야시간 동안은 전 구간을 운행한다.
• Bx15: 문서 참조.
• Bx26: 배드포드 파크 대로에서 코옵 시티까지 운행하는 노선. 뉴욕 식물원을 경유하는데, 뉴욕 지하철 B, D, 4호선을 이용하여 베드포드 파크 대로 역에서 내려 환승하면 된다.
• Bx55: 3번 애비뉴-149가에서 포덤 로드, 건 힐 로드 역까지 운행하는 노선으로, 1973년 IRT 3번 애비뉴 선(IRT Third Avenue Line)이 폐선된 후 생긴 노선이다. 버스 정류장은 3번 애비뉴 선 상에 있던 역들과 같은 곳에 위치해 있다. 그 뒤 2013년 6월 30일, Bx41번 노선이 SBS로 변경된 뒤 이 노선을 폐선시키고 Bx15 리미티드 버스로 변경하였다. 더 자세한 사항은 Bx15 참조.

3.1.3. 맨해튼

3.1.4. 퀸즈

3.1.5. 스태튼 아일랜드

• S78: 세인트 조지 선착장에서 브릭타운 백화점 까지 운행하는 노선이자, 뉴욕 완행 버스중 최장거리 노선으로 노선 길이는 31.7km 혹은 19.7mi. 스태튼 아일랜드를 완주하는 노선중 하나로, 근성노선이다. 공식 소요시간은 약 1시간 20분이지만 교통체증과 기타 문제점으로 인해 보통 소요시간은 더 길다.
• S79: 항목 참조.
• S89: 에팅빌에서 뉴저지주 베이욘 34가까지 운행하는 노선. [8]

3.2. 고속 버스

• 뉴욕 버스/급행 버스 노선 문서 참고.

4. 단점

• 우선 메트로카드로 운임을 내는 게 시간이 상당히 걸린다. 기계에 카드를 넣고 카드가 읽혀서 다시 튀어나오는데 걸리는 시간이 약 3초. 고맙다 티머니 약 3초면 대수롭지 않게 보지만 한 정류장에서 10명 이상이 탑승하면 시간이 상당히 길어진다. 기계가 카드를 읽지 못해 몇 번씩 다시 넣는 경우도 매우 많다. 거기에 카드에 돈이 없어서 동전으로 내는 승객도 있는데 여기서도 시간을 매우 많이 잡아먹는다. 이 방식으로 하는 이유는 메트로카드가 RFID가 아닌 마그네틱이라서 그렇다.
• 이용객이 많은 주요 정류장에는 짧게는 3분, 길게는 5분 넘게 승객을 다 태우느라 출발을 못 하는 답답한 모습을 보인다.
• 미친 듯한 교통체증. 만약에 한번이라도 맨해튼을 방문한다면 시내 교통체증이 심각하다는 것을 알 수 있다. 덤으로 보행자들이 신호를 무시하고 길을 건너는 일이 흔하니 차량의 속도가 제대로 나올 수가 없다.