김해시 시내버스 폐선 노선 | |||||
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<colcolor=#fff,#191919> 좌석 | 207 | 98-1 | ||
<colbgcolor=#39f> 김해순환 | 5 | 7-1 | 내외순환 | 삼계순환 | |
진영,진례 | 14 | 19 | 301 | ||
기타 | 71(상동) | 장유 8-1(장유) |
이 노선은 현재 폐선되었습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
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1. 노선 정보
김해시 좌석버스 207번 | |||||
기점 | 경상남도 김해시 신문동(롯데프리미엄아울렛) | 종점 | 부산광역시 북구 구포동(구포시장) | ||
종점행 | 첫차 | 05:30 | 기점행 | 첫차 | 06:30 |
막차 | 21:30 | 막차 | 22:30 | ||
배차간격 | 90분 | ||||
운수사명 | 김해BUS | 인가대수 | 2대 | ||
노선 | 롯데프리미엄아울렛 - 농수산물유통센터 - 신문 - 용산 - 한림풀에버7단지 - 율하중심상가 - 율하e편한세상 - 중앙하이츠8단지 - 율하푸르지오3단지 - 화촌윗마을 - 덕정공원 - 대청초교 - 삼문마을 - 무계교 - 장유농협 - 내덕 - 대법륜사 - 외동초교 - 대동아파트 - 한국1차아파트 - 김해여객터미널 - 김해중부경찰서 - 김해시청 - 인제대역 - 지내동삼거리 - 대사리 - 평강역 → 대저역 → 체육공원역 → 구명역 → 덕천교차로 → 구포시장 → 구포역 → 강서구청역 → 대저119안전센터 → 낙동중학교 → 중리입구 → 이후 역순 |
2. 개요
김해시 좌석버스 노선 중 하나였으며, 왕복 운행거리는 56.1km였다.3. 역사
- 8-1번과의 연관성 부족인지 2011년 9월 9일 개편 때 번호가 207번으로 바뀌었다.[2] 그리고 율하지구를 경유하기 시작하면서 배차간격이 40분에서 50분으로 늘어났다.
- 2014년 10월에 1대가 감차되어 3대로 다니게 되었다. 중복 노선이 있고 수요가 적은 것도 있지만, '구포 - 상동' 간 시외버스 노선이 폐선되면서 73번이 신설되어 여기로 1대가 넘어갔기 때문이다.
- 2014년 12월 말 쯤에 또 1대가 감차되었다.
- 만성 적자로 인하여 운행중지가 결정되어 2015년 2월 13일까지 운행하고 폐지되었다. 관련 게시물 폐선 직전 207번의 인가대수는 4대였다.
4. 특징
- 승객이 별로 없을 수밖에 없는 것이 배차간격도 배차간격이거니와 장유와 서부산 간 수요는 이미 시외버스가 싹 쓸어가다시피 하며, 하단으로 가는 수요는 220번과 221번이 전부 긁어간다. 서면이나 구포, 덕천 쪽으로 가는 사람들도 대부분 21번이나 3-1번을 타고 김해시내에서 127번, 1004번으로 갈아탔지 207번을 타는 경우는 거의 없었다. 김해시내에서 나가는 수요가 있었냐하면 그것도 아닌 것이, 내외동을 경유하지 않고 바로 부산김해경전철 선로를 따라갔으며, 이 구간은 이미 1004번이나 다른 부산 버스들이 배차간격이 짧게 다녔기 때문에 굳이 잡아 타지 않는 이상은 이 노선을 탈 일이 없었다.
- 수요감소의 또다른 이유는 외동축협~덕천교차로 구간이 부산 버스 127번과 동일하다는 점이다.[3] 내외동 지역 사람들은 자주오는 127번을 이용하지 배차간격이 엄청긴 207번을 잘 이용하지는 않는다.
- 폐선 이후에도 김해시내 일부 정류장에 207번 노선 안내판이 테이프로 가려진 채 남아있다.
5. 이 노선의 전신, 장유8-1번
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김해시 시내일반버스 장유 8-1번 | |||||
기점 | 경상남도 김해시 신문동(장유롯데아울렛) | 종점 | 부산광역시 북구 구포동(덕천교차로) | ||
종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - |
막차 | - | 막차 | - | ||
배차간격 | 40분 | ||||
운수사명 | - | 인가대수 | 4대 | ||
노선 | 롯데아울렛 - 장유중학교 - 장유농협 - 내덕 - 일동한신아파트 - 외동축협 - 한국2차아파트 - 무접 - 김해중부경찰서 - 김해시청 - 복음병원 - 안동공단입구 - 불암동 - 대사리 - 대저역 - 구명역(<-수로다리) - 구포시장 - 덕천교차로 |
- 8-1번과의 연관성 부족인지 2011년 9월 9일 개편 때 번호가 207번으로 바뀌었다. 그리고 율하지구를 경유하기 시작하면서 배차간격이 40분에서 50분으로 늘어났다.
- 8-1번과 별개로 운영되었던 장유 8-1번이다.
- 장유 8-1번이 폐선되고 이후, 207번 좌석버스로 다시 부활하였다.
- BIS 상에는 J8-1번으로 입력되어 있었다.
6. 연계 철도역
폐선일 기준.
* 부산 도시철도 2호선: 구명역, 덕천역
* 부산 도시철도 3호선: 대저역, 체육공원역, 강서구청역, 구포역(도시철도), 덕천역
* 부산김해경전철: 봉황역, 부원역, 김해시청역, 인제대역, 김해대학역, 지내역, 불암역, 대사역, 평강역, 대저역
* 일반 철도역: 구포역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호, 남도해양관광열차)
* 부산 도시철도 2호선: 구명역, 덕천역
* 부산 도시철도 3호선: 대저역, 체육공원역, 강서구청역, 구포역(도시철도), 덕천역
* 부산김해경전철: 봉황역, 부원역, 김해시청역, 인제대역, 김해대학역, 지내역, 불암역, 대사역, 평강역, 대저역
* 일반 철도역: 구포역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호, 남도해양관광열차)
7. 둘러보기
부산광역시 - 김해시 버스
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월경지인 부산경남경마공원만 거치는 노선은 제외 |