Su-27/운용국

상위 문서: Su-27

1. 개요2. 국가별 도입 수량3. 유럽

3.1. 소련3.2. 러시아3.3. 우크라이나

4. 아시아

4.1. 중국4.2. 베트남4.3. 인도네시아4.4. 카자흐스탄4.5. 우즈베키스탄

5. 아프리카

5.1. 에티오피아5.2. 에리트레아5.3. 앙골라

6. 북아메리카

6.1. 미국

1. 개요

Su-27 계열 기종의 운용국을 정리한 문서이다.

2. 국가별 도입 수량

국가별 Su-27 도입 수량
국가	Su-27	Su-27UB	Su-27SK	Su-27UBK	Su-27SM	Su-27SM3	총계
앙골라	7	-	-	-	-	-	7
중국	-	-	33	26	-	-	59
에리트레아	-	-	-	-	-	-	9
에티오피아	-	-	-	-	-	-	12
인도네시아	-	-	5	-	-	-	5
카자흐스탄	-	-	-	-	-	-	30
우크라이나	-	-	-	-	-	-	70
우즈베키스탄	-	-	-	-	-	-	34
베트남	-	-	9	5	-	-	14
미국	-	-	-	-	-	-	4
벨라루스	-	-	-	-	-	-	28
수출 총계	-	-	-	-	-	-	270
러시아	225	52	-	-	74	4	355
총계	-	-	-	-	-	-	625

3. 유럽

3.1. 소련


Su-27

소련의 Su-27은 소련 공군과 소련 방공군 모두에 배치되었는데 소련 공군의 경우에는 적 전투기와 맞서 싸우는 공중우세기 용도로 쓰며, 소련 방공군은 장거리 요격기로 사용했다. 특히 장거리 비행능력 및 장거리 공대공 미사일을 이용, 서방의 공중급유기나 공중조기경보통제기처럼 1대만 파괴시켜도 상대의 전력을 크게 감소시킬만한 적기가 방공군 소속 Su-27의 1차 목표였다.

3.2. 러시아


러시아 항공우주군 소속 Su-27

3.3. 우크라이나


우크라이나 공군 소속 Su-27

소련 해체 이후 다수를 소련군으로부터 넘겨받아 사용 중이다.

국제적으로는 키이우의 유령의 영향으로 MiG-29가 우크라이나 공군을 상징하는 전투기로 각인되어 있지만, 정작 당사자인 우크라이나 공군에서는 자신들을 상징하는 전투기로 수적인 면에서의 주력 기종인 MiG-29보다는 질적인 면에서의 주력 기종인 Su-27를 내세우는 경향이 강하다. 아무래도 로우급 전투기인 MiG-29보다는 하이급 전투기인 Su-27을 내세우는 쪽이 좀 더 국가적 위신이 살기에 그런 듯.[1]

4. 아시아

4.1. 중국

자세한 내용은 J-11 문서 참고하십시오.
2022년 기준 중국 인민해방군이 보유한 현재 Su-27 계열 파생기는 Su-27 32대, J-11A/B 225대를 운용하고 있다.

4.2. 베트남

Su-27SK 9대와 Su-27UBK 5대를 운용하고 있다.

4.3. 인도네시아

Su-27SKM 5기를 보유중이다.

4.4. 카자흐스탄


카자흐스탄 공군 및 방공군 소속 Su-27

30여 대의 Su-27 계열 기종을 도입했다.

4.5. 우즈베키스탄


우즈베키스탄 공군 및 방공군 소속 Su-27

총 25기(훈련용 5기)의 Su-27을 보유중이다.

5. 아프리카

5.1. 에티오피아

총 20기(훈련용 6기)의 Su-27을 보유중이다.

5.2. 에리트레아

총 2기(훈련용 1기)의 Su-27을 보유중이다.

5.3. 앙골라


앙골라 공군 소속 Su-30

총 13대의 Su-30을 보유중이다. 일부는 벨라루스로부터 중고로 도입했다.

6. 북아메리카

6.1. 미국

벨라루스와 우크라이나에서 각각 2대씩 총 4대의 Su-27을 도입했고 내부 전자장비 제거등의 심한 다운그레이드를 받았고 그대신 콕핏은 미국식으로 즉 콕핏은 영어로 바꾼뒤에 미국으로 팔렸다.

[1] 이는 대한민국 공군이 KF-16이나 FA-50보다는 F-15K와 F-35를 부각시키는 것과도 비슷하다.

Su-27/운용국

1. 개요

2. 국가별 도입 수량

3. 유럽

3.1. 소련

3.2. 러시아

3.3. 우크라이나

4. 아시아

4.1. 중국

4.2. 베트남

4.3. 인도네시아

4.4. 카자흐스탄

4.5. 우즈베키스탄

5. 아프리카

5.1. 에티오피아

5.2. 에리트레아

5.3. 앙골라

6. 북아메리카

6.1. 미국

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