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1. 개요
| RER D선 | |
| 운영기관 | 프랑스국철(SNCF) |
| 영업거리 | 197km |
| 차량 | Z5300, Z5600, Z20500, Z57000, Z58500 |
| 궤간 | 1435㎜ |
| 역수 | 59 |
| 전기 | 교류 25000V |
RER의 한 노선으로 파리 북역 (Gare du Nord)에서 북부로 향하는 노선과 파리 리옹역 에서 남동쪽으로 지나가는 노선이 파리 시가지를 남북으로 연결하는 지하 신선과 만나며 샤틀레-레 알역을 통해 연결된다.
프랑스국철(SNCF)에 의해 운영되고 있으며, 1987년 B선이 사용하고 있던 파리 북역 지하 홈과 북부로 향하는 지상선이 연결되며, D선이 개통했다. 1994년에는 A선이 사용하고 있던 리옹 역 지하 홈 및 남동부로 향하는 지상선도 매입하여, D선은 파리 시내를 관통하여 남북의 교외를 직결하게 되었다.
RER에서 가장 원거리까지 운행되는 노선에서 북쪽으로 D1 의 오리 라 빌 - 쿠아, 남쪽으로는 D2의 믈렁과 D4의 말제르브까지 지나고 있다. RER 유일의 일드 프랑스 정기권을 사용할 수 없는 역이 5개 있는 노선이기도 하다.
길이가 무려 197km로 세계에서 가장 긴 단일 노선 중 하나이다.
2. 노선
| 노선도 | 한국어 명 | 프랑스어 명 | 존(Zone) | 환승노선 | 비고 | ||||||
| ● | 크레이 | Creil | 제외 |
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트랑지리엥 H선 TER 오드프랑스 |
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| ● | 샹티이 - 구비외 | Chantilly - Gouvieux | 제외 | TER 오드프랑스 | |||||||
| ● | 오리 라 빌 - 쿠아 | Orry-la-Ville - Coye | 제외 | TER 오드프랑스 | |||||||
| ● | 라 보른 블랑슈 | La Borne Blanche | 제외 | ||||||||
| ● | 쉬르빌레르 - 포스 | Survilliers - Fosses | 5 | ||||||||
| ● | 루브르 | Louvres | 5 | ||||||||
| ● | 레 누 | Les Noues | 5 | ||||||||
| ● | 구생빌 | Goussainville | 5 | ||||||||
| ● | 빌레 르 벨 – 고네스 – 아르누빌 | Villiers-le-Bel - Gonesse - Arnouville | 4 | ||||||||
| ● | 가르주 - 사르셀 | Garges - Sarcelles | 4 | ⑤ 파리 트램 5호선 | |||||||
| ● | 피에르피트 - 스탱 | Pierrefitte - Stains | 4 | ⑪ 파리 트램 11호선 | |||||||
| ● | 생 드니 | Saint-Denis | 3 |
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트랑지리엥 H선 ① 파리 트램 1호선 ⑧ 파리 트램 8호선 |
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| ● | 스타드 드 프랑스 – 생 드니 | Stade de France - Saint-Denis | 2 | ||||||||
| ● | 파리 북역 | Gare du Nord | 1 |
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파리 지하철 2호선 ● 파리 지하철 4호선 ● 파리 지하철 5호선 Ⓑ RER B선 Ⓔ RER E선 Ⓗ 트랑지리엥 H선 TER 오드프랑스 TGV 유로스타 탈리스 |
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| ● | 샤틀레-레 알역 | Châtelet - Les Halles | 1 |
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파리 지하철 1호선 ● 파리 지하철 4호선 ● 파리 지하철 7호선 ● 파리 지하철 11호선 ● 파리 지하철 14호선 Ⓐ RER A선 Ⓑ RER B선 |
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| ● | 파리 리옹역 | Gare de Lyon | 1 |
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파리 지하철 1호선 ● 파리 지하철 14호선 Ⓐ RER A선 Ⓡ 트랑지리엥 R선 TER 부르고뉴-프랑슈콩테 |
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| ● | 메종-알포르 - 알포르빌 | Maisons-Alfort – Alfortville | 3 | ||||||||
| ● | 르 베르 드 메종 | Le Vert de Maisons | 3 | ||||||||
| ● | 빌뇌브 프레리 | Villeneuve-Prairie | 3 | ||||||||
| ● | 빌뇌브 트리아주 | Villeneuve-Triage | 4 | ||||||||
| ● | 빌뇌브 생 조르주 | Villeneuve-Saint-Georges | 4 | ||||||||
| ● | 몽주롱 - 크론 | Montgeron - Crosne | 4 | ||||||||
| ● | 예르 | Yerres | 4 | ||||||||
| ● | 브뤼누아 | Brunoy | 5 | ||||||||
| ● | 부아지 생 앙투안 | Boussy-Saint-Antoine | 5 | ||||||||
| ● | 콩-라-빌 - 캥시 | Combs-la-Ville - Quincy | 5 | ||||||||
| ● | 뢰생 - 무아시 | Lieusaint - Moissy | 5 | ||||||||
| ● | 사비니 르 탕플 - 낭디 | Savigny-le-Temple - Nandy | 5 | ||||||||
| ● | 세송 | Cesson | 5 | ||||||||
| ● | 르 메 | Le Mée | 5 | ||||||||
| ● | 비뇌 쉬르 센 | Vigneux-sur-Seine | 4 | ||||||||
| ● | 쥐비시 | Juvisy | 4 | Ⓒ RER C선 | |||||||
| ● | 비리 샤티용 | Viry-Châtillon | 4 | ||||||||
| ● | 리-오랑지 | Ris-Orangis | 5 | ||||||||
| ● | 그랑 부르 | Grand Bourg | 5 | ||||||||
| ● | 에브리-발-드-센 | Évry-Val-de-Seine | 5 | ||||||||
| ● | 그리니-상트르 | Grigny-Centre | 5 | ||||||||
| ● | 오랑지-부아 드 레핀 | Orangis - Bois de l'Épine | 5 | ||||||||
| ● | 에브리-쿠쿠론 상트르 | Évry - Courcouronnes Centre | 5 | ||||||||
| ● | 르 브라 드 페르-에브리-제노폴 | Le Bras de Fer - Évry - Génopole | 5 | ||||||||
| ● | ● | 코르베이 에손 | Corbeil-Essonnes | 5 | |||||||
| ● | 에손-로방송 | Essonnes - Robinson | 5 | ||||||||
| ● | 빌라베 | Villabé | 5 | ||||||||
| ● | 르 플레시-셰네 | Le Plessis-Chenet | 5 | ||||||||
| ● | 르 쿠드레-몽소 | Le Coudray-Montceaux | 5 | ||||||||
| ● | 생-파르조 | Saint-Fargeau | 5 | ||||||||
| ● | 퐁티에리-프리니 | Ponthierry - Pringy | 5 | ||||||||
| ● | 부아시스-르-루아 | Boissise-le-Roi | 5 | ||||||||
| ● | 보스브 | Vosves | 5 | ||||||||
| ● | ● | 믈룅 | Melun | 5 |
Ⓡ
트랑지리엥 R선 TER 부르고뉴 |
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| ● | 물랭-갈랑 | Moulin-Galant | 5 | ||||||||
| ● | 메네시 | Mennecy | 5 | ||||||||
| ● | 발랑쿠르 | Ballancourt | 5 | ||||||||
| ● | 라 페르테-알레 | La Ferté-Alais | 5 | ||||||||
| ● | 부티니 | Boutigny | 5 | ||||||||
| ● | 메스 | Maisse | 5 | ||||||||
| ● | 뷔노-지롱빌 | Buno - Gironville | 5 | ||||||||
| ● | 부아뉴빌 | Boigneville | 5 | ||||||||
| ● | 말제르브 | Malesherbes | 제외 | ||||||||
3. 차량
16년 기준으로 Z 5300. Z 5600. Z205/207/20900이 운행중이며.전 차량이 2도어 2층이라 수용인원이 엄청나다. 대부분 일드프랑스 도색으로 운행하였으나. 차량 상태가 나빠지자 TRANSLILEN 출범 후 에 실외와 실내를 모두 개조하였다. 그리고 노후화가 진행되고 있는 Z 53/5600은 대부분 STIF 버밀리온 도색으로 개조되었다. 물론 TRANSLILEN 도색도 보기 흔한데. 일드프랑스 보면.편성은 5량 솔로편성. 5+5. Z 53/5600은 6량으로도 돌아다닌다. 역시나 중련을 보기 쉽다.
[1]
1호선 총 길이 218.9km.