제2차 세계 대전의 프랑스군 항공병기 |
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전투기 | <colcolor=#373a3c><colbgcolor=#0000cd> 복엽기 | R.90, S.510 | ||
단엽기 | C.714, D.371, D.500, D.520, MB.150, M.S.225, M.S.406, VG.33, 르와르 46, 르와르 210, NiD 52, NiD 62, NiD-120, 아스날-델란 10* NC.900A | ||||
중전투기 | VB 10* 포테즈 630*^ | ||||
폭격기 | MB.131, MB.170, MB.200, MB.210, 아미오 143, 아미오 354, DB-7, 브레게 410, 브레게 460, 브레게 693, 브레게 482*, 브레게-비제르테, F.211, F.220, 라테코에르 570*, LeO 45, LN.401, 포테즈 540, MB.135, A-20 보스턴F, A-24 돈틀리스F, 핸들리 페이지 핼리팩스F, B-25F, 브리스톨 블렌헤임F, SNCAO 700*, He 177, Ju 188sA, AAS 01A, AAS 01BA | ||||
뇌격기 | D.750*, 라테코에르 290, 라테코에르 298, F.270*, SNCAO CAO.600* | ||||
수송기 | MB.120, MB.220, FBA 290, 포테즈 650, C-45F, 수르-외스트 브르타뉴A, BV 144F | ||||
정찰기 | ANF 레뮈로 113, 브레게 521, 브레게 730, GL-832 HY, Latécoère 611*, 르와르 70, 르와르 130, 르와르 501, Loire-Nieuport 10*, 포테즈 452, Dewoitine HD.730* | ||||
훈련기 | C.690, 파르망 NC.470, H.230, MS.130, MS.230, MS.315, 몰랑-소르니에 바노, R.82, SCAN 20, SNCAC 마흐티네 | ||||
실험기 | 프랑스/기타 항공기 | ||||
랜드리스 전투기 | Yak-3F, 슈퍼마린 스핏파이어F, P-63 킹코브라F, F6F 헬캣F, F4U 콜세어F, 벌티 벤젠스F, P-47 썬더볼트F 호커 템페스트F, F8F 베어캣F/A | ||||
*:프로토타입, ^:함재기, 윗첨자F: 자유 프랑스군/랜드리스 기체, 윗첨자A: 전후 완공/제공 |
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Nieuport-Delage NiD 52
1. 개요
프랑스의 전투기. 스페인 내전 당시 NiD 72로 개량되어 스페인에 수출되었다.2. 개발사
1924년, 프랑스가 새로운 신형기의 필요성을 느껴 만들었다. 속도는 당시 기준으로 그런데로 쓸 만했고, 무장과 장갑 역시 충실했다. 단점이라면 NiD 62때문에 생산성이 떨어졌다는 점?3. 스페인 내전
1936년, 스페인에서 내전이 발발하자 점차 구식기로 전락하고 있었던 NiD 52는 바로 스페인에 보내져 첫 실전을 치르게 된다.초반에는 당시 독일의 주력기였던 하인켈 He 51이나 아라도 Ar 68에 밀리지 않는 성능으로 나름대로 쏠쏠히 활약했지만, 1937년 이후 Bf 109B가 투입되어 조금씩 한계를 보이기 시작하자 프랑스 공군은 NiD 72로 개량, 재투입한다. 결과적으로는 정부군의 패배로 끝났기 때문에 대다수의 기체는 폐기당하고 소수만이 독일에 노획되거나 프랑스로 보내져 제 2차 세계대전을 치른다.
4. 제원(NiD 52)
- 승무원 : 1인
- 전장 : 7.64m
- 전폭 : 12.00m
- 전고 : 3.00m
- 익면 : 27.8m²
- 공허중량 : 1,360 kg
- 전비중량 : 1,800 kg
- 엔진 : 히스파노-수이자 12Hb liquid-cooled V-12 엔진, 500마력
- 최대속도 : 260Km/h
- 항속거리 : 400Km
- 작전 한계고도 : 8,200m
- 무장 : 빅커스 7.7mm 기총 2정
5. 제원(NiD 72)
- 승무원 : 1인
- 전장 : 7.64m
- 전폭 : 12.00m
- 전고 : 3.00m
- 익면 : 22m²
- 공허중량 : 1,360 kg
- 엔진 : 히스파노-수이자 9Vbs radial piston 엔진, 720마력
- 최대속도 : 370Km/h
- 항속거리 : 400Km
- 작전 한계고도 : 8,200m
- 무장 : 7.5mm 기총 2정