M1 4.5인치 평사포

제2차 세계 대전의 미군 화포
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보병포	<colbgcolor=#fefefe,#191919> 37mm M1916 보병포
곡사포	75mm M1 경곡사포, 105mm M2 곡사포, 105mm M3 경곡사포, 155mm M1918 곡사포, 155mm M1 곡사포, 8인치 M1/M2 곡사포, 240mm M1 곡사포
평사포	M1 4.5인치 평사포, 155mm M1918 평사포, 155mm M1/M2 평사포 'Long Tom', 8인치 M1 평사포
대전차포	37mm M3 대전차포, 57mm M1 대전차포, 75mm M1897/A1/A2/A3/A4 대전차포, 3인치 M5 대전차포, 90mm T8 대전차포, 76mm T124/T124E2 대전차포, 105mm T8 대전차포
전차포	37mm M5/M6, 75mm 전차포 M2–M6, 76mm M1 전차포, 3인치 M7, 90mm M1/M2/M3, 90mm 73구경장 T15/T15E1/T15E2, 105mm M4 곡사포, 105mm 전차포 T5, 120mm 전차포 T53, 155mm 전차포 T7
대공포	37mm M1 대공포, 1.1 인치 75 구경장 대공포 "시카고 피아노", 40mm M1 대공포, 3인치 M1918 대공포, 90mm M1/M2/M3 대공포, 120mm M1 대공포
박격포	4.2인치 박격포, 리틀 데이비드
열차포	8인치 Mk.VI 열차포
다연장로켓포	T34 칼리오페 ( M8 로켓)
함포	5인치 38구경장 양용포, 6인치 47구경장 Mark 16 함포, 6인치 47구경장 DP Mark 16 함포, 12인치 50구경장 Mark 7 함포, 12인치 50구경장 Mark 8 함포, 14인치 45구경장 함포 시리즈, 14인치 50구경장 함포 시리즈, 16인치 45구경장 함포 시리즈, 16인치 50구경장 Mark 2/Mark 3 함포, Mark 7 16인치 50구경장 함포	}}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em"	※둘러보기 : 미군의 운용장비 \| 화포	}}} }}}}}}

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4.5-inch gun M1

1. 개요2. 제원3. 상세4. 형식5. 실전

5.1. 제2차 세계 대전

6. 사용 국가

6.1. 미국

7. 미디어8. 둘러보기

1. 개요

제2차 세계 대전 당시 미군이 운용했던 구경 4.5인치 (114mm) 42구경장 평사포. M1 155mm 곡사포와 대차를 공유하고 영국제 BL 4.5인치 야포와 동일한 탄약을 사용한다.

2. 제원

중량 : 5,654 kg
운용 인원 : 14명
전장 : 8.15m
포신 : 4.756m(포강, L/41.6), 4.918m(전체, L/43)
전폭 : 2.4m
전고 : 2.12m
포탄 : 분리결합식
포탄중량 : - kg
구경 : 114mm (4.5인치) L/41.6
폐쇄기 : 인터럽티드 스크류 (Interrupted screw)
제퇴기 : 유기압식 (Hydro-pneumatic)
견인대차 : 스플릿 트레일
상하각도 : +0° 에서 +65°
좌우각도 : 35°
연사력 : 최대 1분당 4발, 평균 1분당 1발
포구초속 : 693 m/s
관측장비 : M12 파노라믹 관측창
최대사거리 : 19,317m
개발기간 : 1939년~1941년
생산기간 : 1942년~1945년
생산량 : 426대

3. 상세

1920년에 미 육군 병기부가 새로운 중형 야포 개발에 착수했다. 미 육군은 제1차 세계 대전 이전에 이미 4.7인치 M1906 평사포를 사용했고, 이를 1차 대전 동안 제한적으로 사용했기 때문에 새로운 야포도 동일한 4.7인치 구경으로 선정되었다. 개발 결과 M1921E 대차에 4.7인치 M1922E 평사포를 장착한 신형 야포가 등장했지만 예산 부족으로 인해 양산되지 못했다.

그렇게 시간이 지나서 1939년에 개발 프로그램이 다시 시작되었고, 4.7인치 평사포 T3으로 명명된 새로운 설계는 1940년 초에 준비되었다. 이 평사포는 동시에 개발된 M1 155mm 곡사포와 동일한 대차를 사용했다. 이 단계에서 육군은 영국제 BL 4.5인치 야포와 동일한 규격의 4.5인치 탄약을 사용하기 위해 구경을 변경하기로 결정했고, 그렇게 수정된 야포는 1941년 4월에 M1 대차에 올려둔 M1 4.5인치 평사포로 표준화되었다.

생산은 1942년 9월에 시작되어 1944년 2월까지 계속되었고 총 426문이 제작되었다.

4. 형식

M1920 대차 장착형 4.7인치 M1920 평사포 : 65도 올림각이 확보되었고 전체 중량은 5,900kg. 대차는 155mm 곡사포에도 사용하기 위해 설계되었다.

M1921E 대차 사용형 4.7인치 M1922E 평사포 : 비슷햐 설계에 탄도도 비슷하지만 올림각이 45도로 줄어들고 무게가 4,800kg으로 줄었다.

4.7인치 T3 평사포(1940)

M1 대차 사용형 4.5인치 M1 평사포(1941)

견인포 이외에도 M5 스튜어트 전차 차대에 M1 4.5인치 평사포를 올려둔 실험적인 자주포 T16 GMC도 개발되어 시제차 1대가 제작되었다.

5. 실전

5.1. 제2차 세계 대전

6. 사용 국가

6.1. 미국

원조 사용국. 1944년부터 미 육군에서 군단급 포로 사용되었다. 2차 대전 종전 이후 퇴역했다.

M1 4.5인치 평사포

1. 개요

2. 제원

3. 상세

4. 형식

5. 실전

5.1. 제2차 세계 대전

6. 사용 국가

6.1. 미국

7. 미디어

8. 둘러보기

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