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| QIN Plus EV |
BYD Qin Plus/比亚迪秦Plus
1. 개요
중국의 자동차 제조사인 비야디 자동차(BYD)에서 개발, 생산, 판매가 진행되는 BYD 친의 2세대 차량으로 2021년에 출시되었다. PHEV 사양으로 BYD 친 플러스가 있다.2. 상세
2.1. 1세대
2.2. 2세대 (2021~현재)
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| <rowcolor=#ffffff> BYD 친 플러스 EV |
2020년 11월 20일에 기존 판매되던 친 프로의 페이스리프트 사양으로 광저우 모터쇼에서 공개되었고 이듬해 3월부터 판매되기 시작했다. 3세대 차량이 출시되었음에도 해당 차량에 전기차 사양이 추가되지 않아 해당 차량이 포지션을 이어받고 있다. 차량의 가격대는 109,800위안[1]~139,800위안[2] 선에서 책정되었다. 차량의 생산은 중국 산시성 시안시와 안후이성 허페이시에서 이루어진다. 차량의 설계는 볼프강 에거가 담당하였다. 품질보증은 6년/150,000km 형태로 이루어진다.
기존 친 프로처럼 전륜구동 방식을 사용하며, 파워트레인은 약 134마력과 180Nm의 토크를 내는 PMSM 전기 모터를 사용했다. 배터리는 사양마다 상이하지만 48~57.6kWh LFP BYD 블레이드 배터리를 사용하며, 최대 주행가능 거리는 CLTC 인증 기준 420km[3]~510km[4]이다. 최고 71.7kWh 배터리가 탑재되는 사양은 181마력과 280Nm의 토크를 내며 600km까지 주행할 수 있는 것으로 알려졌다. 이외에 V2L을 지원하며 충전속도는 완속 3~7kW, 급속은 사양별로 60~70kW를 지원한다. 0-50km/h에 도달하는 시간은 약 5.5초이며, 최고급 사양의 속도는 최대 150km/h, 제로백은 9초를 기록했다.
차량의 전장은 4,765mm, 전폭은 1,837mm, 전고는 1,515mm, 휠베이스는 2,718mm, 공차중량은 1,820kg이다. 전면부에는 맥퍼슨 스트럿 서스펜션+ V디스크, 후면부는 멀티링크 서스펜션[5] + 디스크 브레이크와 전자식 주차 브레이크가 적용된다. 여기에 215/55 R17(17인치) 알루미늄 알로이 휠이 적용되지만, 스페어 타이어는 들어가지 않는다.
PHEV 사양과 공통으로 장착되는 사항으로 회전 가능한 10.1-12.8인치의 인포테인먼트 디스플레이, 8.8인치 디지털 클러스터 계기판이 탑재되었다. 내부 소프트웨어로는 안드로이드를 커스텀한 BYD의 디링크(DiLink) 4.0이 탑재되었다. 이를 통해 OTT 서비스와 뮤직 스트리밍 서비스를 4G 네트워크를 이용할 수 있다. BYD의 다른 차량들과 마찬가지로 초미세먼지를 감지할 수 있는 센서와 이를 걸러줄 수 있는 수준의 에어컨 필터가 기본 사양이다. 또 LED 헤드램프, LED 테일램프가 기본 적용되며 오토램프, 무빙 방향지시등도 들어간다. 안전 기능으로는 AEB, ACC, LKAS, 사각지대 경보장치 등이 포함된 ADAS 기능인 디파일럿(DiPilot) 또한 사양에 따라 적용 가능하다.
2.2.1. 판매량
| BYD 친 플러스 EV 판매량 | |
| 연도 | 중국 시장 판매량 |
| <colbgcolor=#e91b22> 2021년 | <colbgcolor=#fff> 56,151대 |
| 2022년 | 119,933대 |
| 2023년 | 128,492대 |
| 2024년 | 175,637대 |
3. 참고자료
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