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최근 수정 시각 : 2024-10-29 19:36:27

신분당선/SB09정거장

호매실역에서 넘어옴
이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.

이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
SB09정거장
파일:SinbundangLine_icon.svg
신사 방면
구　운
← 2.1 ㎞ 		신분당선
건설 중
 시종착
[연장]
주소
경기도 수원시 권선구 금곡동 1160 일대
운영기관
신분당선 네오트랜스(주)
개업일
신분당선 2029년 예정
역사 구조
미정
승강장 구조
복선 상대식 승강장 (예정)


1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보4. 승강장5. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

신분당선 SB09정거장.[2] 경기도 수원시 권선구 금곡동 소재. 2024년 7월 착공 예정이며 2029년 개통 예정이다.[3] # 일단 신분당선 남부 연장 2차 계획은 이 역까지이며, 3차 계획에서는 오목천역을 거쳐 봉담역까지 연장될 계획이 있다.

2. 역 정보

3. 역 주변 정보

서수원의 권선구 금곡동 일원에 있는 수원 호매실지구와 수원 당수지구의 교통편의를 위해 지어지는 역으로, 이 역 주변에는 당수 거버넌스 파크(미정), 서수원 홈플러스, 호매실 지구대, 금곡동 주민센터 등이 있고, 이 역 인근 중심상업지역이 한창 입주 및 공사 중에 있다.

호매실지구 인구 밀집지역인 칠보마을이나 가온마을, 호매실마을에서 이 정거장까지 반경 1km 전후에 위치한 단지들이 많아 도보 이용에 조금 시간이 걸린다.[4] 능실마을과 당수 지구는 정거장 반경 1km 바깥으로 버스 이용이 필요하다.
능실마을[5]은 호매실차고지의 기점이기도 하여 정거장을 경유하는 버스가 많으므로 [6] 이 역과의 버스 접근성이 좋은 편이다.
당수 지구에서는 아직 이 정거장을 경유하는 버스 노선이 없으나 당수 지구와 이 역 모두 개발 진행중이기 때문이고, 역의 위치는 호매실 중심상권이므로 당수 지구 주민들의 상권 접근성 차원에서라도 역 개통 이전에 버스 노선[7]이 먼저 신설될 가능성도 있다.

제4차 국가철도망 구축계획에는 봉담 방향 연장안이 반영되어 있어서 결국에는 남쪽 방향으로 꺾어야 하는데 금곡1교 부근에서 꺾어 능실마을[8] 을 거쳐 오목천역으로 갈지, 금곡1교 북쪽에서 당수지구를 추가 경유할 수 있을지는 아직 미지수이다. [9][10][11]

4. 승강장

5. 둘러보기

파일:SinbundangLine_icon.svg 신분당선의 역 목록
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타 노선의 역 둘러보기


[연장] 봉담역과 오목천역의 연장이 논의중이다. [2] 국토교통부고시제2021-1388호(신분당선 광교~호매실 건설사업 기본계획), 국토교통부, 2021-12-29 [3] 2028년에서 연기. [4] 초역세권에 해당하는 호반10,11단지와 구축단지들을 제외하면 LH4,8단지와 극동9단지가 도보10분, 가온마을의 경우 모아1,2단지와 센트라고 3단지가 도보 15분, 호매실마을은 한양12단지와 한신13단지가 도보 15분이며 이외에는 정거장 최근접 출구 반경 1km을 벗어난다. [5] 능실마을은 고색역과도 가까워 고색역 이용이 많고, 더욱 가까운 오목천역은 고색인상선 이후 구간으로 배차간격이 창렬하여 이용이 기피된다. [6] 능실마을-호매실마을-칠보마을-이 역간 버스노선은 13-4번, 15-1번, 19번, 27-2번, 27-7번, 7800번으로 다양하며 이 역까지 약 10~15분. [7] 도로 구조 및 당수 지구 교육수요에 따라 칠보마을 학원가를 경유하는 [8] 신분당선 봉담 연장안이 아파트 단지 지하를 피해 오목천역을 경유하기 위해서는 서수원로를 따라야 하는데 이는 호매실마을[12] 또는 능실마을[13] 을 반드시 경유하므로 해당 위치에 (가칭)능실역 설치 요구가 있다. [9] 당수지구 신분당선 노선 추가는 역 종단선을 금곡1교에서 북쪽으로 올려 당수지구를 거치고 다시 남쪽으로 향하여 이후 구간은 기존 오목천역 경유안과 동일하므로 호매실지구와는 관련이 없고 당수지구 추가 부분만 논의하면 된다. [10] 다만 역의 종단선이 (가칭)능실역 설치 요구와 오목천역 환승을 고려하여 이미 금곡1교 위치에서 남쪽으로 기울어 공사가 발주된 상황에서 북쪽에 위치한 당수 지구 방향으로 노선을 추가하는데 많은 논의가 필요할 것으로 보인다. [11] 화성시는 비용편익미달로 예비타당성 통과가 어려운 봉담연장안의 사업비 절감을 위해 역에서 바로 칠보산을 관통하는 봉담과천로 서쪽의 봉담3지구 직결안을 제시하여 당수지구는 커녕 오목천역 환승안까지 전부 다 날아가게 생겼다. 수원시:???

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