현대 A6MF2H 변속기

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1. 개요

현대자동차그룹의 6단 횡치 HEV·PHEV용 자동변속기군이다.

이 변속기군 장착차종들의 PT 패키징 시, 엔진 서펜타인 벨트로 구동되는 HSG를 장착시켰다.

따라서 P0-P2 하이브리드를 지원한다.

A6MF2H
G4NE·G4NG 엔진이 달린 YF·LF 쏘나타 및 K5 TF·JF HEV, G4KK 엔진이 달린 그랜저 HG·IG 및 K7 HEV에 탑재됐다.

A6MF2H-1
2019년, 쏘나타 DN8 및 K5 DL3 HEV에 G4NR 엔진과 조합해 탑재됐다. 이 변속기에 ASC라 일컫는 기술이 적용됐다. 하이브리드 모터가 변속기 제어에 개입하여, 변속 성능을 높였다.

A6MF2H-2
쏘렌토 하이브리드를 필두로 스포티지/투싼/싼타페/K8/그랜저 GN7/카니발/스타리아 하이브리드 등에 탑재됐다.

터보차저가 달린 G4FP·G4FT 엔진과 조합된다. 이 기종서부터 4WD를 지원하는 사양이 출시됐다.

기어비

종감속비

쏘나타 (YF/LF/DN8 2.0L 하이브리드)
그랜저 (HG/IG 2.4L, GN7 1.6T 하이브리드)
투싼 (NX4 1.6T 하이브리드)
싼타페 (TM/MX5 1.6T 하이브리드)
스타리아 (US4 1.6T 하이브리드)

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분류	횡치	종치
<colbgcolor=#003c83> 4단	A4AF · A4BF · A4CF
5단	A5xF · A5CF	A5SR
6단	A6xF · D6GF
7단	D7GF · D7UF
8단	A8xF · D8LF	A8xR
CVT	C0GF · K CVT
수동변속기
분류	횡치	종치
5단	M5xF( M5EF) · M5HF	M5SR · M5TR · M5ZR · RT-10
6단	M6xF( M6CF · M6GF · M6LF)	M6AR · M6VR · T037S6 · T45S6
하이브리드
분류	횡치	종치
6단	D6KF · A6MF2H
CVT	HCVT
미쓰비시 자동차 제휴 시절은 틀:미쓰비시 자동차의 변속기 참조.

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