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최근 수정 시각 : 2024-10-26 22:49:44

하타(유튜버)

<colbgcolor=#999><colcolor=#fff> 하타
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파일:하타프로필.jpg }}} ||
국적
[[대한민국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]
나이 30대 초반
신체 180cm[1]
구독자 수 10.6만 명[A]
총 조회수 135,907,905회[A]
가입일 2012년 11월 22일
MBTI ENTJ[4]
관련 링크 파일:유튜브 아이콘.svg

1. 개요2. 콘텐츠3. 여담

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1. 개요

"최대한 많은 사람들에게 모터스포츠를 친숙하게"
대한민국 유튜버이다.

일본에서 테스트 드라이버와 아마추어 카트 드라이버로 활동한 적이 있으며, 모터 스포츠의 대중화를 목표로 유튜브 채널을 운영하고 있다. 이 영상의 댓글에 따르면 현대 아반떼 스포츠 수동변속차량[5]을 가지고 있었으며 최근 기아 스팅어 3.3 GT 후륜구동을 장만하였다.[6] 프로필 사진은 마쓰다 로드스터 3세대인데, 일본에서 활동했을 당시에 가지고 있었던 차량이다.[7]

2. 콘텐츠

자동차 애호가다 보니 보통 1분 내의 인터넷에서 퍼온 자동차와 관련된 클립영상을 올리고 있는데 이와 관련하여 한 시청자가 자동차 영상을 어떻게 그리 많이 모았냐 라고 질문하자 '님들 야동 모을때 차동(...)모아서요'라고 답했다.[8] 보케테의 자동차 영상 버전이라고 봐도 좋다. 하타가 영상을 올리면 참신한 댓글을 쓰고 그것이 마음에 들면 박제한다. 근데 가끔 제목을 못이기는 영상도 있다. 일본 자동차 영상에 한글 자막을 달아서 올리는 것은 물론 동물과 관련된 영상들을 올릴 때도 있다.[9] 아우토반이나 기타 공공도로 주행 영상은 공공도로를 고속으로 주행하는 레이스 트랙처럼 이용하는 걸 미화하다 보니 하타 본인이나 다른 댓글은 걸러 듣는 것이 좋다.

유노스 운전 영상을 종종 올리는데 LSD도 없고 출력도 모자라지만 꽤 그럴듯하게 나오는걸 봐서는 테스트 드라이버가 거짓말은 아닌듯하다. 경량화..와 매우 관련이 많다. 아니 경량화 수준이 아니라 거의 언데드 수준의 차량이 많이 등장한다.

3. 여담



[1] Q&A 영상 댓글 중 본인이 직접 언급 [A] 2022년 7월 6일 기준 [A] [4] 링크 설명 참조 [5] ksf 컵 사양 적용 차량 [6] 2021년 4월 30일 '근황'이라는 제목으로 자신의 스팅어 출고 영상을 업로드했다. [7] 노말 상태에 윙 및 에코타이어를 장착한 사양이며, 클러치를 해먹은 여력이 있다. [8] 한 400개 정도 하드에 있다고 했으며, 현재는 다 올린 상태이다. [9] 그냥 빠르거나 옆으로 움직이는 건 다 올라간다. [10] 물론 본인 피셜로 뱃살은 경량화를 하고 싶다고 했다. [사진1] 파일:뼈vs순살-하타.jpg [사진2] 파일:이제 죽여라-하타.jpg [13] 영상에서 스팅어 출고를 알리며 근황을 전달하려 했으나 어느샌가 영상은 삭제되었다.