| 제1차 세계 대전의 독일 해군 군함 | |||
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<colbgcolor=#2e2e2e> 연습함 | <colbgcolor=#fefefe,#191919> 드라헤급 | |
| 건보트 | 일티스급, 파터란트, 그라프 폰 괴첸, 칭다오, 아터, 포어베르츠급 | ||
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어뢰정 / 함 Torpedoboote |
A급, 1898급, 1906급, 1906급, 1911급,
1913급,
1914급, 1916급, 1917급, |
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잠수함 U-Boote |
U보트 | ||
| 항공모함 |
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경순양함 Kleiner Kreuzer |
코모란급, 클라스 플레밍급, 카이제린 아우구스타, 빅토리아 루이제급 | ||
| 헬라, 가젤급, 브레멘급, 쾨니히스베르크급(1905), 드레스덴급, 노틸러스급, 콜베르크급, 마그데부르크급, 카를스루에급, 그라우덴츠급, 필라우급, 비스바덴급, 쾨니히스베르크급(1915), 브루머급, 쾰른급 | |||
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대형순양함 Großer Kreuzer |
퓌르스트 비스마르크, 프린츠 하인리히, 프린츠 아달베르트급, 론급, 샤른호르스트급, 블뤼허 | ||
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폰 데어 탄급,
몰트케급,
자이틀리츠급,
데어플링어급, |
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전열함/ 대형전열함 Linienschiffe/ Großlinienschiffe |
브란덴부르크급, 카이저 프리드리히 3세급, 비텔스바흐급, 브라운슈바이크급, 도이칠란트급 | ||
| 나사우급, 헬골란트급, 카이저급, 쾨니히급 | |||
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바이에른급, |
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| 기타 | 지아들러 | ||
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| SMS Fürst Bismarck | ||
1. 개요
독일 제국 해군의 장갑순양함으로 오토 폰 비스마르크에서 이름을 따왔다. .2. 제원
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퓌르스트 비스마르크 SMS Fürst Bismarck |
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| 다음급 | 프린츠 하인리히급 | |
| 기준배수량[1] | 10,690톤 | |
| 만재배수량 | 11,461톤 | |
| 전장 | 127m | |
| 전폭 | 20.4m | |
| 흘수 | 7.8m | |
| 출력 | 13,500SHP | |
| 최고 속력 | 18.7노트 (약 34.6km/h) | |
| 항속거리 | 10노트 (약 19km/h) 순항 시 8,450km | |
| 동력 | 기관 | 수관보일러 12기 |
| 증기 터빈 3기 | ||
| 추진 | 3축 프로펠러 | |
| 승조원 | 장교 | 36명 |
| 수병 | 585명 | |
| 무장 | 주포 | 2연장 24cm SK L/40 함포 2문 |
| 부포 | 15cm SK L/40 함포 12문 | |
| 8.8cm SK L/30 함포 10문 | ||
| 어뢰[2] | 45cm 어뢰 발사관 6문 | |
| 장갑 | 측면 | 20cm |
| 포탑 | 20cm | |
| 바벳[3] | 10cm | |
| 갑판 | 3cm | |
| 전방 장갑함교 | 4~20cm | |
| 후방 장갑함교 | 3~10cm | |
3. 개발
퓌르스트 비스마르크급 장갑순양함은 독일 제국 해군의 첫번째 장갑순양함으로, 처음에 계획시엔 1등순양함[4]이었지만 후에 장갑순양함(Großer Kreuzer)으로 함종이 변경되었다.4. 활동
독일 동양함대에 편입된 퓌르스트 비스마르크는 중국에서 10년간 임무에 종사하다가 1910년에 독일로 귀국 후 훈련함으로 활동했다. 이후 제1차 세계 대전이 발생하자 해안 방어를 위해 다시 현역으로 복귀했지만 대부분의 기간을 훈련함으로 보냈고 1916년 9월에 무장이 완전히 제거되었고 1918년 12월 31일에 퇴역했다.
[1]
표준배수량이라는 말은 각국의 차이에 따라서 전혀 뜻이 다름
[2]
주력함은 어뢰로 대잠공격을 하지 않음
[3]
포곽은 케이스메이트 형식의 부포곽 같은 것을 말함. 주포탑 바벳은 그냥 바벳으로 부름
[4]
퓌르스트 비스마르크의 등장으로 카이제린 아우구스타급 방호순양함과
빅토리아 루이제급 방호순양함은 2등순양함으로 변경됨