이 노선은 현재 폐선되었습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
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| 토마코마이항 개발 | |
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[ruby(苫小牧港開発株式会社線, ruby=とまこまいこうかいはつかぶしきがいしゃせん)] Tomakomai Port Development Line 토마코마이항 개발 주식회사선 ''' 폐선 '''
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| 노선 정보 | |
| 분류 | 화물철도선 |
| 기점 | 신토마코마이역 |
| 종점 | 세키유후토역 |
| 역 수 | 4 (폐선 당시) |
| 개통일 | 1968년 12월 3일 |
| 휴업일 | 1998년 4월 1일 |
| 폐선일 | 2001년 3월 31일 |
| 소유자 | 토마코마이항 개발 |
| 운영자 | |
| 사용차량 |
DD13형 디젤기관차 DD56형 디젤기관차 |
| 노선 제원 | |
| 노선연장 | 10.2 km |
| 궤간 | 1067mm |
| 선로구성 | 단선 |
| 사용전류 | 비전철화 |
| 폐색방식 | 불명 |
| 개통 연혁 |
1968. 12. 3.
신토마코마이 ↔
세키유후토 전구간 1979. 7. 10. 코호쿠 |
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1. 개요
토마코마이항 개발의 노선 중 하나로, 홋카이도 토마코마이시의 신토마코마이역과 세키유후토역을 잇는다. 1998년 이후로는 화물열차 운행을 하지 않다가 2001년 폐지되었다.2. 노선
| 토마코마이항 개발 주식회사선 (폐선) | |||
| 역명 | km | 환승노선 | 비고 |
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신토마코마이 新苫小牧 |
0.0 | ¶ 토마코마이역(화물)[1]: JR 화물 ■ 무로란 본선, ■ 히다카 본선 | |
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잇폰마츠 一本松 |
1.2 |
¶잇폰마츠선 ¶이데미츠화학 전용지선[一] ¶메무로농협 전용지선[一] |
(1980년대 폐역) |
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코호쿠 港北 |
2.8 | ¶홋카이도조달 토마코마이공장 전용지선 | |
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코난 港南 |
6.1 |
¶유후츠 간선 ¶코난 간선 ¶호쿠렌 전용지선[港] ¶시미즈제강 전용지선[勇] ¶토마코마이케미칼 전용지선 ¶홋카이도공동석회 전용지선[勇] ¶홋카이도사료 전용지선[港] ¶닛토비료화학공업 전용지선 ¶호쿠렌쿠미아이사료 전용지선[港] ¶센트럴유리 전용지선[勇] |
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세키유후토 石油埠頭 |
10.2 |
¶세키유 간선 ¶이데미츠흥산 전용지선[石] ¶토마코마이부두 전용지선[石] |
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