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수파르나항공 金鹏航空 (진펑항공) Suparna Airlines |
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| 부호 |
콜사인 Yangtze River / 扬子江 IATA Y8 ICAO YZR |
| 항공권 식별 번호 | 880 |
| 설립연도 | 2002년 7월 15일 (양쯔강 익스프레스) |
| 허브공항 | 상하이 푸동 국제공항 |
| 보유 항공기 수 | 14 |
| 취항지수 | 30+ |
| 마일리지 | 있음 |
| 지배 구조 | 하이항그룹 100% |
| 링크 |
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| 양쯔강 익스프레스 시절의 구도장 보잉 747-400F |
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| 수파르나항공의 보잉 787-9 드림라이너 |
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1. 개요
중국 상하이 푸동 국제공항를 베이스로 둔 HNA그룹 산하의 항공사. 2017년 7월 이전까지의 사명은 양쯔강 익스프레스, 양쯔강항공(扬子江航空/Yangtze River Airlines) 이었다.중국우정항공에 이어 중국에서 두번째로 2002년 창립된 화물 전용 항공사이었으나 2015년부로 보잉 737-800을 도입하면서 여객 운송 사업도 시작하였다.
하이난항공의 계열사라서인지 도장이 하이난과 동일하다.
2. 역사
2002년 HNA그룹 산하의 화물 전용 항공사로 상하이공항집단의 출자와 함께 정식으로 창립되었다.2004년 5월, 칭다오- 인천 화물 노선을 처음으로 운항을 시작했다.
2005년 9월, HNA그룹과 중화항공, 양밍 해운, 완하이 해운 사이의 협의로 지배구조가 재구성되었다.
2006년 6월, 보잉 747-200을 활용하여 상하이- LA 화물 노선에 취항하였다.
2015년 7월, 중국 민용항공국이 양쯔강항공의 여객 운송 사업을 허가하였다. 동년 12월, 상하이- 싼야 노선의 여객운항을 시작하였다.
2017년 12월 15일, 자사 첫 광동체 여객기로 보잉 787-8 드림라이너를 도입하였다.
3. 취항지
4. 보유 기종
| 제작사 | 기종 | 보유 대수 | 주문 대수 |
| 보잉 | 737-800 | 9 | - |
| 보잉 | 747-400F | 3 | - |
| 보잉 | 787-9 드림라이너 | 2 | - |
| COMAC | C919-100STD | 0 | 1 |