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최근 수정 시각 : 2024-11-20 15:12:58

코닉세그 제스코

제스코에서 넘어옴
코닉세그의 역대 하이퍼카
레제라
(2016 ~ 2022)
제스코
(2019 ~)
-
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파일:코닉세그 제스코.jpg
파일:Koenigsegg_Jesko.svg

1. 개요2. 공개 전 이야기3. 공개 이후4. 기록5. 파생 모델6. 스펙7. 게임8. 둘러보기


Koenigsegg Jesko Attack[1]

1. 개요

코닉세그 제스코 어택[2] 스웨덴의 슈퍼카 메이커 코닉세그가 발표한 하이퍼카이다. CC 시리즈에서 아제라로 이어지는 코닉세그 플래그십 라인의 후속작이다.
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제스코 어택 프로토타입

2. 공개 전 이야기

2019년 3월에 열릴 제네바 모터쇼에서 발표될 예정인 코닉세그의 새로운 하이퍼카는 라그나로크라는 명칭을 부여받을 것이라 예측 발표하고 있다.[3] 또한 코닉세그의 CEO인 크리스티얀 코닉세그 역시 아제라의 후속작에 대해 여러 차례 얘기하기도 했으며, 하이브리드 전기의 힘을 빌리지 않으면서도 아제라 RS보다 더 뛰어난 성능을 발휘하는 자동차를 만들겠다고 언급했다. 그러나 한편으로는 NEVS와 전략적 제휴를 맺어 다양한 전기차 라인업을 출시하겠다고.

이외에도 맥라렌 오너들의 커뮤니티 중 하나인 McLaren Life Forum에서 라그나로크는 1440마력의 엔진을 장착할 것이라고 예측하고 있다.

코닉세그 하이퍼카의 전통을 따라 시저 도어의 아종인 "다이히드럴 싱크로 헬릭스 도어"[4]가 장착될 예정이다.

현재로써는 코닉세그치고는 조금 많은 숫자인 125대 한정 생산이 예고되어 있다.

3. 공개 이후

코닉세그 제스코 - The Team
2019년 제네바 모터쇼 - 코닉세그 부스
당초 이름과는 다르게 제스코라는 이름으로 바뀌어서 나왔으며, 2019년 3월 5일에 열린 제네바 모터쇼에서 처음으로 공개되었다. 차량명인 제스코는 현재 코닉세그의 CEO인 크리스티안 본 코닉세그의 아버지이면서 회사를 세우는 데 많은 도움을 준 제스코 본 코닉세그라고 한다. 크리스티안 본인은 이 차가 완성되기 전까지는 그 어떤 언급도 하지 않았다고 하며, 어떻게 보면 아버지에 대한 고마움을 담아 만든 선물이라고도 볼 수 있을 것이다.
탑기어 인터뷰 영상[5]

2019년 월드 투어를 진행하였다.

2019년 10월 18일 제스코 프라이빗 공개 행사가 대한민국에서 진행되었다. 이후 10월 25일 카페 드 바디프랜드에서 자유 관람 행사인 퍼블릭 데이가 진행되었다. 대한민국 시장에 들어올 물량은 2대이며, 추가 입고를 위해 노력 중이라고 한다. 이 중 칠리 레드색 제스코 어택(#7382)은 자동비상제동장치[6]가 없다는 이유로 등록하지 못하여 영국으로 넘어갔다.

4. 기록

코닉세그 제스코 - Gotland Ring Lap Record

2023년 9월 제스코 어택이 고트랜드 링에서 2:56.97의 기록으로 그전에 가장 빠르던 포르쉐 GT3RS MR의 3:04.83의 기록보다 약 8초 더 빠른 기록을 세웠다.[7]
코닉세그 제스코 - laguna secs Lap Record

2024년 8월 18일 제스코 어택이 라구나 세카에서 1:24.86의 기록으로 양산차 1위 기록을 세웠다 그전에 가장 빠르던 양산차 기록을 세운 징어 21C의 1:25:44보다 약 1초 더 빠른 기록이다.[8][9]

5. 파생 모델

5.1. 앱솔루트

파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 코닉세그 제스코 앱솔루트 문서
번 문단을
부분을
참고하십시오.

6. 스펙

차량 제원
모델명 제스코
제조국가 및 제조사 스웨덴, 코닉세그
최초생산년도 2019년
차량가격 원화 기준 약 33억 8,000만 원
엔진형식 미드쉽 V8 트윈 터보 플라이휠리스
배기량 5,000cc
미션형식 9단 LST(Light Speed Transmission)
구동방식 후륜구동( MR)
최고출력 1,600마력 @ 7,800rpm[18]
최고토크 152.9kg.m @ 5,100rpm
최고속도 482km/h(시뮬레이션)[19]
제로백 (0→100km/h) ?초
제로이백 (0→200km/h) ?초
제로삼백 (0→300km/h) ?초
제로사백 (0→400km/h) ?초
연비 ?km/ℓ (유럽 기준)
탄소 배출량 ?g/km
승차인원 2명
전장 4,610mm
전폭 2,030mm
전고 1,210mm
중량 1,420kg(공차중량) / 1,320kg(건조중량)
1,390kg(공차중량) / 1,290kg(건조중량)[20]

7. 게임

8. 둘러보기

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" <tablebordercolor=#f9b233><tablealign=center> }}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
차종 생산 차량 단종 차량
퓨어 스포츠카 제스코( 앱솔루트) · CC850 CC · CC8S · CCR · CCX · 아제라 · 레제라
그랜드 투어러 제메라 -
}}}}}}}}} ||


[1] '제스코' 혹은 '예스코'라고 읽는다. 아게라나 레게라와는 달리 코닉세그 본인이 탑기어 인터뷰 영상의 3분 32초 이후에서 '제스코' 또는 '예스코'라고 언급하였다. [2] 2021년 최고속도 모델인 제스코 앱솔루트의 추가로 인해 기존 모델의 명칭은 트랙 중점 모델임을 강조하기 위하여 제스코 어택으로 변경되었다. # [3] 실제로 아제라 파이널에서 북유럽의 신 중 하나인 Thor라는 이름을 썼던 전적이 있다. 때문에 세간에서 이 차의 별명은 Loki(...) [4] 본래 명칭은 다이히드럴 싱크로헬릭스 액츄에이션 도어(Koenigsegg dihedral synchro helix actuation door system) [5] 48초의 전투기는 영상에서 설명한 AJ37 비겐이 아니라 J35 드라켄이다. [6] AEBS. 한국에서는 2021년 7월 이후 출고되는 모든 신차에 부착이 의무화되었다. [7] 게다가 이 기록은 측정 목적으로 제대로 달린 기록이 아닌, CCGT 영상을 촬영하기 위해서 그냥 대충 달린 기록이라고 한다. [8] 이 기록은 코닉세그의 테스트 드라이버?인 마커스가 제스코 어택으로 처음 달린 기록이지만 양산차 1위 기록을 세웠다. [9] 하지만 8월 26일 징어 21C가 1:24.75의 기록으로 다시 양산차 기록을 가져갔다. [10] 2024년 7월 2일 코닉세그 공식 유튜브 채널 영상에서 0~400~0 세계 신기록을 세웠다. [11] 제스코 최초로 E85연료를 넣으면 1600마력이 나오는 출력 업그레이드를 받았다 한다. [12] Koenigsegg Naked Carbon [13] Koenigsegg Naked Carbon [14] 전에는 스웨덴 국기 데칼이었지만, 푸얀 목타리라는 음악가가 구매 후 금색 랩핑과 푸얀(Pooyan)로고가 부착됨. [15] 지금은 금색 랩핑을 벗겨내어 다시 스웨덴 국기 데칼로 바뀌었다. [16] Koenigsegg Naked Carbon [17] 2024년 6월 15일에 6to6 유럽 투어 중 그리스에서 화재가 발생하여 전소되고 말았다. 2024년 6월 21일 코닉세그는 공식 인스타로 화재 발생 원인이 유압 문제라고 밝혔다. [18] 표준마력은 1280마력, E85 사용 시 1600마력 [19] 순정 기준. [20] 제스코 앱솔루트