실비아(이터널 리턴)

이터널 리턴의 실험체 목록

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<colcolor=white> 16M-RFT19 실비아 Silvia
"달릴 시간이구나? 그렇지?"
<colbgcolor=#000> 이름	실비아 피케 Silvia Piquet
사용 무기	권총
나이	23세
국적	아르헨티나
직업	모터사이클 레이서
키	166cm
성별	여성
출시일	2020년 11월 25일
캐릭터 가격	4340 A코인 / 350 NP
캐릭터 성우	김채하[1] 아마노 유키 아나이리스 퀴노네스 클로이 이브스 (퍼펙트 딜리버리 실비아)

1. 개요

2. 배경 스토리

3. 스탯

4. 스킬

4.1. 패시브 - 그란투리스모

	실비아는 연구소를 제외한 새로운 지역에 진입할 때마다 공격 속도가 0.3%, 최대 연료량이 1만큼 증가합니다. 10개 지역을 탐색하면, 스킬 증폭이 5%, 공격 속도가 10% 증가합니다.
공격속도 증가량 : 0.3/0.65/1% 최대 연료량 : 95

4.2. Q - 스피드건 / 파워 슬라이드

	실비아가 대상을 지정하여 스피드건을 쏘아 경로 상의 적들에게 스킬 피해를 입히고, 경로상의 아군들에게는 체력을 회복시킵니다.
	실비아가 바이크로 선회하며 범위 내의 적들에게 스킬 피해를 입힙니다.
피해량 : 60/90/120/150/180(+스킬 증폭의 60%) 회복량 : 20/40/60/80/100(+스킬 증폭의 20%) 사거리 : 5m 범위 : 7m * 1m 스태미너 소모 : 50/60/70/80/90 쿨다운 : 6/5.5/5/4.5/4초
피해량 : 50/75/100/125/150(+스킬 증폭의 65%) 범위 : 2.5m 소모값 없음 쿨다운 : 3.5/3/2.5/2/1.5초

• 일반폼 - 스피드건
  사용 시 범위안의 적들에게는 대미지를, 아군에게는 힐을 주는 유틸형 스킬. 짧은 쿨타임과 좁지만 타게팅 광역기라는 점, 그리고 힐링이라는 유틸성과 후술할 파워 슬라이드의 대미지를 고려해 보통 가장먼저 선마한다. 다만 데미지 범위는 긴 편이지만 타게팅을 대가로 실질 사거리는 5m로 꽤 짧은 편이다. 그래도 이터널 리턴에서 매우 드문 힐 스킬이라는 점과 아군에게도 타게팅이 가능하다는 점덕분에 그래도 다용도로 사용 가능. 당연하지만 아군에게 조준해도 범위 내 적군에게 딜이 들어가고 적군에게 조준해도 범위 내 아군에게 힐이 들어온다.
  본래 자신에게도 힐이 들어오는 자힐기로도 쓸수 있었기에 솔로 교전에서 실비아의 유지력을 책임지는 딜+힐을 동시에 하는 고성능 딜교기술이었지만 0.76 패치로 자힐기능이 통째로 삭제되었다. 0.78패치로 선딜레이가 0.3초에서 0.13초로 크게 줄어 타게팅 스킬 주제에 빗나가는 일은 거의 사라졌다. 대신 없던 후딜레이가 0.13초 추가되면서 최종 사용 딜레이는 비슷하게 유지되었다.

• 기동폼 - 파워 슬라이드
  짧은 모션과 함께 실비아 주변에 대미지를 입히는 간단한 스킬. 준수한 대미지 계수와 더불어 마스터 시 1.5초까지 줄어드는 쿨타임 덕분에 기동 폼 상태로 교전 시 큰 도움을 준다. 0.78패치로 연료 소모량이 0이 되면서 연료부담이 완전히 사라졌고 공계수가 무의미한 수준으로 줄어든 대신 스증계수가 늘어나 데미지가 강해졌다. 쿨타임이 1.5초밖에 되지 않으므로 바이크 폼을 한번 시전하면 두번은 굴리고 내려오는 편이 데미지에 도움이 된다.

4.3. W - 피니시라인 / 프론트 플립

	실비아가 지정한 위치에 피시니라인을 생성하여 라인에 닿은 적에게 스킬 피해를 입히고, 이동 속도를 2초 동안 25% 느려지게 합니다. 이동 속도 감소 효과는 한 번만 적용됩니다. 스킬에 적중한 대상의 수만큼 각각 5의 연료를 획득합니다.
	실비아가 바라보는 방향으로 점프하여 범위 안의 적들에게 스킬 피해를 입히고 0.65초 간 공중에 띄웁니다.
피해량 : 80/105/130/155/180(+스킬 증폭의 60%) 사거리 : 7m 너비 : 6m 스태미너 소모 : 35/40/45/50/55 쿨다운 : 14/13/12/11/10초
피해량 : 60/100/140/180/220(+스킬 증폭의 70%) 사거리 : 3.5mp 범위 : 2m 소모값 없음 쿨다운 : 8/7.5/7/6.5/6초

• 일반폼 - 피니시라인
  적이 닿았을 때 대미지 및 둔화 효과를 주는 장벽을 설치한다. 패치 이후 쿨타임은 15초 고정에서 15~12초로 조정되었다. 적의 추노와 도주에 매우 도움을 주는 스킬이며, 부쉬에 설치 시 시셀라의 윌슨처럼 시야를 제공한다. 그리고 특이점으로 재키의 E처럼 뛰어 넘는 스킬로 피니쉬 라인을 뛰어 넘었을 시 슬로우가 걸리지 않는다. 보통 쿼터뷰 게임에서 Z축까지 고려하지 않는다는 점을 고려하면 특이한 사례. 현재까지는 아예 순간 이동식인 혜진의 E, 캐시의 궁극기를 제외한 돌진기 중에서 이런 판정을 가진 스킬은 재키 E밖에 없다. 과거엔 마스터 시 2초 동안 65% 무지막지한 슬로우 능력을 보여줬지만 현재는 고정 25%로 크게 줄어들었다.하지만 당하는 입장에선 예나 지금이나 화가 난다

• 기동폼 - 프론트 플립
  일정 사거리를 도약하며 범위 내의 적들에게 대미지 + 에어본 효과를 주는 CC기다. Q와 마찬가지로 대미지 계수가 준수하고 쿨타임도 짧지만, 일반폼의 스킬 투자 효과가 그리 크지 않기 때문에 스킬 투자 시기는 가장 늦어 대미지 효과를 보기가 어렵다. 논타겟 스킬에다 시전 범위가 좁아 적중 난이도가 높을 것 같지만, 상당히 빠른 속도로 돌진해 에어본을 가하고 보통은 E랑 연계하는 경우가 많아 맞추는 것 자체는 어렵지 않다. 도약하는 도중에 CC기를 맞으면 도중에 멈춘다. 패치로 벽넘기가 막혔다가 다시 풀렸다.
  실비아가 기동전을 쓸때 3렙궁극기가 아니면 예열시간이 있어서 바로 이동이 불가능한데, 이때 RW를 바로 사용해 이 예열 패널티를 최소화하는 잡기술이 존재한다. 도주는 물론 교전할 때도 냅다 쓰고 시작하는 경우가 많은 유용한 잡기술이니 알아두자.

4.4. E - 스페어휠 / 윌리

	실비아가 지정한 방향으로 스페어휠을 굴려 적중한 적에게 거리에 따라 스킬 피해를 입힙니다. (* 1m마다 10%씩 피해 증가)
	실비아가 지정한 적에게 바이크의 앞바퀴를 들며 돌진하여 스킬 피해를 주고 1m만큼 밀어냅니다. 바이크의 현재 이동 속도에 따라 추가 피해를 입힙니다.
최소 피해량 : 110/130/150/170/190(+스킬 증폭의 50%)최대 피해량 : 242/286/330/374/418(+스킬 증폭의 110%) 범위: 15m * 1m 스태미너 소모 : 50/60/70/80/90 쿨다운 : 14/13.5/13/12.5/12초
피해량 : 40/70/100/130/160(+스킬 증폭의 60%) 추가 피해량 : 42/70/98/126/154 사거리 : 4m 소모값 없음 쿨다운 : 13/12/11/10/9초

• 일반폼 - 스페어휠
  점차 가속하는 논타겟 투사체를 날리는 스킬. 스킬 사거리가 손꼽힐 정도로 길며 스킬 사용 시 붉은 범위 내의 적을 타격 시 적을 밀어내고, 범위 밖의 적을 타격 시 거리에 따라 대미지가 증가한다. 적의 위치를 예측하여 스킬을 사용 및 적중 시킬수록 그 진가가 드러나는 스킬이며, 적의 추적과 회피에 가장 중요한 스킬이다. 다만 붉은 범위 내에서는 적을 맞추기가 쉬우나 범위 밖에서는 스킬이 굴러가는 모습이 적에게도 보이고 투사체가 은근히 느려서 피하기가 매우 쉽다. 야생 동물은 나오는 위치가 정해져 있어서 최대사거리에서 맞추는 방법으로 야생 동물을 사냥하기에도 좋다. 굳이 사냥하지 않더라도 지나가다 먼 거리에서 야생 동물을 맞추는 방식으로 연료를 빠르게 채울 수 있다.

• 기동폼 - 윌리
  타겟팅 돌진기 + CC기, 이동속도 비례 추가 피해를 주기 위해 기동 폼으로 콤보 사용 시 가장 먼저 사용되는 스킬이다. 스킬 대미지 계수는 모든 기동폼 스킬중에 가장 낮으나, 이동 속도에 비례한 추가 피해로 인해 조건을 맞추면 가장 큰 대미지를 줄수 있다. E스킬도 일반 폼과 기동 폼 둘다 준수하여 통상적으로 2~3번째로 스킬 포인트 투자가 고려되기 때문에 쏠쏠한 딜링 능력을 보여준다. 타겟이 이동기를 사용하면 이동기를 사용한 자리까지만 돌진하며 대미지와 CC가 들어가지 않기 때문에 사용 시 신중하게 써야 한다.[5] 참고로 이동기의 판정은 타겟이 사용한 이동기에만 국한된 것이 아니라 적아 가리지 않고 스킬로 인해 타겟의 위치가 바뀐 경우에도 해당된다. 심지어 스페어 휠로 밀친 적에게 바로 윌리를 사용하는 경우도 마찬가지로 맞지 않는다.

4.5. R - 기동전

	실비아가 바이크에 탑승하여 1초마다 16의 연료를 소모하며, 기본 이동 속도와 방어력이 증가하고 바이크 스킬을 사용할 수 있습니다.
	실비아가 바이크에서 내리며 스킬들이 변경됩니다.
이동 속도 감소량 : 30/15/0% 바이크 폼 이동속도 증가량 : 0.3/0.375/0.45 바이크 폼 방어력 증가량 : 14/22/30 인간 폼 추가 피해량 : 20/60/100(+공격력의 100%)(+스킬 증폭의 50%) 쿨다운 : 0.5초(하차 시), 6/5/4초(승차 시)

4.6. D - 무기 스킬

사용 가능 무기 스킬

무빙리로드

5. 캐릭터 평가

5.1. 장점

• 폼 체인지를 활용한 멀티 포지션
  실비아의 정체성이자 팀 게임에서 부각되는 장점이다. 인간 폼에서는 아군을 치유할 수 있는 Q, 긴 사거리와 넉백을 가진 E, 넉넉한 사거리와 데미지의 감속 장판인 W를 활용해 안정적이면서도 위협적인 포킹으로 대치전에서 뛰어난 모습을 보여주며, 기동 폼에서는 빠른 기동성과 스킬들의 짧은 딜레이를 활용해 순간적인 누킹과 추격전에 능하다. 덕분에 실비아는 대치 구도에서 힘을 발휘하는 원딜이자 서포터의 역할은 물론, 상대의 원딜을 무는 브루저의 역할 역시 겸할 수 있어서 범용성이 좋다.

• 딜 누수가 적은 스킬 구조
  실비아의 장점이 되는 순간 누킹은 기본적으로 선 딜레이가 짧고 군중 제어, 타겟팅, 논타겟 범위 공격을 고루 가져 적중률이 굉장히 높다는 점으로 그 진가가 발휘된다. 즉발 수준으로 힐과 딜을 가하는 Q 스킬들은 물론이고, W 스킬들은 인간 폼은 범위 슬로우 지형 장악, 바이크는 범위 에어본이라 두명만 걸쳐도 강력한 파괴력을 보여준다. E 또한 근접 상태라면 피하기 힘든 넉백을 가하고 바이크는 타겟팅 돌진이며 여기에 바이크에서 내리기만 해도 평타가 강화된다. 단적으로 말해서 실비아에게 기회를 내주었을 때 R-W-E-Q-R-평타-Q 누킹 콤보가 단 1초 남짓한 시간에 들어가는데 상대방은 당하기 시작하면 에어본과 넉백에 의해 대처도 어렵고, 여기에 실비아가 마탄이라도 장전해왔다면 딜러는 죽음을 각오해야 한다.

• 이터널 리턴 내 최상의 기동력
  실비아의 알파이자 오메가.[10]. 엄청난 장거리 기동성을 보여주는 궁극기 덕분에 추격과 도주에 매우 능하다. 발동시 2초간의 예열 시간이 있다는 것을 감안해도 실비아가 작정하고 달리기 시작하면 같은 실비아나 궁극기를 쓴 매그너스를 제외하고 실비아를 따라잡을 캐릭터가 전무하다.[11] 이 강점은 3인큐로 고정된 정식 릴리즈부터 더욱 돋보이는데, 팀원 전멸각이 보일 경우 누구보다 빠르게 도주하여 전멸을 면하고 훗날을 도모할 수 있게 해서 어거지로 팀 순위를 높여주기도 하고 반대로 적 팀원이 복수의 칼날을 갈며 도주할 때 후퇴를 원천차단해 아예 초반부터 상대팀을 로비로 내보내버리는 쐐기 역할도 한다. 때문에 실비아가 승률, KDA의 처참한 통계에 비하여 TOP3 비율이 높은 이유이다.

• 확실한 약자멸시
  위의 장점들이 모두 합쳐져 나오는 장점, 실비아는 빠른 기동성과 많은 군중제어기를 바탕으로 도망치는 상대방을 제압하는데 무척 능한 실험체이고, 인간폼 E와 바이크폼 W를 제외한 모든 스킬이 타겟팅이거나 적중 난이도가 쉬워 체력이 낮은 상대방을 마무리하기 쉽다. 또한 상대방이 일방적으로 불리한 상황에서는 약한 내구성을 가짐에도 몸을 들이밀어야 한다는 실비아 특유의 단점이 그리 부각되지도 않기 때문에, 실비아는 3:2 등의 인원수가 유리한 교전이나 이미 싸우고 있는 적들에게 난입하는 등의 교전에서 확실한 장점을 보인다. 비교적 불균형한 싸움이 일어나기 쉽고 적을 확실하게 사출시키는 것이 중요한 이터널 리턴에서, 파일럿이 알고 있을 수록 활용하기 좋은 실비아의 장점 중 하나이다.

5.2. 단점

• 약한 초반 존재감
  실비아는 궁극기를 포함한 7개의 스킬로 적에게 피해를 줄 수 있기 때문에 스킬 증폭 수치와 스킬 레벨에 따른 성장성이 상당히 높으며, 후반 궁극기 3레벨을 찍은 이후엔 궁극기 감속이 없어져 기동성과 지속적인 궁극기 재시전으로 강화 평타를 이용한 포킹 양쪽에 강점을 가지는 등, 레벨과 아이템에 따른 성장성이 높은 실험체이다. 그러나 그런 만큼 스킬 레벨과 스킬 증폭 수치가 모두 낮은 초반에는 모든 스킬을 활용해도 적을 터트릴만한 피해를 주기 힘들고, 궁극기의 30% 감속 때문에 장점인 기동성을 살리는 모습이 나오기도 쉽지 않다. 안 그래도 힐과 광역 CC기 등을 갖고 있어 딜적으로는 후반에도 우수하다고는 볼 수 없는 실비아인데, 초반에는 이러한 단점이 합쳐져 파일럿이 제대로 된 플레이를 하지 못하면 교전에서 서폿 실험체보다도 못한 존재감을 보이는 모습을 심심치 않게 볼 수 있다.

• 빈약한 내구성
  실비아는 근거리 브루저를 겸할 수 있는 폼 체인지 스킬을 가지고 있지만 본바탕은 어디까지나 원거리 실험체다. 손쉽게 히트 앤 런이 가능한 스킬셋 때문에 방어 능력치를 그다지 높게 받지 못했다. 하지만 인간 폼에서는 무기스킬과 전술스킬 외에 기동성에 관여하는 능력이 없고, 바이크 폼은 탑승후 2초간 이동속도가 떨어지는 패널티 때문에 의외로 전투중 기동성이 좋은 편이 아니어서 교전거리 내에서는 적의 공격을 회피하기도 어렵다. 그런 마당에 고점을 뽑아내기 위해서는 이 원거리 딜러 수준의 체급으로 바이크를 타고 적을 들이받아야 한다는 아이러니함 때문에 언젠가는 리스크를 감수하고 적에게 접근할 수밖에 없어서 잘 풀어나가던 게임이 순식간에 터져버리는 일도 잦다.

• 어려운 숙달 난이도
  폼 체인지 컨셉에 따라 전투에 사용할 스킬이 6개. 궁극와 패시브 또한 고유의 매커니즘을 이해해야 하며, 여기에 빈약한 내구성과 근원거리를 오가며 전투해야 하는 구조가 합쳐지면서 상당한 조작 및 운용 난이도를 자랑한다. 파밍 과정에서 10개의 지역을 미리 밟아둬야 하니 동선 설계가 번거로운 것은 물론이고, 바이크에 타서 냅다 달려들었다가 상대방의 cc기에 맞아 때리지도 내리지도 못하면서 연료만 낭비하는 참사가 벌어지기도 한다. 숙련도가 높아진다면 인간 폼의 수비적인 유틸리티 활용, 바이크 폼의 공격적인 기동성 활용을 통해 공격도 수비도 모두 가능한 육각형 캐릭터가 되지만, 그렇지 못한 경우에는 아무것도 제대로 활용하지 못하는 애매한 캐릭터가 된다.

• 이도저도 아닌 애매한 포지션
  실비아는 탱커를 제외한 어떤 역할이라도 대부분 수행할 수 있지만, 반대로 어떤 역할에서도 특출난 성능은 아니다. 포킹은 Q의 사거리가 짧고 W와 E의 쿨타임이 길어서 피해를 효과적으로 누적시키기 어려우며, 힐링은 쿨타임은 짧지만 치료량도 저열하고, 누킹은 논타겟 4개를 포함해 사거리가 제각각인 스킬 6개를 전부 맞춰야 해서 TTK가 길고 안정적으로 피해를 입히기 어렵다. 그렇다고 본격적인 브루징을 하기에는 맷집이 약한데다 바이크 폼의 지속시간도 생각보다 길지 않아 한계가 명백하다. 때문에 정식 출시 이후 주류가 된 스쿼드 모드에서는 팀의 특정 포지션을 위해서 픽한다면 보다 더 성능 좋고 안정적인 대체재들이 얼마든지 있다보니 실비아는 별로 선호되지 않는다.[12] 브루징, DPS, 누킹, 포킹, 서포팅 등 어떤 방면으로도 명확히 뛰어나다고 할 수 없는데다 상기한대로 숙달 난이도도 상당하다보니 육각형은 육각형이어도 조금 심하게 작은 육각형이 될 수 있다. 결국 실비아를 본 아군이 어떤 실험체를 선택해야 할지 고민하게 만들기 일쑤고, 어지간히 애매한 조합에 후픽하는 것이 아니고서야 실비아라는 픽 자체가 족쇄가 되는 경우가 많다.

5.3. 상성

• 실비아로 상대하기 힘든 실험체
• 맷집이 좋은 탱커 실험체
  제대로 된 누커가 아닌 실비아의 순간딜은 물몸 딜러들은 몰라도 탱커를 제거하기에는 한참 모자라다. 공격기 6개를 전부 적중시킨다 한들 반피나 깎아내면 다행인 수준이다. 반면 방어 아이템을 올리지 않는 실비아의 연약한 맷집은 탱커들의 기본적인 피해만도 위협적이며, 언젠가는 근접전을 강요당하는 스킬 구성상 전투를 피할 수만도 없으니 어려운 상대다.
• 쇼우
  패시브로 인한 높은 체력 때문에 실비아는 풀콤보를 넣어도 쇼우를 쓰러뜨리기 어렵지만, 쇼우는 궁극기 하나만으로도 실비아를 빈사 상태로 만들 수 있다. 쇼우의 E(웍 돌진)으로 인해 에어본을 당한 경우 실비아의 E(스페어휠)로 밀쳐내더라도 쇼우의 궁에 닿는다.
• 매그너스
  든든한 맷집은 물론이고 실비아의 움직임을 제약할 수 있는 원거리 감속기와 무기스킬을 가지고 있다. 실비아의 자랑거리인 추격 및 도주 상황에서도 궁극기 사용시 순간적인 기동성은 매그너스가 우세하기 때문에 뒤쫓기도 떨쳐내기도 어렵다.
• 카이팅에 능한 원거리 실험체
  실비아의 논타겟 포킹을 쉽게 회피할 수 있고, 실비아가 제대로 피해를 입히기 위해서는 적에게 근접해야만 하는 만큼 적에게 카이팅을 당하기도 쉽다. 해당 실험체 대부분이 순간적인 CC기나 이동기를 가지고 있어서 바이크로 빠르게 접근하더라도 한번에 쓰러뜨리지 못한다면 지속딜에서 밀린다.
• 로지
  실비아는 모든 구간에서 로지의 딜을 버틸 수가 없다. 똑같이 팔이 짧은 실험체여도 사실상 근거리에 가까운 실비아로써는 너무나 위협적인 상대다. 눈썰미 좋은 로지는 실비아의 이니시를 간단히 씹을 수 있으며, 설령 맞고 시작하더라도 서로간의 맞딜에서 절대 꿇리지 않는다.
• 버니스
  기동 방식이 직선적인 실비아는 버니스의 올가미와 덫을 피할 방법이 없고, 바이크를 타고 물고늘어지려 해본들 버니스의 산탄총은 근접할수록 막강해지는데다 기본적인 체급에서도 차이가 난다.
• 전투 기동성이 뛰어난 실험체
  실비아는 궁극기로 장거리 기동성이 좋을 뿐이지, 전투중의 순간적인 근거리 기동성은 썩 좋지 않아서 이 점을 찔러 공격해오는 실험체들에게 취약하다. 더불어 해당 실험체들은 뛰어난 순간 피해량을 지니고 있는 경우가 많아 실비아의 연약한 맷집으로는 감당할 수가 없다.
• 쇼이치
  모든 원딜의 주적인 쇼이치인데 실비아라고 예외가 아니다. 어지간해서는 실비아가 우세한 구간이 없는 하드카운터로 W(비약) 이후에 이어지는 R(무자비) 콤보의 살벌한 폭딜은 실비아를 삭제시키기엔 충분하다.
• 루크
  순간적인 회피기동이 제한되는 실비아는 루크의 접근을 피하기 어렵고, 근거리 맞딜은 유지력과 지속딜에서 밀려버린다.
• 츠바메
• 순간 dps가 높은 실험체
• 아야 (돌격소총)
• 아이솔 (돌격소총)
• 윌리엄

• 실비아로 상대하기 쉬운 실험체
• 맷집과 기동성이 떨어지는 근거리 실험체
• 재키
  돌진기가 있다고 한들 하드 CC가 없는 근딜은 전혀 무섭지 않다. 직선적으로 다가오는 재키를 실비아의 E(스페어휠)로 밀쳐내고 천천히 카이팅하여 잡아낼 수 있으며, 만약 도주한다고 하더라도 실비아의 궁극기인 R(기동전)과 범위가 넓은 슬로우인 W(피니시라인) 때문에 추격하기도 쉬워서 기본기만 어느정도 있다면 완전히 압살할 수 있는 상대다. 하지만 재키는 일단 상대를 때릴 수만 있다면 딜과 유지력 모두 최상급이라 숙련도 미숙으로 재키에게 근접거리를 내준다거나 스킬이 모두 빠진 상태일 경우 이쪽도 맷집이 약해 쉽게 갈려나가니 W와 E의 쿨타임이 돌 때까지 기다리거나 오토바이를 타고 튀는 수 밖에 없다.
• 이안
  스쿼드로 오면서 상성이 뒤집힌 케이스. 느려터진 인간 상태일 때는 물론이고 이동기가 전혀 없는 빙의 상태에서도 거리를 내주지 않고 괴롭힐 수 있으며, 상대가 궁극기를 사용한다면 바이크 콤보로 경직시킨 뒤에 무기스킬로 쭉 달아나버리면 그만이다. 거의 뚜벅이 근딜에 가까운 이안은 아무리 근접 전투력이 높아도 실비아에게 농락당하기 쉽다. 솔로 시절에는 절대 잡을 수 없는 벽 수준의 상성이라 조금 패고 갈 길 가거나 했지만, 스쿼드부턴 묶어놓으면 팀이 정리해주니 훨씬 상대할 만하지만, 여전히 1:1 대인 전투는 실비아 쪽이 불리한 매치업인건 여전하니 혼자 싸움은 안 거는 편이 좋다.
• 카티야
  접근만 한다면 바이크 콤보 한번에 삭제시킬만한 물몸이다

5.4. 콤보

• R(바이크 폼)-E-W-Q-R(스탠딩 폼)-W-Q

• W-Q-R(바이크 폼)-W-E-Q-R-E

• R(바이크폼)-Q-R(스탠딩 폼)

• D-R(바이크 폼)

5.5. 총평

5.6. 역사

6. 무기별 추천 플레이

6.1. 권총

7. 특성

7.1. 권총 특성

7.2. 고려할 만한 전술스킬

8. 캐릭터 대사

8.1. 퍼펙트 딜리버리 실비아 대사

9. 캐릭터 스킨

9.1. 기본 스킨

<colbgcolor=#000><colcolor=white> 출시일	2020년 11월 25일
가격	기본 지급

9.2. 미드나잇 브리즈 실비아

<colbgcolor=#000><colcolor=white> 출시일	2021년 7월 22일
등급	Uncommon (고급)
가격	1,075 NP

9.3. GeForce Now 실비아

<colbgcolor=#000><colcolor=white> 출시일	2021년 8월 20일
등급	Uncommon (고급)
획득 조건	이벤트

9.4. 퍼펙트 딜리버리 실비아

<colbgcolor=#000><colcolor=#fff> "늦으면 환불해 줘야 한다고~"
출시일	2022년 09월 20일
등급	Epic (영웅)
가격	2,150 NP

9.5. 여행자 실비아

10. 기타

• 이리갤의 갤주처럼 오토바이를 몰고 다니는데다 어딘가 나사 빠진 성능 때문에 부갤주 겸 여갤주로 취급 받는다. 이쪽도 궁의 오토바이를 도주할 때 꽤나 많이 쓰니 여자 매그너스라는 별명은 덤으로 따라왔으나 기동전의 감속이 심해지고 후반까지 버티고 크기만 하면 그래도 포텐 하나는 확실한 덕분에 오히려 인성캐, 철권캐 취급을 받는다.

• 이터널 리턴 최초로 스킨을 두 번째로 받은 실험체이다.[36]

• 레온과 더불어서 출시 전 플레이 스타일이 어떻게 나올 것인가에 대한 예상이 뜨거웠는데, 지역을 들락날락하면서 스택을 쌓은 후 기동전 스킬로 폭딜을 날리는 스타일이었던데다, 전작의 주무기였던 둔기(현재 망치,몽둥이)냐 아니면 총기류(권총 등)을 들려주느냐도 갑론을박이 있었다. 최종적으로 지역이동의 어드밴티지는 패시브로, 주무기는 권총으로 정해졌고 조작이 많이 필요했다는 점을 감안해 폼 체인지를 사용하는 캐릭으로 결정되었다.

• 상호 대사에 유난히 산만하거나 앞뒤 생각하지 않고 발언하는 눈새 모습을 많이 보인다. 이것 때문에 실비아를 싫어하는 사람도 있을 정도. 특히 시셀라와의 상호 대사에서 이런 면모가 드러난다.[37][38]
  
• 보통 대회나 캐릭터 장인랭킹 1위 때문에 저격성 너프나 조정 등이 들어가는 케이스는 언급이 없어도 은근히 찾아보기 쉽지만, 실비아는 이례적으로 22년 9월 긴급간담회 때 운영진이 최상위권 때문에 너프한다고 공인된 실험체 중 한 명이다. 덕분에 실비아가 모스트인 유저들은 이후 대회에서 1위를 응원하면 안된다고 서러움을 토로하기도 했다.

• 위 사례와 더불어 이 게임에서도 극히 드문 기록을 소유하고 있는데, 바로 선술했듯 너프만 11회 이상, 간접너프까지 포함하면 최소 15회는 기본으로 뚫어버렸다는 기록이 있다. 다들 받는게 너프인데 무슨 소린가 하면, 이 기록의 핵심은 별도의 간접 상향조차 없이 이름만 올랐다 하면 너프라는, 연속으로 저만큼을 쌓았다는 점이 중요하다. 해당 기록은 일레븐과 실비아 둘이서만 가장 많은 수를 가졌으며, 반대로는 혜진이 정출 이후 21회 버프를 갖고 있다.

• 스토리에 따르면 실험체 중에서 매우 별탈없고 무난한 삶을 살아간 편이다. 다만 JP는 괴짜, 쇼우는 깐깐한 요리사, 펠릭스는 소시민상인데 비해 이쪽은 너무 YOLO라서 다른 의미로 미쳐보인다고...