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참고하십시오.제1차 세계 대전기의 동맹국 기갑장비 | |||||
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제1차 세계 대전 동맹군의 기갑장비 · · · |
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전차 |
<colbgcolor=#2e2e2e,#897147> 중전차 | A7V | |||
프로토타입 | LK I, LK II, A7V, A7VU, A7V 대공전차, 슈투름바겐, 트레파스바겐, 그로스캄프바겐, PzZug II 장갑열차, 오리온바겐, 오버슐레지엔 | ||||
노획전차 | Mk. IV, Mk. A 휘펫, FT-17 | ||||
장갑차 | E-V/4 에르하르트, P.A.1, 오스트로-다임러 장갑차, 란치아 안살도 장갑차, 뷔싱 A5P, 롬펠 장갑차 |
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Oberschlesien |
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1. 개요
제1차 세계 대전 당시 뮐러 대위가 제안한 중형전차. 생산단가도 비싼데다 승무원도 다수가 필요한 독일 제국군의 기존 A7V 전차를 대체하기 위해 개발되었다.1918년, 2대의 시제 전차가 주문되었으나 종전때까지 완성되지 못하였다.
2. 제원
오버슐레지엔(Oberschlesien) | |
차체 / 전체길이 | 6.70m |
전체너비 | 2.34m |
전체높이 | 2.97m |
중량 | 19t |
탑승인원 | 5명 |
최소 최대장갑수치 | 10 ~ 14mm |
최고출력 | 아르고스 AS3 가솔린 190hp |
최고속도 | 19km/h |
항속거리 | 100km |
주무장 | 37 mm ??구경 ??? 전차포 (?? 발) |
혹은 57 mm ??구경 ??? 전차포 (50 발) | |
부무장 | 2 × 7.92mm MG08 기관총 (8,000발) |
3. 관련 문서
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