시레토코마슈호

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しれとこ摩周号 Shiretoko-Mashu / 시레토코마슈호

키하 54형 동차
열차 정보
운행 지역	홋카이도
열차 종류	보통열차
기점	아바시리역
종점	쿠시로역
정차역 수	24역
운행개시일	1989년 5월 1일
운영자	JR 홋카이도
사용 차량	H100형 동차 ( 쿠시로 운수차량소)
노선 제원
운행거리	169.1km
궤간	1067mm
전력 공급	비전철화
최고 속도	80km/h

실측 지도상 노선도

전구간 주행 영상

1. 개요2. 운행 형태3. 정차역

[clearfix]

1. 개요

JR 홋카이도의 열차로, 센모 본선 아바시리역과 네무로 본선 [1] 쿠시로역을 잇는다. 열차명 유래는 노선상에 있는 시레토코샤리역과 마슈역.

2018년 3월 16일 이전에는 '시레토코(しれとこ)'로 운행했다.
2024년 3월 16일 시각표 개정으로 해당 열번의 애칭은 유지한 채 보통열차로 변경(쾌속 설정 삭제)[2] 되었다.

2. 운행 형태

상하행 각각 1편성 운행한다. 기본적으로 1량짜리 H100형 동차로 운행하며 1인 승무이다. 2024년 다이어 개정 전에는 키하 54형 동차로 운행했고, 과거 증결 운행시에는 키하 40계 동차가 뒤에 붙어서 3량으로 운행하기도 했다. 전 구간 운행에 약 3시간 정도 소요된다.

쾌속으로 운행할 당시에도 통과역이 1개밖에 없었다. 당초 통과역은 3개였으나, 2020년 3월 14일 다이어 개정으로 미나미테시카가역이 폐역되고, 2021년에 미나미샤리역 역시 폐역면서 하나밖에 남지 않은 것. 이때문에 보통열차보다 고작 10분 빨랐다.[3]

마지막으로 남았던 통과역인 호소오카역이 2023년 동계 통과역으로 격하되어 버리는 바람에 겨울에는 등급명이 쾌속이면서 전역정차를 하는 사태가 일어났었다.

이후 2024년 3월 쾌속 운전을 종료하고 애칭만 유지한 채 보통으로 격하되었다.

3. 정차역

JR 홋카이도 보통 시레토코마슈호
노선	역번호	역명	영업 거리	비고
센 모 본 선	A69	아바시리 網走	0.0
	B79	카츠라다이 桂台	1.4
	B78	마스우라 鱒浦	6.2
	B77	모코토 藻琴	8.7
	B76	키타하마 北浜	11.5
	B75	겐세이카엔 原生花園	16.9	5/1~10/31에만 정차
	B74	하마코시미즈 浜小清水	20.1
	B73	야무베츠 止別	25.8
	B72	시레토코샤리 知床斜里	37.3
	B71	나카샤리 中斜里	41.9
	B69	키요사토초 清里町	49.2
	B68	삿츠루 札弦	57.0
	B67	미도리 緑	65.3
	B66	카와유온센 川湯温泉	79.8
	B65	비루와 美留和	87.0
	B64	마슈 摩周	95.7
	B62	이소분나이 磯分内	110.4
	B61	시베차 標茶	121.0
	B59	카야누마 茅沼	134.9
	B58	토로 塘路	141.9
	B56	쿠시로시츠겐 釧路湿原	151.5	상행 : 5/1~10/31에만 정차 하행 : 상시정차
	B55	토야 遠矢	158.8
	B54	히가시쿠시로 東釧路	166.2
네·본	B54	히가시쿠시로 東釧路	166.2
네·본	K53	쿠시로 釧路	169.1

[1] 노선 소속은 네무로 본선이지만 센모 본선 보통열차도 여기까지 운행한다. [2] 참고: 2024年３月ダイヤ改正について（釧路支社管内） [3] 유사한 사례로 JR 큐슈의 니치난선 쾌속인 니치난 마린호가 있다.

시레토코마슈호

1. 개요

2. 운행 형태

3. 정차역

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