성남 버스 100

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경기도 시내버스 목록

1. 노선 정보

성남시 일반시내버스 100번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 성남시 중원구 상대원동(사기막골)	종점		서울특별시 송파구 가락동(가락시장역)
종점행	첫차	05:00	기점행	첫차	06:00
	막차	16:40		막차	17:50
배차간격		165~175분(1일 5회)
운수사명		성남시내버스	인가대수		1대
노선		사기막골 - 공단본부 - 상대원1동행정복지센터 - 상대원시장 - 학년쇼핑 - 성남중원경찰서 - 신구대학교.향군회관 - 금광1.2동행정복지센터 - 단대오거리역.세이브존 - 신흥역.종합시장 - 성남시의료원.신흥1동행정복지센터 - 태평오거리 - 태평3동행정복지센터 - 가천대학교. 가천대역 - 동서울대학교 - 복정역 - 장지역.가든파이브 - 문정역 - 가락시장역

2. 개요

3. 역사

• 경기교통에서 1970년대 하반기에 '성남 - 성내동' 노선으로 신설했다.

• 1985년에 '잠실 - 성내동' 구간을 단축했다.

• 2002년에 경기교통이 고의로 부도를 내면서 성남시내버스로 노선이 이관됐다.

• 2015년 8월 31일에 '가락시장 - 잠실' 구간이 단축됐다.

• 2018년 11월 26일에 231, 232번 신설로 공식 인가대수 4대가 감차됐다.

• 2020년 6월부터 1대로 감차되었고 GBIS 기준 기점출발 막차가 22:00에서 16:30으로 엄청나게 앞당겨졌다. 새벽에 출근형 노선까지 1대로 운행해야 하다보니 승무원의 근로시간을 단축시키려는 목적으로 보인다.

4. 특징

• 지선이 꽤 많았는데 1984년에는 100-1번(외대 글로벌캠퍼스 - 잠실역) 개통을 시작으로 1985년에는 100-2번( 한국민속촌 - 신갈 - 구성 - 수지(머내) - 판교 - 세곡동사거리 - 가락시장 - 잠실역)[1]을 만들고 1987년에는 100-x번 계열 노선이 무더기로 생겼다. 이 때 생긴 100-3번(산성동 - 잠실역), 100-5번(상탑동 - 잠실역), 100-7번(남한산성입구 - 잠실역), 100-10번(상대원 - 잠실역) 모두 8호선 개통으로 전날까지 가축수송을 하던 노선들이 개통 당일 바로 공기수송으로 전락했고, 이후 차례로 100번대 지선이 폐선됐다.

• 한편 8호선 개통 이후로 수요가 점차 감소했기에 2004년 서울시 버스체계개편으로 생긴 '환승할인제'가 적용된 302번, 303번이 환승할인 혜택이 없는 100번의 수요를 털어먹기 시작했고, 이 결과 본 노선의 배차간격도 조금씩 벌어지게 됐다. 특히 2014년에는 100번에 있던 차량들이 대부분 감차되어 330번이 증차됐는데[2], 30-1번까지 모란역을 버리고 중앙시장 경유로 변경되면서 제대로 직격탄을 맞게 된 것이다.[3]이 때부터 길어봤자 20분이었던 배차가 40~60분까지 벌어지기 시작했다. 결국 2015년 8월 31일에 가락시장으로 단축됐고 대신 110번이 가락시장으로 연장됐다. 2020년 7월부터는 아예 1대로만 운행하고 있다. 그래서 8호선이나 302번[4], 303번, 30번 등을 타는게 이득이다.

• 사기막골 - 구시청(현 성남시여성비전센터. 성남수정새마을금고. 한국사회적기업진흥원.) 구간은 3-1번과 완전히 중복된다. 3-1번 수요를 주워먹는 수준에 불과할 정도로 존재감도 거의 없는 수준이다. 폐선의 가능성도 배제할 수 없다.

• 질병, 휴가 등의 사유로 정규 기사가 공석일 경우, 33번과 220번 기사가 임시로 이 노선을 운행한다.

• 과거에는 BS106, (뉴) 슈퍼 에어로시티, 에어로 스페이스 LS, BLK 일레누스를 운행했다가, 현재는 뉴 슈퍼 에어로시티 저상 차량으로 운행한다. 가스충전은 전기버스 투입 이전과 마찬가지로 야탑동차고지로 공차회송하여 충전한다.

• 일산에서 신구대학교로 이동할 때 8109번을 타고 가천대 정류장에 내려서 이 노선으로 환승해서 가는 방법이 있으나, 전술했듯 하루 5회뿐이고 8109번이 정차하는 정류장은 고속도로상에 있는 중간 정류장이라서 100번이 정차하는 정류장까지 많이 걸어가야 하기 때문에 야탑역에서 17번, 57번(녹색 노선), 60번, 340번으로 환승하는 것이 좋다. 가천대역에 4425번, 303번, 452번이 정차하긴 하지만 세 노선 모두 신구대를 경유하지 않기 때문에 단대오거리역에 내려서 추가로 환승해야 하는 불편함이 있다.

• 하루 5회뿐이니 이 노선이 아닌 대체 노선을 이용해야 하는 경우가 많다. 사기막골 - 신구대, 신구대 - (구)시청, 가천대 - 장지, 가락시장 구간은 대체 노선이 이미 많이 있다. 특히 303번의 경우 하도 자주 마주쳐서 기사들끼리 손인사를 할 정도로 대부분 구간이 겹친다.

4.1. 일평균 승차량

• 원 출처는 경기교통DB이며, 노선별 이용인원의 자료를 재구성했다.
• 경기도 자료는 연간데이터가 존재하지 않아 매년 3월을 기준으로 작성했다.
• 현금승차량은 집계되지 않았으며, 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.

4.2. 시간표

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 3호선: 가락시장역
• 수도권 전철 8호선: 단대오거리역, 신흥역, 복정역, 장지역, 문정역, 가락시장역
• 수도권 전철 수인·분당선: 가천대역, 복정역