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최근 수정 시각 : 2024-08-27 15:22:06

상하이 지하철 1호선

상하이 지하철 운행 노선
파일:상하이 지하철 1호선 로고.svg 파일:상하이 지하철 2호선 로고.svg 파일:상하이 지하철 3호선 로고.svg 파일:상하이 지하철 4호선 로고.svg
파일:상하이 지하철 5호선 로고.svg 파일:상하이 지하철 6호선 로고.svg 파일:상하이 지하철 7호선 로고.svg 파일:상하이 지하철 8호선 로고.svg
파일:상하이 지하철 9호선 로고.svg 파일:상하이 지하철 10호선 로고.svg 파일:상하이 지하철 11호선 로고.svg 파일:상하이 지하철 12호선 로고.svg
파일:상하이 지하철 13호선 로고.svg 파일:상하이 지하철 14호선 로고.svg 파일:상하이 지하철 15호선 로고.svg 파일:상하이 지하철 16호선 로고.svg
파일:상하이 지하철 17호선 로고.svg 파일:상하이 지하철 18호선 로고.svg 파일:상하이 지하철 푸장선 로고.svg 파일:상하이 자기부상 시범운영선 로고.svg
진산철도 중국 국철에서 운영하는 별도의 광역철도이다.

파일:상하이 지하철 심볼_White.svg
{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" 파일:상하이 지하철 1호선 로고.svg 1号线
1호선
Line 1
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파일:Shanghai Metro Line 1 Train.jpg
상하이 선퉁 지하철 집단 01A06형 전동차
노선도
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파일:Shanghai Line 1 map.png
노선 정보
분류 지하철
기점 신좡역
종점 푸진루역
역 수 28
노선기호 1
노선번호 1호선
개업일 1993년 5월 28일
소유자 상하이시
운영자 상하이 선퉁 지하철 집단
차량기지 메이룽차량영업소
푸진루정거장
사용차량 상하이 선퉁 지하철 집단 01A01형 전동차
상하이 선퉁 지하철 집단 01A02형 전동차
상하이 선퉁 지하철 집단 01A03형 전동차
상하이 선퉁 지하철 집단 01A04형 전동차
상하이 선퉁 지하철 집단 01A05형 전동차
상하이 선퉁 지하철 집단 01A06형 전동차
상하이 선퉁 지하철 집단 01A07형 전동차
노선 제원
노선연장 38.1㎞
궤간 1435mm
선로구성 전구간 복선
사용전류 직류 1500V 가공전차선
폐색방식 이동폐색식
보안장비 GRS[1], Casco Micro Cabmatic ATC / ATO
최고속도 80㎞/h
개통 연혁 1993. 5. 28. 상하이난역 쉬자후이
1995. 4. 10. 쉬자후이 상하이기차역
진장러위안 상하이난역
1996. 12. 28. 신좡역 진장러위안
2004. 12. 28. 상하이기차역 궁푸신춘
2007. 12. 29. 궁푸신춘 푸진루
개통 예정 미정. 후민루 신좡역

1. 개요2. 역사
2.1. 시범공사 시기2.2. 정식 착공2.3. 미래 계획
3. 차량4. 역 목록

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1. 개요

상하이 지하철의 한 노선으로 상하이 지하철 1호선(上海轨道交通1号线)은 상하이시 민항구(闵行区) 신좡역과 바오산구(宝山区)의 푸진루역을 남북으로 잇는 노선이다. 난베이선(南北线)이라고도 불리며 노선색상은 빨간색이다.[2] 매일 약 100만명의 승객들이 이 1호선을 타고 다니며, 시스템 코드는 R1이다.

2. 역사

2.1. 시범공사 시기

다른 글로벌 대도시들에 비해 지하철 개통이 상당히 늦은 편인데, 사실 지하철 시범 공사는 60년대부터 계속 진행되왔었다. 1964년 헝산공원(衡山公园) 부근에 "60공정(60工程)"이라는 코드네임의 지하철 터널과 역 실험공사가 철저한 기밀 하에 진행되었으나, 이때 지어진 역과 터널은 규모가 심히 작아 현재의 1호선에 쓰이진 않고 방치된 상태이다.

1970년대 말 차오시공원(漕溪公园) 지하에 2차 터널 실험공사가 진행되었는데, 이부분 선로는 현재 1호선의 일부로 쓰이는 중.

2.2. 정식 착공

1990년 상하이 지하철 1호선이 정식으로 착공된다.

1993년 5월 28일 쉬자후이역~ 진장러위안역[3] 상행구간 시범운영이 시작된다. 이로인해 상하이는 베이징, 톈진을 이어 중국 대륙에서 3번째로 지하철을 개통한 도시가 된다.

1995년 4월 10일 진장러위안역~ 상하이기차역 구간 시범 개통, 7월 정식 개통.

1996년 12월 28일 신좡역~훙메이루역[4] 구간 개통. 기존의 1호선과 별개의 구간으로 운영되다가 1997년 7월 직결 운행되기 시작했고, 이 과정에서 기존의 진장러위안역은 폐역이 되었다. 2001년 5월 1일 기존 훙메이루역이 지금의 진장러위안역으로 역명을 변경하게 된다.

2004년 상하이난역 리모델링 공사와 함께 지하철 상하이난역을 신설하며, 기존의 신룽화역은 폐지된다.

2004년 12월 28일 상하이기차역~ 펑푸신춘역 시범 개통.

2007년 12월 29일 펑푸신춘역~ 푸진루역 구간 연장.

2.3. 미래 계획

2018년 12월 11일, 신좡역에서 서쪽으로 1.2km 연장하여 후민루역(沪闵路站)을 신설, 자민선(嘉闵线)과 환승될 계획이라고 한다.

북쪽으로 연장할 계획은 없다.

3. 차량

1993년에 도입된 개통 초기부터 지금까지 운행한 상하이 지하철 차량 중에서 유서깊은 차량. 2023년 현재 기준으로 차령이 30년이나 된다. 개통 초기에는 6량이었으나 2008~2010년 사이에 8량으로 증결되었다. 소자는 초퍼제어를 사용하다가 8량 증결 때부터 중국남차 주저우시대전기 IGBT로 개조되었다. 2023년부터 퇴역하기 시작하였으며, 2024년 6월 5일부로 전 편성이 퇴역하였다. 총 30~31년을 채우고 퇴역한 것이다.(0101~0110, 0114편성) 2009년 8량 증결 때 객차 개조 차량이다. 선두차는 1993년산이고, 중간차는 2009년산이다. 개조도입 당시 소자는 중국남차 주저우시대전기 IGBT로 달고 나왔다.(0111~0113, 0115~0116편성) 1997년에 도입된 차량이며, 상하이 지하철 최초의 VVVF 차량이다. 초기 도입 당시에는 6량이었으나 8량으로 증결되었다. 소자는 같은 시기에 도입된 대구교통공사 1000호대 전동차와 같이 지멘스 GTO를 사용하며, 구동음 초기 부분에는 차이가 있다. 0117편성은 2009년에 런민광창역에서 01A05(AC06)형 0150편성이랑 추돌사고가 난 적이 있다.(0117~0125편성) 2007년에 먼저 8량으로 개조된 차량이다. 선두차는 1997년산, 중간차는 2007년산으로 구성되어 있다. 소자는 지멘스 GTO에서 지멘스 IGBT로 변경되었다.(0126~0137편성)[5] 2006~2007년에 8량 추가 증차 및 푸진루역 연장 대비로 도입된 차량이다. 이 차량부터는 도입당시에 8량으로 도입되었다. 전두부는 3호선 전동차에 기반으로 해서 그런지 매우 긴 편이다. 별명은 화련어라고 부른다. 소자는 알스톰 ONIX1500형 IGBT를 사용하고 있으며, 인천교통공사 1000호대 전동차 1차분의 개조 전 구동음과 같다. 0150편성은 2009년에 사고가 난 적이 있다.(0140~0155편성) 2017년에 도입되었으며, LCD 노선도가 추가되었다. 소자는 중국중차 주저우시대전기 IGBT이다.(0156~0166편성) 2019년에 제작되었으며, 위의 01A06형이랑 차이가 거의 없지만 소자는 01A06형과 달리 지멘스 IGBT를 사용하고 있다.(01067~01086편성)

4. 역 목록

파일:Shanghai Line 1 map.png
한국어 역명 중국어 역명 승강장 행정구역 환승노선
신좡 莘庄 ■││■ 민항구 파일:상하이 지하철 5호선 로고.svg 5호선
와이환루 外环路 ■││■
롄화루 莲花路 ■││■
진장러위안 锦江乐园 ■││■ 쉬후이구
상하이난역 上海南站 │■│ 파일:상하이 지하철 3호선 로고.svg 3호선
파일:상하이 지하철 15호선 로고.svg 15호선
파일:China_Railways.svg 상하이난역
차오바오루 漕宝路 │■│ 파일:상하이 지하철 12호선 로고.svg 12호선
상하이티위관 上海体育馆 │■│ 파일:상하이 지하철 4호선 로고.svg 4호선
쉬자후이 徐家汇 │■│ 파일:상하이 지하철 9호선 로고.svg 9호선
파일:상하이 지하철 11호선 로고.svg 11호선
헝산루 衡山路 │■│
창수루 常熟路 │■│ 파일:상하이 지하철 7호선 로고.svg 7호선
산시난루 陕西南路 │■│ 황푸구 파일:상하이 지하철 10호선 로고.svg 10호선
파일:상하이 지하철 12호선 로고.svg 12호선
이다후이지·황피난루 一大会址·黄陂南路 │■│ 파일:상하이 지하철 14호선 로고.svg 14호선
런민광창 人民广场 │■│ 파일:상하이 지하철 2호선 로고.svg 2호선
파일:상하이 지하철 8호선 로고.svg 8호선
신자루 新闸路 │■│
한중루 汉中路 │■│ 징안구 파일:상하이 지하철 12호선 로고.svg 12호선
파일:상하이 지하철 13호선 로고.svg 13호선
상하이기차역 上海火车站 │■│ 파일:상하이 지하철 3호선 로고.svg 3호선(간접환승)
파일:상하이 지하철 4호선 로고.svg 4호선(간접환승)
파일:China_Railways.svg 상하이역
중산베이루 中山北路 │■│
옌창루 延长路 │■│
상하이마시청 上海马戏城 │■│
원수이루 汶水路 ■││■
펑푸신춘 彭浦新村 ■││■
궁캉루 共康路 ■││■ 바오산구
퉁허신춘 通河新村 ■││■
후란루 呼兰路 ■││■
궁푸신춘 共富新村 ■││■
바오안궁루 宝安公路 ■││■
유이시루 友谊西路 ■││■
푸진루 富锦路 │■│■


[1] 1998년 알스톰에 인수되었다. 참고 자료: 영문 위키피디아 General Railway Signal 문서 [2] 한국의 대구 도시철도 1호선과 색깔이 유사하다. 다만 이쪽보다는 색깔이 조금 더 진하다. [3] 지금의 진장러위안역과는 다른 역이다. 해당문서 참조. [4] 지금의 훙메이루역과는 다른 역이다. 해당문서 참조. [5] 0138~0139편성은 결번이다.