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최근 수정 시각 : 2024-05-06 05:05:19

북아현뉴타운

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北阿峴뉴타운 / Bugahyeon New Town
파일:04roromg.jpg
북아현뉴타운의 계획도
파일:jeifjiwef.jpg
조감도

1. 개요2. 배경3. 진행 과정4. 교통5. 이슈
5.1. 사업지연

1. 개요

서울특별시 서대문구 북아현동에 추진 중인 뉴타운 재개발 사업.

맞은편에 아현뉴타운 재개발 사업이 시행 중이다. 사실상 연담화되는 아현뉴타운과 따로 사업이 지정된 이유는 자치구가 다르기 때문이다.

2. 배경

북아현동의 경우 아현동처럼 주거지구로 발달한 곳이었다. 1969년에 북아현동에 시민아파트와 시범아파트가 건설된 후,[1] 북아현동은 원래 경의선 아현리역이 있었으나 일제강점기 말기에 폐역된 이후 계속해서 철도역이 존재하지 않았다. 그러다가 서울 지하철 2호선 아현역 충정로역이 생기면서 조금씩 재개발 논의가 있다가 21세기에 본격화되었다.

3. 진행 과정

뉴타운 사업 지정 이후 대침체의 발생으로 한동안 사업이 지지부진했다. 북아현뉴타운 구역은 잘게 쪼개졌고, 구역 내 충정로•냉천구역은 따로 재개발을 진행하여 돈의문 센트레빌로 완공되었다. 다른 구역도 다행히 서울특별시 도심 지역과 딱 붙어있다는 크나큰 메리트로 인해 건설사들을 유치하는데 성공, 진행할 수 있었다. 1-1, 1-2, 1-3구역은 무사히 완공됐고 이제 남은 건 2구역, 3구역 두 곳. 북아현 2구역은 2022년 관리처분인가를 예상하고 있으며, 덩치가 큰 편인 3구역은 2구역 대비 대략 1년 정도의 시차를 두고 따라가고 있다. 도시 계획상 두 구역은 함께 갈 수밖에 없는 운명의 공동체.

2구역 2,332세대, 3구역 4,821세대[예정]를 합쳐 7,000세대가 넘는 어마어마한 세대수의 아파트 단지로 재개발이 진행되고 있는데, 이 정도 대규모 주택단지가 서울 중심 지구에 다시 조성되기는 쉽지 않을 것으로 보인다. 서울 도심 4대문과 인접해있고 여의도 업무지구, 종로 · 광화문 업무지구의 한 가운데라는 위치 특성상 재개발이 완료되는 입주 시점에는 부동산 불장이 또 한 번 펼쳐질 예정.

3.1. 주거지구

<rowcolor=#000> 구역 단지명 세대수 입주 건설사
<colcolor=#fff> 1-1 힐스테이트 신촌 1,226 2020년 8월 현대건설
1-2 신촌 푸르지오[3] 940 2015년 10월 대우건설
1-3 e편한세상 신촌 2,010 2017년 4월 대림산업
2
미정 2,232 미정 삼성물산 건설부문, DL이앤씨
3
미정 4,821[예정] 미정 GS건설, 롯데건설
충정로•냉천 돈의문 센트레빌 681 2011년 4월 동부건설
두산아파트 북아현동 두산아파트 956 1999년 3월 두산건설

2024년 5월 2일 북아현4구역이 신규 지정됐다.

3.2. 상업지구

상업 관련해서는 특별한 점이 없다. 우리가 아는 이마트나 홈플러스 등의 대형마트 대신 조금 큰 슈퍼들이 있는 정도(...)

대신 주변에 작은 가게가 많으며, 특히 먹거리 관련 가게가 꽤 있는 편이다.

뉴타운 시작 이후로도 딱히 달라지는 느낌은 없다. 시간을 두고 천천히 지켜봐야 할 듯.

3.3. 교육

북아현뉴타운 부지 안에 초등학교, 중학교, 고등학교, 대학교가 다 있다.

교육 환경에서는 모자람 없는 좋은 환경이지만, 소위 말하는 엘리트를 위한 학교들은 아니다. 또한 최근 뉴타운 사업으로 학생수가 나날이 줄어 근처에 있는 중앙여자중학교의 경우 총 전교생이 280명 언저리에 있는 흠좀무한 상황이 벌어지기도 한다. 푸르지오 입주 시작 후에 많은 학생이 오는 것을 바라고 있으나 희망은 보이지 않는다(...)

참고로 지도를 통해서 봤을 때는 다 가까운 듯하나, 실제로는 추계예술대학교부터 시작되는 큰 고개가 이화여자대학교에서 끝나기 때문에 굉장히 다니기 어렵다.

3.3.1. 초등학교

3.3.2. 중학교

3.3.3. 고등학교

3.3.4. 대학교

3.4. 존치구역

4. 교통

4.1. 철도


서울 지하철 2호선 아현역, 서울 지하철 2호선, 수도권 전철 5호선 환승역인 충정로역이 남쪽에 달라붙어 있다.

그리고 경의선 철도가 부지 중간을 통과하나 이 구간은 아현리역이 옛날에 있었음에도 역 신설이 불가능하다. 아현리역 구간이 절연구간이기 때문이다. 이 절연구간을 해결한다면 어느 정도 역 신설 가능성이 늘겠지만, 그나마도 배차간격 1시간짜리 서울역행 노선이라 역이 생긴다고 해도 얼마나 도움이 될 지는 미지수. 그러나 2024년까지 아현리역 자리에 있는 절연구간 가좌역- 신촌역 사이로 이설하는 공사를 진행하고 있으며, 이설이 완료되면 아현리역 구간은 급전구간으로 바뀔 예정이다. 만약 절연구간의 이설이 완료되어 사업 타당성이 확보된다면 아현리역이 진짜로 부활할 가능성도 상당히 있다.

4.2. 버스

서북운수 마을버스인 서대문 05, 서대문 06, 충정운수 마을버스인 서대문 02[5]가 다니고 있으며 그 외의 버스는 찾아보기 힘든 편. 정 찾으려면 아현역, 충정로역 쪽으로 나가야 한다.

서대문 5번 버스는 북아현삼거리~신촌역까지 운행하고 있으며, 이 근처에서 자주 이용하는 버스이다.

5번 버스가 4~5번 지나갈 때 1번만 오는 6번 버스도 있지만, 굉장히 안 오는 편임에도 불구하고 늘 사람들이 꽉 차있는 편이다.

하지만 서대문 6번은 두산아파트~서울역 롯데마트 앞까지라는 광범위한 노선에도 불구하고 5번에 비해 잘 안 탄다. 그래서인지 재개발 전후에 버스를 확 줄여버렸다. 출 · 퇴근 시간엔 그래도 자주 오는 편이라서 많이 기다려도 10분이면 탈 수 있지만, 오후 3~4시엔 최대 30분까지 기다려야 하는 상황이 벌어지므로 이 시간대에 급한 일이 있다면 택시를 타고 가자(...)

5. 이슈

5.1. 사업지연

2010.2.18 북아현2구역 2009년에 사업시행인가 받았으나, 동의율뻥튀기로 조합설립 취소판결 나옴. 처음부터 다시진행

2016.8.31 북아현3구역 사업시행인가 기일종료로 처음부터 다시 진행
[1] 당시 건설사가 삼익주택인데, 동부이촌동에 맨션으로 끝나는 부촌을 만든 회사이다. 2000년 파산. [예정] [3] 아현역 푸르지오에서 신촌 푸르지오로 개명했다. [예정] [5] 북아현 3구역 한정