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최근 수정 시각 : 2025-01-17 17:24:25

반포IC

반포 나들목
盤浦 나들목 | Banpo Interchange
양재 방면
서초IC
← 2.6 km
파일:Cityroad_kor_6.svg (파일:Expressway_kor_1.svg )
경부간선도로

51
한남 방면
잠원IC
0.7 km →
접속도로
사평대로(서)
이수교차로, 고속터미널
사평대로(동) →
코엑스, 강남대로
위치
서울특별시 서초구 반포동
연혁
1968. 12. 21. 사평대로 진출입로
( 이수교차로 방면) 개통
1981. 5. 1. 입체교차시설 개통
2002. 12. 5. 경부고속도로 구간 해제
경부간선도로 구간 편입
관리
경부간선로 서울시설공단
1. 개요2. 구조
2.1. 한남 방향2.2. 양재 방향
3. 기타4. 둘러보기 틀
[clearfix]

1. 개요

서울특별시 서초구 반포동에 있는 경부간선도로 나들목. 명칭은 소재지인 반포동에서 유래했다. 서울고속버스터미널 센트럴시티에서 발착하는 진출입로이다.

2. 구조

2.1. 한남 방향

2.2. 양재 방향

3. 기타

4. 둘러보기 틀

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양재IC( 파일:Expressway_kor_1.svg ) - 서초IC - 반포IC - 잠원IC - 한남IC( 파일:Cityroad_kor_88m.svg ) }}}}}}}}}



[1] 2001년부터 해제 직전인 2002년까지 잠시 나들목 번호가 있었다. 2개의 나들목이 있다. 첫 번째는 51번A 나들목. 이 나들목은 지방에서 서울로 올라올때 서초구 주민들이 이용하는 나들목이고 두 번째는 51번B 나들목 이 나들목은 대부분의 고속버스들이 나가는 나들목이다. [2] 이는 같은 클로버형 구조를 채택한 양재IC에서도 그대로 나타나는 현상이다. [3] 경부고속도로 서울-수원 구간의 개통은 1968년 12월 21일, 한남대교 개통은 1969년 12월 26일. 한남대교도 애초에는 같이 진행될 예정이었지만, 한남 ~ 반포간 도로공사에 필요한 용지매수에 어려움을 걲어 경부선을 국립서울현충원을 거치는 루트로 돌리고, 한남대교의 공사를 늦추었다고 한다. 당시 투기꾼 문제가 컸다고 한다.