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한국도심공항

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참고하십시오.
파일:서울특별시 휘장.svg 서울특별시 면허 공항버스 버스 회사
<colcolor=#ffffff>
한국도심공항 주식회사
韓國都心空港 株式會社
City Airport, Logis & Travel, KOREA
파일:한국도심공항 로고.svg
<colbgcolor=#165096> 설립일 2017년 1월 1일
업종 항공 운송지원 서비스업
대표자 박천일
주요 주주 한국도심공항자산관리: 100%
(2022년 12월 31일 기준)
기업 분류 중소기업
상장 여부 비상장 기업
직원 수 146명(2022년 12월 31일 기준)
자본금 20억원(2022년 기준)
매출액 연결: 356억 3,029만 4,862원(2022년 기준)
별도: 308억 7,495만 3,695원(2022년 기준)
영업 이익 연결: 18억 7,471만 2,086원(2022년 기준)
별도: 6억 1,467만 6,052원(2022년 기준)
순이익 연결: 29억 678만 6,481원(2022년 기준)
별도: 26억 37만 2,376원(2022년 기준)
자산 총액 연결: 1,194억 9,486만 2,029원(2022년 기준)
별도: 1,107억 4,227만 9,905원(2022년 기준)
부채 총액 연결: 272억 8,485만 8,875원(2022년 기준)
별도: 212억 585만 4,846원(2022년 기준)
부채 비율 연결: 29.59%(2022년 기준)
별도: 23.68%(2022년 기준)
자회사 칼트로지스&SKU
기타 자회사 목록 보기
칼트로지스부산
칼트로지스BUD
칼트로지스평택
CALT POLAND SP. ZOO
비전 고유목적사업인 도심공항 활성화를 통해 공익성을 강화하고, 종합 물류기업으로의 도약을 통해 무역 발전에 기여
소재지 서울특별시 강남구 테헤란로87길 22 ( 삼성동)
웹 사이트 파일:홈페이지 아이콘.svg 한국도심공항(주) 홈페이지
소셜 미디어 파일:네이버 블로그 아이콘.svg 한국도심공항(주) 블로그
파일:유튜브 아이콘.svg 한국도심공항(주) 유튜브
파일:인스타그램 아이콘.svg 한국도심공항(주) 인스타그램
파일:페이스북 아이콘.svg 한국도심공항(주) 페이스북
대표 전화 1588-7946

1. 개요2. 상세3. 노선
3.1. 과거 운행 노선
4. 현재 보유 차량5. 과거 보유 차량6. 지배 구조7. 관련 문서8. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

파일:external/www.calt.co.kr/intro_img1.jpg 파일:external/upload.wikimedia.org/%ED%95%9C%EA%B5%AD%EB%8F%84%EC%8B%AC%EA%B3%B5%ED%95%AD_%EC%88%98%EB%9D%BD%ED%84%B0%EB%AF%B8%EB%84%90.jpg
한국도심공항 코엑스 한국도심공항 수락터미널
파일:6100_9403.png 파일:6102_9412.png
6100번 6102번

한국무역협회가 최대 주주로 인천국제공항 출국 절차 대행과 서울시 기점으로 리무진 버스 사업을 하고 있다. 수도권 관내 도심공항터미널 및 도심공항타워의 관리도 맡고 있다. 구 사명은 한국도심공항터미널로 2009년에 현재의 사명으로 변경했다.

한때 금호그룹이 지분 37.6%를 소유했으나, 2004년 5월 31일 한국무역협회와 현대백화점그룹 산하의 한무쇼핑에게 약 451억 원에 매각했다. 이후 2017년 1월 1일 부로 운수, 여행, 물류사업 부문을 물적분할해 한국도심공항 주식회사를 설립했고, 기존의 존속법인은 한국도심공항 주식회사에서 한국도심공항자산관리 주식회사로 상호를 변경했다.

이름에서 오해할 수 있겠지만 공항이 아니다. 그러나 공항은 아니여도 공항 출국 수속을 대신 하는 곳이어서 어느정도는 공항으로 봐도 무방하다.

2. 상세

리무진버스는 삼성동( 코엑스)과 도봉구, 중랑구에서 출발하는 노선을 운행하고 있다. 전차량 우등버스에 요금은 18,000원. 운용 중인 버스는 전차량 BX212였으나 2015년 10월에는 처음으로 유니버스를 구입했다. 그와 동시에 차량 도색도 빨간색으로 변경했다. 그리고 2016년 11월에는 오랜만에 그랜버드를 도입했다.(실크로드 31인승) 여담으로 신차를 도입할 때 항상 대향형 수평 와이퍼 옵션을 적용해서 뽑는다. 또한 타 서울내 공항버스 회사와 달리 차량 내부의 맨 앞에 짐을 놓을 수 있는 공간[1]이 별도로 없으니 유의하면 좋다.

전세버스를 제외하고[2] 전국에서 마지막으로 BX212를 운용한 업체였으나 2019년 말에 그랜버드 실크로드로 교체했고 2020년 초에 남은 2대를 말소했다.

서울특별시 조례 시행 이전에도 이 회사는 커피 등 음식물을 들고 승차하지 못하게 했었는데, 시트 자체가 직물로 되어 있어 세탁하는데 애를 먹기 때문이라고 한다. 그래서 기사와 포터(공항 내 짐을 싣어주는 사람)들이 음식물을 가지고 타는 승객을 발견하면 즉시 제지한다.

3. 노선

<rowcolor=#fff> 번호 기점 주요 경유지 종점 배차간격
6100 망우역 (→ 상봉역 →) - 중화역 - 태릉입구역 - 하계역 - 노원역 - (→ 수락터미널 →/← 수락산역 ←) - 수도권제1순환고속도로 - 인천국제공항고속도로 - 인천공항T1 인천공항T2 15~40
6101 창동역 노원구청 - 마들역 - 노일/노원초등학교 - (→ 수락터미널 →/← 수락산역 ←) - 수도권제1순환고속도로 김포국제공항 35~60
6102 도봉등기소 쌍문역 - 수유역.강북구청 - 미아역 - 미아사거리역 - 숭례초교, 고려대역 - 길음역 - 정릉2동주민센터 - 내부순환로 - 강북대로 - 인천국제공항고속도로 - 인천공항T1 인천공항T2 15~40
6103 코엑스도심공항 (← 삼성역 ←) - 올림픽대로 - 인천국제공항고속도로 - 인천공항T1 인천공항T2 25~40
6104 개포4단지5단지 디에이치아너힐즈 - 래미안블레스티지 - 디에이치퍼스티어아이파크 - (→ 개포래미안포레스트 → 구룡사 →) - 강남순환로 - 제2경인고속도로 - 인천대교 - 인천국제공항고속도로 - 인천공항T1 인천공항T2 50~105
6105
[운행중단]
솔샘역 삼양동사거리 - 길음역 - 정릉2동주민센터 - 국민은행세검정지점 - 불광역 - 연신내역 - 구파발역 - 통일로 - 수도권제1순환고속도로 김포국제공항 55~150

3.1. 과거 운행 노선

4. 현재 보유 차량

파일:CALT61013277.jpg
6101번에서 운행중인 신도색 차량. 현행 도색은 약간 어두운 빨간색 단색이다.

4.1. 현대자동차

4.2. 기아

5. 과거 보유 차량

파일:attachment/exROYAL_3.jpg
2014년 12월 당시 6100번의 모습. 전부 신도색으로 바뀌어서 사진 속 도색은 볼 수 없다.[4]

5.1. 자일대우버스

5.2. 기아

6. 지배 구조

2021년 12월 기준
주주명 지분율 비고
파일:대한민국 국기.svg 한국도심공항자산관리 100.00%

7. 관련 문서

8. 둘러보기

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[a] 강남구 이외 지역에 면허를 둔 업체
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[1] 보통 우측 맨 앞 2열을 탈거하고 그 자리에 짐을 놓을 수 있도록 마련해 둔 공간을 뜻한다. [2] 한국스마트버스협동조합은 전세 업체이므로 해당하지 않는다. [운행중단] [4] 현재 제주 공항버스 도색이다