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토요타 가주 레이싱 팀 덴소 코벨코 사드 GR 수프라 No.39 | ||
나캬아마 유이치(中山雄一, Nakayama Yūichi) | ||
국적 | 일본 | |
생년월일 | 1991년 7월 25일 ([age(1991-07-25)]세) | |
출생 | 일본 도쿄도 세타가야구 | |
신체정보 | 177cm, 67kg, RH+B형 | |
시즌 챔피언 |
포뮬러 챌린지 재팬 (2010) 전일본 F3 챔피언십 (2013) |
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슈퍼 GT |
apr 레이싱 (2013~16) LM 코르사 (2017) K-튠즈 레이싱 LM 코르사 (2018) 렉서스 팀 사드 (2019) 토요타 가주 레이싱 팀 덴소 코벨코 사드 (2020~ ) |
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슈퍼 포뮬러 |
KCMG (2014~16) 카로체리아 팀 KCMG (2017, 2020) UOMO 선노코 팀 르망 (2019) 콘도 레이싱 (2021) |
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뉘르부르크링 24시 | 토요타 가주 레이싱 (2018~19) |
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1. 개요
일본의 레이싱 드라이버. 현재 토요타 가주 레이싱 팀 덴소 코벨코 사드 팀 소속으로 슈퍼 GT에 참가중이다.2. 커리어
2.1. 카트
도쿄 세타가야 구에서 태어난 나카야마는 6살 때 카트 경주 경력을 시작해 다양한 지역 선수권 대회에 출전했으며, 2007년 KF2 부문에 진출해 아시아 태평양 선수권 대회에서 7위를 차지했다.2.2. 초기 커리어
2008년 나카야마는 포뮬러 챌린지 재팬 모노 시리즈에서 싱글시터에 데뷔한다. 그는 포디움을 획득하지 못한 채 시리즈 순위 13위를 차지했다. 그는 또 한 시즌 동안 시리즈에 머물렀고, 6개의 포디움을 수집하며 순위 4위로 올라섰다.그는 2010년에 세 번째 시즌 연속으로 시리즈에 머물렀다. 그는 시즌 내내 12번의 레이스에서 10번의 우승을 차지하며 모든 레이스를 포디움 포지션으로 마무리하고 마침내 챔피언십 우승을 차지했다. 또한 포뮬러 BMW 퍼시픽에서 열린 최종 라운드에 아시아 레이싱 팀 소속으로 출전했다.
2.3. 전일본 F3
2011년 나카야마는 톰즈 스피릿 팀 소속으로 전일본 포뮬러 3 챔피언십 내셔널 클래스에 참가했다. 그는 3위를 차지하며 클래스 3승을 거두었다.2012년에는 시리즈 챔피언십 클래스로 전환하여 톰즈 팀에 합류했다. 그는 모테기, 스고, 후지에서 레이스 우승을 차지하며 히라카와 료의 뒤를 이어 준우승을 차지했다. 시즌 중에는 마카오 그랑프리에도 출전하여 21위를 차지했다.
그는 2013년에도 톰즈 소속으로 출전했다. 이번에는 출전한 13번의 레이스[1]를 각각 포디움에서 마무리하며 시즌 최종 라운드 전에 우승을 차지했지만 아쉽게 놓쳤다. 또한 톰즈 소속으로 마카오 그랑프리 트로피를 차지하기 위한 노력도 반복했다.
2.4. 슈퍼 포뮬러
나카야마는 2014년 KCMG 소속으로 슈퍼 포뮬러에 데뷔했다. 그는 득점 없이 챔피언십 순위 18위로 마감했다. 그럼에도 불구하고 KCMG는 2015년 시즌까지 그를 유지하기로 결정했다. 나카야마는 마르켈로프가 FIA 포뮬러 2 챔피언십에서 BWT 아덴 소속으로 출전하기 위해 떠난 아르템 마르켈로프를 대신해 6라운드에 출전했다. 나카야마는 페네스트라즈가 일본 비자를 발급받지 못한 후 콘도 레이싱에서 사샤 페네스트라즈를 대신하고 있다. 나카야마는 득점을 기록하지 못했고, 그 시즌에는 두 라운드를 제외한 모든 라운드에 출전했다.2.5. 슈퍼 GT
나카야마는 2013년과 2014년에 GT300 클래스에 데뷔했다. 나카야마는 사가 코키와 팀을 이뤄 2시즌 동안 풀타임 드라이버로 팀에 합류했다. 두 선수는 두 시즌 동안 세 번이나 우승했고 많은 포디움에서 우승했다. 두 선수 모두 3위를 차지하며 각 시즌 준우승을 차지했다. 그런 다음 나카야마는 2017년과 2018년을 위해 LM 코르사로 이적했다. 나카야마는 2019년부터 SARD 팀 소속으로 GT500에 진출했다. 그는 2019년부터 2021년까지 헤이키 코발라이넨과 함께, 2022년부터는 GT500 챔피언 세키구치 유히와 함께 레이스를 펼쳤다. 그리고 최근 20년 이후로 팀에 4년만에 우승을 가져다 주었다.
[1]
11승, 준우승 두번