Naoetsu Station
|
나오에츠역 |
|||||
|
이치부리 방면 타니하마 ← 6.6 km |
니혼카이 히스이 라인 |
시종착 | |||
|
묘코코겐 방면 카스가야마 ← 2.8 km |
묘코 하네우마 라인
|
||||
| 시종착 |
JR 신에츠 본선
|
나가오카 방면 쿠로이 2.7 km → |
|||
|
호쿠에츠 급행 호쿠호쿠선 |
에치고유자와 방면 쿠로이 2.7 km → |
||||
| ※ 직통하는 호쿠호쿠선은 방향을 돌려놓음. | |||||
| 주소 | |||||
|
니가타현
조에츠시 아즈마초 1-1 新潟県上越市東町1-1 |
|||||
| 역 운영기관 | |||||
| 모든 노선 | 에치고 토키메키 철도 | ||||
| 개업일 | |||||
| 1886년 8월 15일 | |||||
| 노선거리표 | |||||
| 기점 |
<colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c>
신에츠 본선 나오에츠 |
니가타 방면 쿠로이 2.7 km → |
|||
|
역사 |
|
승강장 |
[clearfix]
1. 개요
일본 니가타현 조에츠시에 있는 에치고 토키메키 철도(ETR) 및 JR 동일본의 역이다. ETR 니혼카이 히스이 라인, 묘코 하네우마 라인, JR 신에츠 본선의 접속역이며, 호쿠에츠 급행 호쿠호쿠선의 열차도 이 역에 들어온다. 에치고 토키메키 철도가 관리한다.2015년 3월 13일 신에츠 본선이 에치고 토키메키 철도 묘코 하네우마 라인이 되기 전에 이 역은 JR 동일본과 JR 서일본의 경계역이었다. 때문에 특급 하쿠타카호의 승무교대가 이루어지던 곳이다. 현재 이 역의 경계역 기능은 남쪽에 새로이 생긴 호쿠리쿠 신칸센 조에츠묘코역에 이전되었으나, 조에츠묘코역이 필수 정차역이 아닌 관계로 승무교대는 나가노역에서 한다.
북쪽 출구 쪽은 조에츠시 나오에츠 지구의 중심역으로, 역전에는 호텔이나 상점, 주택가 등이 있다. 세븐일레븐, 모스버거, 이토요카도, 호텔 하이마트, 조에츠 시립 수족박물관, 나오에츠 해수욕장, 나오에츠항 등이 있다. 남쪽 출구 쪽은 신흥주택지이며, 맥도날드, 로손 등이 있다. 시가지는 나오에츠 지구보다 타카다역이 위치한 타카다 지구쪽이 더 크다.
이 역과 쿠로이역 사이에는 카스가신덴(春日新田)역이 있었으나 폐역이 되었다.
2. 역 및 승강장 구조
3면 6선식 승강장의 지상역으로 교상역사이다. 자유통로는 '아스카도리'라고 하는데 여행센터, 관광안내소 등이 있다. 특이하게 3·4번 승강장에 자습실이 있다. 24석 규모에 콘센트까지 있으며 학생들만 이용 가능하다.| ↖ 카스가야마 · 타니하마 ↑ | ||||||||||||||||||
| ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | 6 | 5 | ㅣ | ㅣ | 4 | 3 | ㅣ | ㅣ | 2 | 1 | ㅣ |
| 차고 ↓ | 쿠로이 ↓ | 종착역 | ||||||||||||||||
| 1 |
|
상행 |
노우 ·
이토이가와 ·
오미 ·
이치부리 방면 (당역시발) (직통 엣츄미야자키 · 토마리 방면) |
| 2~6 |
|
상행 |
노우 ·
이토이가와 ·
오미 ·
이치부리 방면 (직통 엣츄미야자키 · 토마리 방면) |
|
|
상행 | 타카다 · 조에츠묘코 · 아라이 · 묘코코겐 방면 | |
| ● 신에츠 본선 | 하행 | 카시와자키 · 나가오카 · 니츠 · 니가타 방면 | |
| 3 | ● 호쿠호쿠선 | 하행 | 무시가와오스기 · 토카마치 · 무이카마치 · 에치고유자와 방면 |
3. 인접 정차역
|
묘코 하네우마 라인 |
▶ ● 신에츠 본선 | ||
|
아라이 방면 카스가야마 (상행 6호 | 하행 1호) ← 2.8 km 타카다 (나머지 편성) ← 6.7km |
[특급] 시라유키 [特急] しらゆき |
니가타 방면 카키자키 17.6 km → |
|
|
조에츠묘코 방면 타카다 ← 6.7 km |
[관광] 코시노 Shu＊Kura [観光] 越乃Shu＊Kura |
토카마치 방면 카타마치 11.2 km → |
|
|
[관광] 유자와 Shu＊Kura [観光] ゆざわShu＊Kura |
에치고유자와 방면 카타마치 11.2 km → |
||
|
[관광] 류토 Shu＊Kura [観光] 柳都Shu＊Kura |
니가타 방면 카타마치 11.2 km → |
||
| 시종착 |
쾌속 快速 (JR 계통) |
니가타 방면 쿠로이 2.7 km → 사이가타 7.1 km → |
|
|
묘코코겐 방면 타카다 ← 6.7 km |
쾌속 快速 (ETR 계통) |
시종착 | |
|
묘코코겐 방면 카스가야마 ← 2.8 km |
보통 普通 (JR 계통) |
나가오카 방면 쿠로이 2.7 km → |
|
|
아라이 시발 카스가야마 2.8 km → |
보통 普通 |
보통 普通 (호쿠에츠 급행 계통) |
에치고유자와 방면 쿠로이 2.7 km → 사이가타 7.1 km → |
|
묘코코겐 방면 카스가야마 ← 2.8 km |
보통 普通 (ETR 계통) |
시종착 | |
|
니혼카이 히스이 라인 |
▶ |
||
|
이토이가와 방면 츠츠이시 ← 18.4 km |
[리조트] 설월화 [リゾート] 雪月花 (오전편) |
조에츠묘코 시발 묘코코겐 ← 37.7 km |
|
|
이토이가와 시발 츠츠이시 18.4 km → |
[리조트] 설월화 [リゾート] 雪月花 (오후편) |
조에츠묘코 방면 니혼기 23.0 km → |
|
|
토마리 방면 타니하마 ← 6.6 km |
보통 普通 |
아라이 방면 카스가야마 2.8 km → |
|
4. 일평균 승차량
| JR 동일본 | |||||||||
| 2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 |
| 2,956명 | 2,891명 | 2,841명 | 2,861명 | 2,759명 | 2,753명 | 2,750명 | 2,786명 | 2,817명 | 2,788명 |
| 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 |
| 2,734명 | 2,720명 | 2,744명 | 2,741명 | 2,602명 | 2,337명 | 2,289명 | 2,203명 | 2,102명 | 2,054명 |
| 2020년 | 2021년 | ||||||||
| 1,559명 | 1,519명 | ||||||||
| 에치고 토키메키 철도 | |||||||||
| 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | 2020년 | 2021년 | |||
| 1,778명 | 1,530명 | 1,514명 | 1,537명 | 1,518명 | 1,128명 | 1,153명 | |||