이곳은 폐쇄된 교통 시설입니다.
이 문서에서 서술하는 교통 시설은 폐쇄되어 더 이상 운영하지 않습니다.
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| 부산 방향으로 본 시점[1] |
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| 서울 방향으로 본 시점[2] |
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구정리터널 폐 쇄 폐 지
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| 소재지 | |||
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대전광역시
동구
세천동 대전광역시 동구 삼정동 |
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| 다국어 표기 | |||
| 영어 | Gujeong-ri Tunnel | ||
| 한자 | 구정리터널 | ||
| 터널길이 | |||
| 부산방향 | 395.1m | ||
| 서울방향 | 404m | ||
| 관리 기관 | |||
| 경부선[3] | 국가철도공단 | ||
| 경부선[4] | 한국과학기술원 | ||
| 개업년도 | |||
| 경부선 | 1919년[5] | ||
| 폐쇄년도 | |||
| 경부선 | 2003년[6] | ||
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서울 방면
대 전 ← -.- ㎞ |
경부선 구정리터널 |
부산 방면
세 천 -.- ㎞ → |
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1. 소개
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1. 소개
대전광역시 동구에 소제 되어있으며 세천역와 대전역사이에 있는 경부선 폐터널이다. 터널이름 유래는 1914년까지 터널 소재지였던 "구정리"에서 따왔다.[7]이 터널보다 과거 시점의 구정리 터널은 단선 터널이었으며 1905년에 지어졌고, 지금의 구정리 터널보다 북쪽에 있었다. 지금의 옥천로가 과거 경부선의 단선 루트로 사용되던 곳이며, 그로 인하여 최초의 구정리 터널은 단선으로 지어졌다가, 1919년 경부선의 복선화로 터널을 이설하고 해체하여 단선 구정리 터널의 흔적은 찾아볼 수 없다.
터널길이는 부산방향 우측터널 약 395.1m, 부산방향 좌측터널 440m로 양쪽 다 직선형 터널이다.
현제 통행가능 터널은 부산방향으로 우측터널만 가능하다. 좌측터널은 한국과학기술원에서 연구목적[8]으로 터널을 출입을 막아버렸다.
현재 사용하고 있는 구정리 터널은 옛 구정리 터널보다 남쪽에 있다. 2004년 KTX 개통을 대비하여 터널 자체를 복선화시켰으며 도시철도마냥 통째로 같이 선로가 들어가는 것이 특징이다.
현재까지 이 터널과 노반이 존재하기 때문에 만약 충청권 광역철도를 대비하여 선로용량을 확장할 경우에는 활용할 만한 공간이 있다. 세천역 내에는 복복선화가 되어있기 때문이다.
영상 7:17 부근에 옛 구정리터널과 현 구정리터널이 나온다.