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최근 수정 시각 : 2024-11-02 08:06:11

Stepford County Railway/폐기된 계획

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1. 개요2. 취소된 노선
2.1. Metro
2.1.1. 노선 개요2.1.2. 역 목록
2.1.2.1. St. Helens Bridge ~ Stepford Victoria 순환선2.1.2.2. 본선2.1.2.3. Whitefield 지선2.1.2.4. Morganstown 지선2.1.2.5. Airport 지선2.1.2.6. Port Benton 지선
2.1.3. 여담
2.2. Tramlink
2.2.1. 노선 개요2.2.2. 역 목록
2.2.2.1. 비공식 역 목록
2.3. HighSpeed
3. 취소된 열차
3.1. ~ 365형 "익스프레스 네트워커" ~
3.1.1. 365형 재추가
3.2. 323형 "하이퍼 네트워커"3.3. 91형 "일렉트라"

1. 개요

이 문서는 Stepford County Railway에서 계획했으나 폐기된 계획들에 대해서 설명한다.

2. 취소된 노선


본 사업 계획은 취소 또는 무산되었습니다.

본 문서에서 다루는 사업 계획은 본래 시행될 예정이었지만, 여러 사유로 인하여 취소되었습니다.

2.1. Metro

Metro
로고 파일:Metro_logo-0.png
이름 Metro
개업일 백지화
노선도 파일:메트로 지도 수정.png
허브 Whitefield, Coxly Newtown[1]
본사 건물[2] 파일:RobloxScreenShot20210210_182842421 (2).png
상징색은
Red
.
[clearfix]

2.1.1. 노선 개요

원래 Stepford County Railway에서 계획한 노선이었고 승강장 및 본선 구조물까지 미리 설치해 두었지만 The Big Update(1.0) 업데이트 이후 노선 건설이 취소되었다.[3]

2.1.2. 역 목록

2.1.2.1. St. Helens Bridge ~ Stepford Victoria 순환선
원래는 Stepford Central을 지나서 Stepford Victoria로 향한 후에 St. Helens Bridege역으로 가서 다시 Stepford Central을 가는 순환선도 계획 되어 있었지만 계획이 폐지되면서 Stepford Victoria ~ Stepford Central 구간만 Stepford Connect의 연장선으로 편입되었고[4] 나머지 구간은 철거되었다.
2.1.2.2. 본선
현재 Stepford Connect의 본선과 유사하지만 Stepford Connect랑 병행해서 운행할 계획이었던 것으로 보이나 자세한 내용을 알기 어려우므로 이 문서에서는 Stepford Connect에 편입되었다고 서술하겠다.
2.1.2.3. Whitefield 지선
원래는 현재 Stepford Connect의 지선이 된 Whitefield 지선도 Metro에서 운영할 예정이었으나, Metro가 폐지됨에 따라서 Stepford Connect로 편입되었다.[17]
2.1.2.4. Morganstown 지선
Airport 지선과 연결된다.
2.1.2.5. Airport 지선
Morganstown 지선과 연결된다.
2.1.2.6. Port Benton 지선

2.1.3. 여담

2.2. Tramlink

Tramlink
로고 파일:Tramlinklogo.png
이름 Tramlink
개업일 백지화
노선도
허브 Whitney Green[21], Berrily Denton Road[22]
본사 건물 존재하지 않음
상징색은
Turquoise (추정)
.

2.2.1. 노선 개요

Metro와 마찬가지로 Stepford County Railway의 계획이었으나, 계획이 취소된 트램 노선이다. Metro 노선과 같이 승강장 및 본선 구조물을 미리 만들어 두었다.

취소가 된 이유는 관리자가 2020년 10월 17일 Q&A 때 발표되었는데, 그 이유는 "SCR은 지역(regional) 네트워크이기 때문에 트램 네트워크가 있는것은 연관성이 떨어지고, 트램을 위한 새로운 시스템을 만드는 것이 기존 노선의 운영방식과 다르기 때문에 트램 네트워크를 동반하는 의미없는 도로를 만드는 것이 어렵기 때문이다."라고 답변했다.

즉 쉽게말해서 트램을 만들려면 일단 배경이 육교, 철교같은 배경이 아닌 완전히 도시를 가로지르는 배경이여야 하는데 SCR은 도시가 모두 떨어져 있다.[23] 또한 트램 개발을 위해 아직 터도 잡지 못한 SCR의 도시를 트램이 다니는 지역으로만 다 만든다고 생각해보자.

따라서 위의 이유들로 인해 Tramlink가 건설되기는 어렵고, 건설이 된다해도 엄청나게 많은 시간이 소요될 것이다.
관리자 Q&A 전까지는 Tramlink는 취소된 것이 아니라, 개발 중요도에서 마지막에 있다고 밝혔으나, Q&A에서 취소되었다고 밝혔다. 하지만 미리 만들어둔 Tramlink 선로와 역들은 그냥 배경으로 남겨둘거라고 하였다.

개발자 버전에서는 존재 했었던 것 처럼 보이는 스크린샷이 유포된 적 있다.
그러나 과거 개발자였던 Mattyx2013이 밝히길, 이는 메뉴에 임시로 추가해뒀던 것이며, 정작 클릭을 해도 운행을 할 수는 없었다고 한다.
파일:Tramlink_Dev.png
[clearfix]

2.2.2. 역 목록

1.7 이전까지 게임 내에 공식적으로 존재했던 역들만을 서술한다.
2.2.2.1. 비공식 역 목록
위의 5역과는 다르게 오래 전 사라진 역들이나, 있었다고 전해진 역들만을 서술한다.

2.3. HighSpeed

이 노선은 Stepford Express처럼 고속철도 노선으로 운영되려고 했었던 것으로 보인다.

단 Express는 '급행', HighSpeed는 '고속'의 의미이기 때문에 43형[32] 이나 펜돌리노, 넓게 잡으면 유로스타의 등판도 고려 할 수 있었다. 역도 Berrily Denton Road에만 승강장이 지어져 있었지만[33], 현재 철거되어 현재는 흔적을 찾을 수 없다. 지금은 사라진 Winstree 역의 역명판이 이 회사의 것이었다.

3. 취소된 열차

3.1. ~ 365형 "익스프레스 네트워커" ~

Connect에 도입 예정이였던 열차로, 465형보다 속도가 25마일 더 빠르며, 323형과 더불어 최초의 유가선 네트워커가 될 뻔했던 열차이다. 자세히 살펴보면 이 열차의 바퀴가 입체 모양이 아닌 데칼 바퀴, 그중에서도 Mind the gap에서 많이 쓰는 바퀴이기 때문에 아마도 추가하려면 다른 누군가가 따로 만들어야 할지도 모른다. 더군다나 이 열차 특유의 GTO를 표현하는 것은 굉장히 어렵기에...


파일:Class3652.png

그러나...

3.1.1. 365형 재추가

Service With a Smile 😀
웃음과 함께하는 운행
-[CD] tjh44
파일:SCR_Class365.png
365552편성
2023년 11월 16일, SCR 공식 디스코드 스닉픽 채널에 열차 한대가 공개되었는데, 그 정체는 다름아닌 365형이었다. 즉, 화려하게 메쉬화 된 것. 이 열차는 이전에 공개되었던 대로 Connect에 도입되었다. 그리고 도입과 동시에 465형을 대체해버렸다. 이로써 365형은 345형에 이어 두번째로 NGv1, v2과정을 모두 지나친 열차가 되었다.

3.2. 323형 "하이퍼 네트워커"

이 열차의 바퀴는 앞서 이야기한 365형과 마찬가지로 데칼 바퀴이며, 네트워커 열차들 중에서도 유이한 유가선 열차가 될 뻔했던 열차다. 이 열차는 속도가 90마일인 것이 특징이며, 현실 속에서 운행하는 곳이 West Midlands Railway와 Northern인데, West Midlands Railway를 기준으로 말해보자면, 웨스트 미들랜즈 지역만 다니는 특성이 있기 때문에 아마 워터라인으로 갈수도 있었을 것이다. 그리고 추가되었다면 워터라인 최초의 GTO 열차가 되었을 것이다. 앞에서 이야기한 365형처럼 이 두 열차 모두 PDV였던 Mattyx2013 등의 사임으로 인하여 추가되지 못했다.[34]
SCR 유저들은 틈만 나면 이 열차를 출시하라고 유튜브에 농성한다.


파일:Class3232.png

3.3. 91형 "일렉트라"

파일:EUgQKTlXgAEQ9WP.jpg

당시 PDV였던 Overheadwires에 의해 자신의 트위터에서 공개된 열차다.

하지만 Overheadwires가 PDV에서 사임하면서 결국 폐기되었고, SCR 공식 트위터 계정에서 만우절 낚시라는 사실을 공식 인증했다.

만약 추가되었다면, 디젤기 천국SCR 최초의 전기기관차가 되었을 것이며, 또한 후부에 기관차 대신 DVT(무동력 운전객차)가 있는 유일한 열차가 되었을 것이다.

[1] 본사 건물과 역이 있기에 추측해볼 뿐이다 [2] Whitefield 역 근처에 있었다. 하지만 1.8.0 업데이트로 사라졌다. [3] 현재 선시공한 역들 중 일부는 Stepford Connect의 연장선으로 편입돼 빛을 보았지만 나머지 역들은 철거 혹은 방치되고 있다. [4] 이게 현재 우리가 아는 빅토리아선이다. [5] 당시 이름은 Willowfield였다. [6] 당시 이름은 Beechley였다. [7] 당시 이름은 Stepford Town. [8] St. Helens Bridge역에서 Angel Pass역 방면으로 출발 후 Benton 방면과 Morganstown 방면 선로가 분기되는 지점에 있었다. [9] St. Helens Bridge역 에서 Angel Pass역 쪽으로 가다보면 있는 호수가 St. Helens Park역의 유일한 흔적이다. [10] 이 역이 Metro의 역 중에서 가장 원형이 잘 남아있었고 들어가기 쉬웠으나 1.6 업데이트로 입구가 막혀 더 이상 들어갈 수 없다. 그래도 역 풀사인은 그대로 남아있어서 이곳이 역이였다는 흔적이 남아있다. [11] Coxly역의 남쪽에 위치하고 있으며 생각보다 가깝다. 바로 앞에 Transport for Stepford 의 사옥이 존재하고 있고 옆에는 건널목이 있다. [12] 역 입구에 표지판이 있는데, 거기에 'Metro사는 더 이상 이 역에서 운행 하지 않습니다. 5분 거리에 있는 Coxly역을 대신 이용해주시면 감사하겠습니다.' 라고 써있다. [13] Coxly Newtown부터 터널이 이 역까지 연결되지 않고 올라오다가 끊겨있고 Coxly Newtown이 가까운 위치에 있기 때문에 Metro가 이 역에 서는 역이었는지 확실치 않지만 비공식 팬위키에서 이 역에 Metro가 서는 역으로 되어 있으므로 이 문서에서는 Metro가 서는 역으로 분류한다. [14] 또는 Coxly Newtown과 간접 환승역으로 예정되어 있었을 수도 있으나 계획이 백지화 된 지금에는 알기 어렵다. [15] Express와 Airlink 선로에 구 플랫폼이 존재한다. [16] 이 역이 현재의 Leighton Stepford Road 역이다. 역 터에는 현재 Bantech Systems의 본사가 들어서있다. [17] Whitefield역 옆에 있는 상가에 문 닫은 Metro 사무실이 그 증거이다. 개발진들이 철거하지 않고 폐쇄한 것으로 보아 개발진들도 Metro의 흔적은 남기고 싶은 것 같다. 하지만 1.8.0 업데이트로 Metro 사무실이 사라지고 그 자리에 다른 가게가 들어왔다. [18] 파일:metroWhitefieldlido.png [19] 파일:newharrowmetroroblox.png [20] 파일:Berrily Metro.jpg [21] Tramlink의 시종착역이기에 추정 [22] 과거 HighSpeed와의 환승역으로 계획되어 있었기에 추정 [23] 정확히 말하자면 기차역을 중심으로 조경이 되어있다. [24] Whitney Green 역에서 Greenslade 역 쪽으로 2~3분 정도를 걸어가다 보면 나오며, Whitney Green ~ Greenslade 구간 중 유일하게 Waterline과 환승되지 않는 역이다. [철거] 1.7.0버전부터 Tramlink의 정거장과 선로 노반 모두 철거되어 역사속으로 사라졌다. [철거] 1.7.0버전부터 Tramlink의 정거장과 선로 노반 모두 철거되어 역사속으로 사라졌다. [27] Stepford Victoria역 바로 옆에 있었다. [TL철거] Tramlink의 정거장만 철거되었다. [TL철거] Tramlink의 정거장만 철거되었다. [TL철거] Tramlink의 정거장만 철거되었다. [31] 정확하진 않지만 1.1버전에 Tramlink의 정거장이 지하에서 발견됐었다고 한다. [32] 다만 43형은 Stepford Express에 추가되었다. [33] Tramlink 승강장과 교차되어 있는 승강장이었다. [34] 365형이 이미 재추가 되었으므로, 이 열차도 재추가될 가능성은 올라갔다. 그러나 508형이 313형에게 대체되어버려, 다시 물거품이 되었다.

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