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| 기본 정보 |
| 진영 | 전장 | 역할 | 장비 | 더미 데이터 | 명령어 |
| 등장 무기 |
| 무기/정규군 | 무기/비정규군 | 고정무기/정규군 | 고정무기/비정규군 |
| 등장 차량 |
| 장갑차 | 전차 | 자주포 | 기타 차량 | 항공기 |
1. 개요
2. 자주박격포
2.1. 박격포 테크니컬
| 박격포 테크니컬 | |
| width=200 | |
| 탑승인원 | 3명 |
| 무장 | 82mm 박격포 |
| 사용국가 | 반군 |
3. 자주대공포
3.1. BMP-1 Zu-23-2
| BMP-1 Zu-23-2 | |
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| 탑승인원 | 10명 |
| 무장 | ZSU-23-2 대공포 1문 (100발 x10) |
| 사용국가 | 비정규군 |
| B15에서 추가된 BMP-1 바리레이션. 원본인 BMP-1의 하위호환으로 기본으로 장착되어있는 저압포 포탑과 대전차미사일 발사대를 없애고 ZU-23-2 대공포를 포탑으로 장착했다. 사수의 측후면이 보호되지 않아 전방에 나가는 것은 위험하다. | |
3.2. BTR-ZD
| BTR-ZD | |
| 탑승인원 | 10명 |
| 무장 |
Kord 기관총 ZU-23-2 대공포 40mm 연막탄 발사기 |
| 사용국가 | 러시아 공수군 |
| V5 업데이트로 추가된 장갑차로 BTR-D에 ZU-23-2 대공기관포를 탑재한 자주대공포 형식으로 같은 포지션을 담당하는 BMP-1 ZU-23-2와 달리 중기관총과 연막탄 발사기가 있어서 어느정도 측후면 보호가 가능하다. | |
3.3. MT-LB
| MT-LB | ||
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| 탑승인원 | 13명 | |
| 무장 |
ZSU-23-2 대공포 1문 (100발 x10) 연막탄 발사기 |
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| 사용국가 | 비정규군 | |
3.4. 기관포 테크니컬
| 기관포 테크니컬 | |
| width=200 | |
| 탑승인원 | 3명 |
| 무장 | ZSU-23-2 대공포 1문 |
| 사용국가 | 비정규군 |
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V2.0업데이트로 추가된 테크니컬 바리에이션으로 신형 테크니컬에다가 ZU-23 기관포를 얹었다. 쏠때 뒤로 밀리는데 이걸 이용하여 이동할때 더 빨리 이동할 수 있다. 비슷한 포지션을 맡고 있는 Ural 트럭과 달리 크기가 작아 러시아의 삼림이나 중동의 언덕사이를 유유히 통과한다. |
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3.5. URAL 375D
| URAL 375D 트럭 | |
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| 탑승인원 | 4명 |
| 무장 | ZSU-23-2 대공포 1문 |
| 사용국가 | 민병대 |
| V10업데이트로 추가된 URAL 375D 트럭의 테크니컬 바리에이션. ZSU-23-2 대공포가 기본으로 달려 있어서 화력면에서는 우위를 점령 할 수 있다. | |
4. 대전차 자주포
4.1. 2S25 Sprut-SD
| Sprut-SD | |
| width=200 | |
| 탑승인원 | 3명 |
| 무장 |
125mm 2A75 고압 저반동포 (APFSDS 20발|HEAT 10발|파편탄 9발|9M119M ATGM 2발) NSVT 12.7 mm 중기관총 150발 탄띠 x2 PKT 7.62mm 동축기관총 (2000발) 연막탄 발사기 (2문) |
| 사용국가 | 러시아 공수군 |
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V5.0 러시아 공수군 업데이트로 등장한 러시아 공수군의 공수전차/대전차자주포. 조종수, 포수, 차장 3명의 승무원이 운용하며, BMD-4M과 마찬가지로 안정화 기능이 있는 지휘관 광학 장치를 갖춘 유일한 대전차 차량이며, 수륙양용이다. BMD-4M과 달리 BMD-1M처럼 대전차미사일을 사용하여 즉시 파괴할 수 없다. 그러나 차체 후방이나 후방 상단에 대전차미사일을 피격당하면 탄약이 유폭되는 위험이 있다. |
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4.2. M1128 MGS
| M1128 MGS | |
| width=200 | |
| 탑승인원 | 4명 |
| 무장 |
105mm M68A1E4 강선포 (APFSDS 4발|HEAT 14발 ) M2HB 12.7 mm 중기관총 150발 탄띠 x2 M240B 7.62mm 동축기관총 (2000발) 연막탄 발사기 (4발) |
| 사용국가 | 미 육군 |
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V.7.2 업데이트로 추가된 미 육군의 스트라이커 장갑차의 화력지원차량/기동포 탑재 파생형이다. V.7.2 업데이트로 추가된 미 육군 부대인 제2 스트라이커여단전투단이 사용한다. 포수 조준경이 360도 회전기능을 갖추고 있으며 포신 안정화 기능이 붙어 있다. M1126과 비교하면 화력이 우수하나 가속력이 약간 느리고 대보병이 약하다는 단점이 있으며, 자동장전장치가 있기 때문에 기존 에이브럼스 전차나 챌린저 2 전차, 레오파르트 2A6M CAN 전차서 장전수가 탄약고에서 탄을 꺼내며 약실에 장전하면서 외치는 UP!!(장전 끝!!) 이라는 신호 대사 대신 자동장전장치가 가동되며 105mm 탄이 약실로 재장전되는 장전장치 구동음 소리를 들을 수 있다. 인게임 업뎃 이전에도, 업뎃 이후 현재에도 레딧에서 기존 인게임의 M1126 ICV의 차체 모델링 돌려쓰기로 실차량 고증 관련 지적 및 욕을 진탕 먹고 있는데, 실차량의 차체 고증은 후부 차체 위가 튀어나와 있는 것이 아닌 아래로 살짝 움푹 들어가 있는 형식이며, 후부 도어가 병력수송형/보병전투차형인 M1126 ICV/M1296 드래군의 상하 개폐식+쪽문 도어가 아닌 좌우 개방식 탄약고 도어이다. 추후 차체 모델링 개선점이 필요한 부분. |
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