[[영국| |
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초기 Pioneering 1804~1874 | |||||||||
초기 철도회사들 | ||||||||||
<colbgcolor=#000000>1875~1947 |
그룹화 이전 Pre-Grouping 1875~1922 |
그룹화 The Big Four 1923~1947 |
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GNR | GER | GCR | NER | NBR | GNSR | |||||
MR | LNWR | CR | FR | GSWR | L&YR | |||||
Barry Railway | Cambrian Railways | GWR | ||||||||
LBSCR | LSWR | SECR | LBR | SR | ||||||
1948~1997 | 국유화 Nationalisation | |||||||||
1983~1997 | ||||||||||
인터시티 | 네트워크 사우스이스트 | 네트워크 노스웨스트 | 지방철도 | 레일프레이트 | 레드 스타 우편 | 레일 익스프레스 서비스 | ||||
1999~20하반기 | 민영화 Privatisation | |||||||||
민영화 철도회사(Train operating companies) | ||||||||||
CrossCountry | Chiltern Railways | |||||||||
Arriva Rail London | Merseyrail | |||||||||
Transport for Wales | West Midlands Trains | |||||||||
네트워크 레일(철도 유지·보수) | ||||||||||
20하반기~ | 재국유화 Re-nationalisation | |||||||||
대영철도(Great British Railways) | ||||||||||
이외 | 보존철도 | NI Railways |
남부 철도
SR Southern Railway |
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설립 년도 | 1923년 |
영업 지역 | 잉글랜드 남부, 와이트 섬 |
전신 | LSWR, SECR, LBSCR, IWCR, FYNR, LBR 등 |
국유화 후 | 영국국유철도 남부지역 |
본사 소재지 | 영국 런던 워털루 |
런던 종착역 | 런던 워털루 역 |
대표 간선 |
남서부 본선 브라이튼 본선 |
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1. 개요
1923년 그룹화를 통해 LSWR, LBSCR, SECR, FYNR, IWCR, LBR 등 영국 남부 및 와이트 섬의 철도회사들이 통합되어 만들어진 철도회사이다.2. 노선
대표적으로 남서부 본선과 브라이튼 본선이 있다.3. 차량
3.1. 증기 기관차
3.1.1. 그룹화 이전
이전 소속 | 차종 | 차륜배열 | 설계자 | 비고 | 보존 여부 |
LB&SCR | E2 | 0-6-0 | X |
3.1.2. 그룹화 이후
차종 | 차륜배열 | 설계자 | 비고 | 보존 여부 |
3.2. 디젤 기관차
3.3. 동차
3.4. 기타
3.5. 도색
올리브 그린 도색의 A1X형 기관차 W11번 뉴포트 호 |
말라카이트 그린 도색의 V형 기관차 925번 챌튼햄 호 |
올리버 불리드 시기의 도색은 여객 기관차들에겐 밝은 초록색 계열의 말라카이트 그린(Malachite Green)이 적용되었으며, 일부 기관차들에겐 어두운 초록색 계열의 도색이 적용되었으며, 이들은 똑같은 Southern 레터링을 받았으나, 불리드의 "선샤인" 레터링이 적용되었다. 화물 기관차들은 검은색의 도색을 받았으며, 똑같은 레터링을 받았다. 이 시기의 객차들은 더 밝은 계열의 말라카이트 그린 도색에 선샤인 레터링을 받았다.
4. 수석 엔지니어들
년도 | 이름 | 비고 |
1923~1937 | Richard L. E. Maunsell | 그룹화 이전 기관차들의 일부를 재설계함. |
1937~1948 | Oliver V. S. Bulleid |
이전
LNER 소속 국유화 이후 남부 지역 수석 엔지니어로 임명됨. |