| PSA 그룹의 플랫폼 | ||||
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SCCS 플랫폼 PF1 플랫폼 |
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| PSA CMP 플랫폼의 모습 |
PSA EMP1 Platform/PSA Common Modular Platform
1. 개요
프랑스의 자동차 제조사인 PSA 그룹의 차량들에 탑재되는 플랫폼이다.2. 상세(2019~현재)
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| 최초 탑재 차량인 DS 3 크로스백 |
PSA 그룹과 중국의 자동차 제조사인 둥펑이 공동개발한 플랫폼으로 전륜구동 형태의 소형차를 중심으로 적용하고 있다. 이전에 사용하던 PF1 플랫폼을 계승하였다. 중국 시장에서 둥펑 산하의 펑선 브랜드로 판매되는 시위안 라인업도 이 플랫폼을 적용하고 있다.
내연기관 사양과 전기차 사양 플랫폼으로 구성되며, 전기차 사양은 e-CMP 플랫폼이라는 이름으로 불린다. 이보다 더 큰 차량 라인업에는 PSA EMP2 플랫폼이 탑재된다.
1세대 e-CMP 차량들의 경우 최고출력 136마력, 50kWh 리튬이온 배터리팩에 고성능 히트펌프를 조합한한 구성으로 나와 WLTP 기준 320~340km의 주행거리의 성능을 냈다. 향후 업그레이드되면서 최고출력은 156마력, 주행거리는 WLTP 기준 400km대 초반까지 늘어났다.
향후 스텔란티스 브랜드의 새로운 플랫폼 전략에 따라 플랫폼은 STLA 스몰, STLA 미디움, STLA 라지, STLA 프레임 이렇게 개편된다. 여기서 STLA 스몰은 바로 이 CMP 플랫폼의 업데이트된 버전으로 B, C 세그먼트 차량에 적용되며, STLA 미디움은 C, D 세그먼트 차량에 적용되며 EMP2 플랫폼의 업데이트된 버전이다. STLA 라지는 FCA 그룹이 쓰던 Giorgio 플랫폼을 업데이트한 것으로 D, E, F세그먼트 차량에 적용되며 STLA 프레임은 RAM DT 플랫폼을 기반으로 대형 트럭과 LCV(Light Commercial Vehicle)에 사용된다.
2.1. 스마트 카 플랫폼
쉽게 말해서 CMP 플랫폼의 저렴한 버전으로 타타와 함께 개발하였다. 시트로엥 C3(인도형), 시트로엥 C3 4세대, 시트로엥 C3 에어크로스 CC24[1]에 적용된다. 향후 출시될 6개의 차종에도 적용되는데 여기에는 피아트 판다, 오펠 프론테라, 시트로엥 C3 에어크로스 2세대가 포함된 것으로 알려졌다. # #3. 적용 차량
3.1. 푸조
- 2세대 푸조 208/e-208(2019~현재)
- 2세대 푸조 2008/e-2008(2019~현재)[2]
3.2. 시트로엥
3.3. DS 오토모빌
- DS 3(2018~현재)
3.4. 오펠
3.5. 피아트
- 피아트 600 (2023~현재)
3.6. 기타
- 아이올로스 이쉬안 (2019~현재)
- 아이올로스 이쉬안 GS (2020~현재)
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아이올로스 이쉬안 맥스 (2021~현재)