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최근 수정 시각 : 2024-11-09 08:43:43

Cabin Crew Simulator/비상상황

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Cabin Crew Simulator
[ 비상상황 ] | [ 플레이 방법 ] | [ 항공기 ] |

1. 개요2. 비상상황
2.1. 비상 착륙
2.1.1. 대처법
2.2. 비상 착수
2.2.1. 대처법
2.3. 기내 화재
2.3.1. 대처법
2.4. 기내 감압
2.4.1. 대처법
2.5. 조종사 의식불명
2.5.1. 대처법
2.6. 동체 착륙
2.6.1. 대처법
2.7. 난기류
2.7.1. 약한 난기류2.7.2. 중간 정도의 난기류2.7.3. 강한 난기류

1. 개요

Cabin Crew Simulator의 응급 상황을 정리한 문서.
비행을해 확률로 비상 상황을 일어내거나 Emergency Control[게임패스]를 이용해 만들 수 있다.

2. 비상상황

2.1. 비상 착륙

파일:으악추락.png
비상착륙 직전인 대한항공 보잉 747-400의 모습
기내식 서빙 도중 양쪽 엔진이 다 박살나 엔진에 화재가 나며 하강을 하다 불시착 한다.[2]

2.1.1. 대처법

2.2. 비상 착수

파일:캐빈크루 착수순간.jpg
착수 직전인 A330-200의 모습

2.2.1. 대처법

2.3. 기내 화재

파일:CCS cabin fire.jpg
기내화재가 난 CRJ-200의 모습

2.3.1. 대처법

소화기를 찾아 꺼낸다[6]

2.4. 기내 감압

파일:image-6.png
문이 날라간 아시아나 항공 A321의 모습
서빙 중 문이 갑자기순식간에 뜯겨 날아가서[8][9] 기내 압력이 감소하고, 바로 산소 마스크가 내려온다.[10]

2.4.1. 대처법

뜯겨 날아간 문은 착륙하고 급여를 정산받을 때까지 그대로 열려있다. 가까이 갔다가 조작을 잘못하면 그대로 기내 밖으로 튕겨나가니 주의.

2.5. 조종사 의식불명

파일:조종사 의식.jpg
조종을 부탁하는 모습

2.5.1. 대처법


2.6. 동체 착륙

파일:340-500.png
프론트 기어가 고장나 복행하는 A340-500의 모습
파일:동체착륙.png
프론트 기어가 고장난 채 착륙하는 A340-500의 모습
파일:기어 없음.png
멈춘 A340-500의 모습
파일:랜딩기어 고장.jpg
승객들이 탈출하는 A340-500의 모습
파일:717-200.png
불타 폭발한 B717-200의 모습

2.6.1. 대처법

2.7. 난기류

2.7.1. 약한 난기류

2.7.2. 중간 정도의 난기류

2.7.3. 강한 난기류



[게임패스] [2] 이때는 서빙은 중단된다. [3] 예전에는 그대로 폭발하는 소리가 들리며 착륙했으나, 업데이트 이후로는 급한 경착륙으로 랜딩 기어가 땅에 내리꽂히며 화면이 심하게 흔들린다. [4] 마지막에 몇 초가 지나면 경보음이 울리며 비행기가 그 자리에서 폭발한다. 바깥으로 못 탈출한 승객들은 죽는다. [5] 비상 착수는 꼬리부터 미끄러지듯이 착륙한다. [6] 업데이트 이전에는 자동으로 주어졌다. [7] 승객에게 피해를 입히기 때문에 서둘러야 한다. [8] 도어위치는 무작위다. [9] 여기서 문 밖으로 나가면 was I dreaming? 같은 글이 나타나며 튕겨 날라간다 [10] 튜토리얼에 의해서는 전투기가 문짝을 날려 버렸다고 한다. [11] 이후 기장이 안정을 취하려 조종석에서 나온다. 부기장이 착륙을 도와줄 것이니 착륙을 대신해달라는 건 덤. [12] 착륙하면 얼마나 잘 착륙했는지 별점을 준다(...). 이 때의 착륙에서 75점 이상의 착륙 점수를 받는 도전 과제가 있다. [13] 이 때 충격방지자세를 취하라고 나온다. [14] 착륙할때 공항 소방대가 유도로에서 기다리고 있다. [15] 소방차가 불을 완전히 끄지 못하면 폭발하게 된다 [A] 하지만 모든 서빙이 끝나면 즉시 종료된다 [A] 하지만 모든 서빙이 끝나면 즉시 종료된다 [18] 하지만 플레이어는 서빙할 수 있으나 난이도가 높다. [A] 하지만 모든 서빙이 끝나면 즉시 종료된다

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