1. 개요
BMW의 V형 8기통 가솔린 엔진군.2. 상세
- 블록 구조 : 알루미늄 합금, 클로즈드 데크
- 뱅크 각 (°) : 90
- 실린더 스페이싱 (mm) : 98
- 밸브트레인 : 체인 구동 DOHC 32밸브
- 엔진제어시스템 : 보쉬 M3.x
- 점화 순서 : 1 - 5 - 4 - 8 - 6 - 3 - 7 - 2
BMW에서 1965년 단종시킨 OHV V8[1] 이후 27년만인 1992년에 새로 출시한 V8엔진이다.
블록 보어 표면에 니카실 코팅이 됐다.
3. 형식
| 형식명 | 사양명 | 배기량(cc) | 보어 × 스트로크(mm) | 사양 |
| 308S1 | M60B30 | 2,997 | 84 × 67.6 | 3.0 |
| 408S1 | M60B40 | 3,982 | 89 × 80 | 4.0 |
4. 둘러보기
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<colbgcolor=#000> 분류 | 가솔린 | 디젤 |
| 3기통 | B38 | B37 | |
| 4기통 |
B46 ·
B48 ·
N20 N42 · M44 · M43 M40 · M10 |
B47 · N47 · M47 · M41 | |
| 6기통 |
B58 ·
N55 ·
N54 N52 · M54 · M52 M50 · M30 · M20 |
B57 ·
N57 M57TU2 M57 · M51 · M21 |
|
| 8기통 |
N63 ·
N62 M62 · M60 |
M67 | |
| 10기통 | - | - | |
| 12기통 |
N74 ·
N73 M73 · M70 |
- | |
| 갈색 글씨 - 단종된 엔진 | |||
[1]
별도로 코드네임이나 엔진 명칭이 없다