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| 브리티시 레일랜드 | 로버 | 스털링 | 오스틴 | 모리스 | 울즐리 | 란체스터 | |
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| 고든-키블 | 아스카리 | 브라밤 | 브리스톨 | LDV | 베드포드 |
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<colbgcolor=#870000> Hillman 힐만 |
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<colcolor=#000000> |
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| 정식 명칭 | Hillman Motor Car Company |
| 한국어 정식 명칭 | 힐만 모터 카 컴퍼니 |
| 설립일 | 1907년 |
| 해체 | 1967년 |
| 설립자 | 윌리엄 힐만[1], 루이 코트달렌[2] |
| 소재지 |
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] |
| 업종 | 자동차 제조업 |
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1. 개요
영국의 사라진 자동차 제조사.2. 역사
3. 생산 차량
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<colbgcolor=#870000> 분류 | 생산 차량 |
| 소형차 | 임프 | |
| 준중형차 | 어벤저 | |
| 중형차 | 밍크스 · 가젤 · 헌터 | |
| 왜건 | 허스키 |
- 밍크스 - 힐만의 주력 중형차 라인업. 일본의 이스즈자동차가 1950년대에 라이선스 생산했다.
- 슈퍼 밍크스 - 기존의 밍크스와 병행 생산된 중형차 라인업
- 뉴 밍크스 - 밍크스와 슈퍼 밍크스의 후속. 1960년대 및 1970년대 루츠 그룹의 중형차 라인업인 루츠 애로우 시리즈의 일부로서 보급형 포지셔닝을 담당했다.
- 허스키 - 힐만의 3도어 스테이션 왜건 라인업. 처음에는 밍크스 기반으로 만들어졌으나 1960년대에 임프 기반 모델로 변경되었다.
- 임프 - 힐만의 경승용차 라인업. 미니를 경쟁상대로 삼아 보다 현대적인 2도어 3박스 세단 스타일에 뒷 엔진 후륜구동 레이아웃, 알루미늄 엔진을 적용했다.
- 헌터 - 힐만의 주력 중형차 라인업이자 밍크스의 실질적 후속. 1960년대 및 1970년대 루츠 그룹의 중형차 라인업인 루츠 애로우 시리즈의 주력모델이자 가장 오랫동안 생산된 모델이다. 이란 사양은 파이칸이라는 이름 하에 2012년까지 판매, 힐만 브랜드로 시판된 차종들 중에서 가장 오랫동안 생존했다.
- 가젤 - 싱어 가젤에 기반한 수출시장용 중형차 라인업이자 밍크스의 형제차
- 어벤저 - 1970년대 힐만의 준중형차 라인업. 북미 시장에 플리머스 크리켓으로 배지 엔지니어링되어 수출되었으며 브랜드 폐지 후에도 크라이슬러, 탈보 브랜드로 이관되면서 영국에서는 1981년까지, 폭스바겐 1500으로 판매된 아르헨티나에서는 1990년까지 생존했다.